problème suspension - Page 2

Est-ce que t'entends le bruit de la pompe HP fréquemment, sorte de claquement, si ces claquements sont trés rapprochés, accu principal HS

les fils des capteurs branchés ou débranchés, çà ne change rien.

ben non, justement, çà clic clic ... entre la position basse à haute, normal il me semble, mais pas de claquements continuels comme si l'accus peinait, ok

je vois qu' du rouge !

Désolé, là je sèche, faut voir si les autres ont une idée.

D'ors et déjà, je te remercie de ton aide !

Bonsoir

Les voyants STOP et Pression LHM restent allumés.Après avoir remplacé le retour de fuite avant droit qui fuyait, j'ai remplacé l'accumulateur = idem, restent allumés !

Que faire ?

Le type de véhicule est une BX 16trs de mi-89, 157 000 kms

Merci d'avance pour vos réponses

Bon, c'est certainemnt mieux de purger les freins AR moteur tournant pour la pression, c'est logique, mais moi en tous
cas ça a marché moteur arrêté. Mes freins AR fonctionnent et l' arrière de ma " B " ne s'affaisse plus. ça a meilleure
allure et question freinage c'est plus puissant. ( attention au pare-brise et aux colleurs de trains arrières ).

Digi^Boy :

Si j'en arrive aussi à la même conclusion: ne peut-on pas remettre à neuf le doseur? C'est bien un dispositif intégré au maitre cylindre de frein côté pédale, non?
J'ai les microfiches en anglais avec moa, et je vois qq joints qui comportent chacun une ref.... on peut faire sois-même? Ou c'est au niveau équipement de démontage que cela coince?

Merci!

Salut!
Je me permet de re-poser la même question.... siou'plait!

il fau que tu face un remplasemen de ta sfaire sentrale (accu) et aussi du lhm qui doi aitre dans un movai état san oublier de nétoier les filtre du bocal de lhm

Salut!
j'ai à nouveau des problèmes de suspensions AR qui s' affaissent. Par contre, au retour doseur compensateur, quand je debranche au bocal, ça coule pas mal moteur à l'arrêt. Donc le problème seraitbien effectivement à ce niveau. Est-ce que
quelqu'un a une technique au point pour pouvoir démonter le doseur compensateur sans piquer une crise car ça à l'air
d'être galère pour y accéder. Est -ce qu'un passage à l' hydroclean dans le circuit pourrait suffire à résoudre le problème ?
J'ai bien un doseur compensateur de rechange mais il vient d'une 19 TRD qui a 270 000 kms et qui ne s'affaissait pas de l'arrière par contre....
Ma BX est une TRD TURBO qui totalise 220 000 kms. je précise que l'on etend assez facilement le " pssshhhiiitttt " l'orsque
qu'on freine sans effort particulier et que le conjoncteur-disjoncteur déclenche souvent.

bonjour, j'ai un probleme de suspention les spheres je pense sont bonnes mais je ne sais pas comment les purger la voiture (une xantia) est un vrai tape Q quelqu'un pourrai t'il m'aider?????????? merci michel

ouran :
bonjour, j'ai un probleme de suspention les spheres je pense sont bonnes mais je ne sais pas comment les purger la voiture (une xantia) est un vrai tape Q quelqu'un pourrai t'il m'aider?????????? merci michel

Bonjour.

Problème équilibrage suspensions avant.

Question :
Peut-on résoudre ce pb manuellement ou pb de correcteur de hauteur ?

Merci de vos réponses.
à+