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Bonjour j ai une bx break turbo d!! elle marche assez bien, 302 000 km!
son gros defaut, la direction assistee ne fonctionne plus! autant vous die que j ai l impression de conduire un vieux bus quand je suis en ville!!!!!
La pompe doit bien marcher , car elle se leve tres rapidement quand je la demarre le matin! les freins fonctionne bien!
j ai tente il y a qq mois la refection de la valve rotative de direction assistee et ca ne change rien!
j ai mm change le repartiteur hydro!!tjr rien

si qq un trouve une solution!! je suis preneur!
a+
tant que mon patron fait croire qu il me paye bien, je fais croire que je bosse bien!!!
ami 8 break 71 54000 km
Xantia Break 2.1 TD 1998 240000 km
gsa 83 50000 km

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Bonjour
As-tu changé le liquide HYDRAU, et nettoyé les filtres du bocal?
Les dépots se regroupent au niveau de la DA.Essaie aussi, ce qui a été dit dans un autre post, à savoir, mettre la voiture eb position haute, moteur tournant, et braquer les roues à fond en maintenant dans cette position quelques secondes une fois d'un coté, une fois de l'autre, en répettant plusieurs fois cette opération.
Tu fais aussi jouer la commande de hauteur, montée descente, toujours moteur tournant.Une fois tout ça fait, tu demonte les filtres du réservoir et tu regardes l'état.Le fait de faire jouer et d'augmenter la pression en braquant les roues, peut te ramener les saletés au bocal.
Si tu démontes le reservoir hydrau pour nettoyage, n'oublie pas de faire chuter la pression dans le circuit et de mettre la voiture en position basse, de manière à récupérer le maximum de liquide LHM dans le bocal.
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI BMP6
BX SPORT 1986
BX 16 SOUPAPES 1992

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merci , je v essayer ca des que j aurai remplace le cardan cote droit qui vient de casser!!
tant que mon patron fait croire qu il me paye bien, je fais croire que je bosse bien!!!
ami 8 break 71 54000 km
Xantia Break 2.1 TD 1998 240000 km
gsa 83 50000 km

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pam
essais de voir sur le post suivant :


topics/55866-da-beton

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répartiteur chibré

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merci de vos conseils!!! J espere m en sortir avec cette voiture!!!
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ami 8 break 71 54000 km
Xantia Break 2.1 TD 1998 240000 km
gsa 83 50000 km

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J'ai une BX TRD Turbo,pour atteindre le régulateur de debit pour netoyer la crépine d'alimentation,ce que j'ai trouver le plus simple,c'est de déplacer le radiateur vers le haut coté batterie.Ce n"est vraiement pas long. pam
lejeff

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Bonjour à tous.
j'ai vu dans le premier post "j ai tente il y a qq mois la refection de la valve rotative de direction assistee".

Or, j'ai une fuite au niveau de la colonne de dir. sur la valve de commande et je n'arrive pas à trouver de kit de réparation.
J'ai bien une Bx pour pièces en stock, mais si j'enlève la valve, plus d'hydraulique, et plus moyen de la déplacer...

Quelqu'un sait ou trouver ce kit ?
Si oui, à quel prix ?

Merci d'avance...

Chris.
Cricri 82
Bx Ourane TD
Xantia brk 2.1 TD

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salut tu trouvera le kit chez citroen a 25 euro il comprend les 2 spy et 3 joint qui vont a l interieur de la vanne et bien sur des cache poussiere