Côté gauche, c'est nickel, ça amorti bien. Côté droit, la suspension reste dure. Je crain que le vérin
ai un problème. Pourtant, ça monte et ça descend bien. Qu'est-ce qui peut bien se passer?
Si c'est le vérin qui a un problème, je peux en récupérer sur une TRD. Est-ce les mêmes!
J'ai mis du LHM par les orifices en haut des vérins. Y a t'il une technique pour dégripper un vérin?
Je ne sais plus quoi faire! Mes hauteurs de caisse sont bonnes.
Est-ce que quelqu'un peut m'aider?
Merci d'avance.....
Pascalo
