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Mes supensionsétaient dures à l'avant. J'ai donc acheté des sphères neuves pour ma TRD TURBO.
Côté gauche, c'est nickel, ça amorti bien. Côté droit, la suspension reste dure. Je crain que le vérin
ai un problème. Pourtant, ça monte et ça descend bien. Qu'est-ce qui peut bien se passer?
Si c'est le vérin qui a un problème, je peux en récupérer sur une TRD. Est-ce les mêmes!
J'ai mis du LHM par les orifices en haut des vérins. Y a t'il une technique pour dégripper un vérin?
Je ne sais plus quoi faire! Mes hauteurs de caisse sont bonnes.
Est-ce que quelqu'un peut m'aider? rage
Merci d'avance.....
Pascalo
BX TRD TURBO 1989. 229000 Kms.
UN VRAI PLAISIR...

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J'ai trouvé la panne. En fait, malgré que j'ai acheté des sphères neuves et non rechargées, il y en avait une qui était défectueuse. L'azote est passé dans le vérin et pshiiiiiiii l'orsque je l'ai démontée + sphère remplie de LHM.
Cherchez l'erreur! C'est vraiment lamentable...
BX TRD TURBO 1989. 229000 Kms.
UN VRAI PLAISIR...

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pascalo :
J'ai trouvé la panne. En fait, malgré que j'ai acheté des sphères neuves et non rechargées, il y en avait une qui était défectueuse. L'azote est passé dans le vérin et pshiiiiiiii l'orsque je l'ai démontée + sphère remplie de LHM.
Cherchez l'erreur! C'est vraiment lamentable...

c'est assez rare, pas de chanceen effet !

remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?