bonjour a tous:
je remarque que des ke je met ma bix en position haute une fuite enorme du coté de la pompe hydro se crée laissant par terre une flaque de lhm: ke cela peut il etre?
Megane 1ph2 coupé RXI 1,6 16V 110cv tt options
CLIO 3 Luxe-Privilège 1.5 dCi 85cv
Bientot une BX a nouveau mais une 16S ou rien
je sais mais ici j ai pas d appareil: qd je toucche le dessous de la pompe je sens kil y a plein de lhm c tt ce ke je peu dire...
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tes nivo sont ok ???
sinon c'est le trop plein ou pi etre une cassure des tuyaux hydrolique.
Ouvre le moteur et look quand tu es en position haute.
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes
Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htmdemande a ta meuf , elle doi le savoir Matv6....
re-re Le 01/06/2005 à 18:21 Seulement en position haute ????
En position normale, le conjoncteur "claque" fréquement ou non ?
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
oui assez frequemment. toutes les 6 ou 7 secondes environ. Je ne connai pas la cadance normale mais en position normale ca fuit pas. Egalement j ai un petite fuite sur la 5è sphere mais en position haute ou plutot le temps kel monte ca fuit a mort un file de LHM ki coule depuis la pompe peut etre ou en dessous...
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il faudrait savoir par ou ta pompe fuit !
si c'est le joint du raccord hydro, pas de soucis, faut juste le changer. C'est possible que le tube soit fissuré aussi, ça arrive. Si c'est la pompe elle même qui fuit, pas cool par contre.
ton conjoncteur ne devrait pas claquer si souvent (en hauteur normale, je parle) ça veut dire que soit ta sphère d'accu est morte, soit tu as une fuite importante dans le circuit, en interne. Souvent au doseur de frein,s, ou au conjoncteur lui-même.
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang
ok je vais essayer de regarder ca mais c tres dur de voir koi ke se soit la pompe est bien encastrée et comme c en dessous je ne vois pas si c un joint ou autre koi ke se soit il faudra ke je passe chez citroen , trop peur de toucher a ca...
Merci
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oui j ai aussi une fuite au niveau de ma 5è sphere mais faible. Il faut ke je fasse verifier ca par citroen pompe et circuit...
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c bon en fait il y avai un tueau qui était desseré au niveau de la pompe maintenant plus de fuite sauf une toute petite au niveau conjoncteur disjoncteur celui ci activant la pompe toutes les 4 ou 5 secondes je ne sais pas si une si petite fuite peut autant faire fonctionner la pompe!
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