Suspension arrière - Page 1

J'ai une bx 19 diesel .

Elle a beaucoup de mal à se lever de l'arrière au démarrage. Souvent elle ne monte que si je braque à fond. Dans ce cas le conjoncteur dijoncteur est en activité permanente. Elle se rabaisse en roulant...Parfois elle se lève toute seule sans problème et se maintient en pression. Lorsque je suis en perte de pression, et qu'elle baisse de l'arrière les freins ne bloquent plus. La pompe a été changé ainsi que le distributeur de débit et le correcteur arrière. Quelqu'un peut il m'aider.
Merci

Jeanpierre :
J'ai une bx 19 diesel .

Elle a beaucoup de mal à se lever de l'arrière au démarrage. Souvent elle ne monte que si je braque à fond. Dans ce cas le conjoncteur dijoncteur est en activité permanente. Elle se rabaisse en roulant...Parfois elle se lève toute seule sans problème et se maintient en pression. Lorsque je suis en perte de pression, et qu'elle baisse de l'arrière les freins ne bloquent plus. La pompe a été changé ainsi que le distributeur de débit et le correcteur arrière. Quelqu'un peut il m'aider.
Merci

c'est dangereux ton cas ! ! plus de frein de temps en temps ! !

Jeanpierre :
J'ai une bx 19 diesel .

Elle a beaucoup de mal à se lever de l'arrière au démarrage. Souvent elle ne monte que si je braque à fond. Dans ce cas le conjoncteur dijoncteur est en activité permanente. Elle se rabaisse en roulant...Parfois elle se lève toute seule sans problème et se maintient en pression. Lorsque je suis en perte de pression, et qu'elle baisse de l'arrière les freins ne bloquent plus. La pompe a été changé ainsi que le distributeur de débit et le correcteur arrière. Quelqu'un peut il m'aider.
Merci

Si tu n'as plus de pression à l'arrière, les freins arrières ne marcheront pas non plus ! As tu regardé au niveau des retours dans le reservoir de LHM si tu avais un tuyau ou il y a un débit anormal ? Comment celà est-il arrivé, La panne existait-elle avant que tu ne changes le correcteur arrière ?
Correcteur purgé ?
Regarde bien si tu n'a pas un tuyau ecrasé...Je pense à quelquechose qui limite énormément le débit vers l'arrière...
Le train avant et la DA fonctionnent bien ?

Bonjour!
ça ne serait pas la vanne de priorité qui fait des siennes car elle gère aussi la pression qui va aux suspensions et freins arrières aussi puisque la pression des freins arrières est prise sur le suspensions arrières!
pascalo

Merci pour vos réponses

Je regarde tout ça ce week end et je vous tiens au courant .
Merci
JP

Alors quoi de neuf ?