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Bonjour à tous
A l'occasion d'un coup d'oeil au niveau des disques,j'ai constaté la rupture d'un des tuyaux prolongeant la pièce de caoutchouc fixée à la base du vérin de droite, pour collecter les pertes de LHM.
L'un des tuyaux sert au retour d'huile et l'autre à la mise à l'air,si je ne me trompe pas.
La pièce en caoutchouc ,appliqée contre le vérin,est percée de deux trous qui communiquent avec les tuyaux.A priori,le LHM pourrait passer indifféremment dans les deux trous.
Qu'est-ce qui oriente le LHM dans un des tuyaux pour le retour,et l'empêche d'aller dans l'autre ,qui sert à la mise à l'air?
Les pièces en caoutchouc sont-elles indifféremment utilisables pour le vérin droit ou gauche?
Merci pour les précisions.

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salut,

Alors dabors les deux tuyaux communique dans le verin ce sont deux retours et les pieces sont indifféremment utilisables pour le vérin droit ou gauche
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
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