Les points de corrosion de la BX - Page 1

Salut à tous

Voici les points de corrosion à surveiller sur la BX:



Source: www.bxig.net

Sympa !!!

bin ça rouille bien une BX

Tu rigoles ! c'est minime et point de vue structurel c'est même pas mal du tout pour une voiture qui frôle les 25 ans !*
Surtout que c'est une doc allemande ! Tout rouille là bas, si tu vois les pièces de réparation tolerie qu'on trouve en allemagne tu deviens fou !
Je te scannerais le catalogue "renault" et "Vw"

tu as parfaitement raison

je disais ça pour la déconne, mais quant même sur le plan sa en fait pas mal

normalement tu as les bas de caisse complet, suports de crics, ancrage des trains roulants.., suivent les baies de pare-brise / lunette arrière (je demande à voir sur une BX ), les passages de roue dans l'intégralité (doublures d'ailes), les ancrages "hauts" des suspates (le cas ici sur le train avant...mais je demande à voir !) et après tout c qui est "cosmétique" : capot - hayon (LOL), portiéres, ailes....Les cas de bas de portières pourris sont à 80 % dus à des évacuations de flotte bouchées et des lèches-vitres HS !
Là je t'assures c'est vraiment pas mal !

re-re :
Tu rigoles ! c'est minime et point de vue structurel c'est même pas mal du tout pour une voiture qui frôle les 25 ans !*
Surtout que c'est une doc allemande ! Tout rouille là bas, si tu vois les pièces de réparation tolerie qu'on trouve en allemagne tu deviens fou !
Je te scannerais le catalogue "renault" et "Vw"

chez moi aussi pres de la mer avec l'air salin c'est pas trop top.