1) Nouvelles normes anti-pollution = la 1/2 des BX condamnées - Page 1

Je discutais ce soir avec un patron de garage qui m'a dit :

- Pour le début de l'année prochaine de nouvelles normes anti-pollution au contrôle technique vont être appliquées, les 3/4 des voitures de mes client sont condamnées.
- Tous les véhicules à carburateur seront rejetées et aussi les vieux diesels
- Je vous invite à vous renseigner de votre côté pour avoir + d'infos parce que si c'est ça adieu BX: diesel,GT,Sport,etc....

OH LA VAAAAAAAACHE !!!!!!!!

T es sur ???

ON VERRA PLUS JAMAIS DE GORDINI ET ALPINE SUR NOS ROUTES DE FRANCE DE !!! Moi qui revait d avoir une A110 1600S , je crois que ce projet tombe a l eau ...

Tout ca c est encore une histoire de pognon qui vont aller dans les caisses de l état ! BAH OUI ! Quand on jette une bagnole , faut payer !!!

La , je suis vraiment excédé parce que ce sont vraiment des enfoirés ces glandeurs qui TRONENT dans leur bureau ...

Les feux allumés le jour , d accord ! Le prix du carburant , abusée ... PLUS DE CARBUS , envie d aller a Paris les frapper et quitter ce pays !!!!!!!!!

A mon avis GROS PIPO

Il n'y aura pas de loin rétro active sur la polution.

bien sur....

si ils faisaient ca je te dit pas le bordel que ca va faire, parceque y a encore un bon paquet de ces "anciennes" sur nos route et que tout le monde n'a pas de quoi en changer.

En plus les voitures ont été achetées comme ca à l'époque, et il est impossible de leur demander de répondre aux normes actuelles.

Enfin bon pour moi ca c'est vraiment du pipo.

Oui faut pas trop s'en faire.

Par contre Pipo ou pas, j'ai entendu dire (par un collectionneur d'anciennes qui organises des meeting donc a priori fiable) qu'à partir de 2007, le CT va devoir se faire tout les ans (y compris pour les véhicules neuf car ils ont pigé que ces derniers pouvaient être kilométrés (ex vrp)) et que les véhicule avec CGC devraient le passer tous les ans (par contre, plus de limites aux départements limitrophes pour les sorties)

tiens c'est rigolo ca on a ecrit la meme chose au meme moment: les grands esprits se rencontrent

Moi perso, ça ne m'embête pas, je connais un mec qui me la fait passer ! ! !
A votre avis sans catalyseur je passerai ??? Nen un ! ! ! Et ben si

Arno :
Moi perso, ça ne m'embête pas, je connais un mec qui me la fait passer ! ! !
A votre avis sans catalyseur je passerai ??? Nen un ! ! ! Et ben si

sa passe san cata pas de souci j'ai des amie qui lon viré et pas de pb pour le moment

Logiquement une voiture d'aprés le 1/1/93 doit avoir un cata. Aprés c'est comme pour le reste... ça dépend du controleur...

Esperons que c'est du pipo

Celinaze :
Oui faut pas trop s'en faire.

Par contre Pipo ou pas, j'ai entendu dire (par un collectionneur d'anciennes qui organises des meeting donc a priori fiable) qu'à partir de 2007, le CT va devoir se faire tout les ans (y compris pour les véhicules neuf car ils ont pigé que ces derniers pouvaient être kilométrés (ex vrp)) et que les véhicule avec CGC devraient le passer tous les ans (par contre, plus de limites aux départements limitrophes pour les sorties)

bein chez nous,c'est CT tous les ans.
Pour les voitures neuves c'est apres 4 ans.

Tous les ans, je trouve ca un peu poussé pour les particuliers ...

Celinaze :
Oui faut pas trop s'en faire.

Par contre Pipo ou pas, j'ai entendu dire (par un collectionneur d'anciennes qui organises des meeting donc a priori fiable) qu'à partir de 2007, le CT va devoir se faire tout les ans (y compris pour les véhicules neuf car ils ont pigé que ces derniers pouvaient être kilométrés (ex vrp)) et que les véhicule avec CGC devraient le passer tous les ans (par contre, plus de limites aux départements limitrophes pour les sorties)

Nan moi c'est pas ce que j'ai entendu , pour les véhicules de collections , en effet tu pourras circuler partout, plus de département limitrophes.En ce qui concerne les CT ce serait tout les 5 ans , et pour passer les véhicules en collection , ce ne seras plus 25 ans mais 30 ans , un vrai bordel quoi...
Alors maintenant il peut y avoir de l'info comme de l'intox
Yoyo

Ah mince j'avais pas relu, le verrouillage numérique était pas actif c'est bien 5 ans que j'ai entendu pour les CGC

dans ce cas la ils ont cas tous nous payé une autre voiture.
ca ne se fera jamais.
vous vous rendez compte du nombre de voiture impliqué.
dans ce cas plus de ferrari enzo et maseratti m12 qui polue le plus.

il raconte que des conneries ce garagiste.
il dit ca pour qu'on lui achete des voitures neuves.

Bolzano :
tiens c'est rigolo ca on a ecrit la meme chose au meme moment: les grands esprits se rencontrent

et il n'y a que les petits pour le remarquer désolé j'ai pas pu resister

Moi j'ai rien dit

salut

il est clair qu'une telle décision de virer tout les moteur carbu du jour au lendamain est impensable, inimaginable....mais la solution pour epurer sera encore plus mesquine a mon avis


je voit d'ici une augmentation des assurances pour les véhicule du type, voir carement une impossibilité de s'assurer chez certain, plus quelque augmentation diverce par ci par la


evidement beaucoup des vielles voitures ne seront pas forcement dans des mains de passionné par la vieille méca, mais plutôt par rapport aux finances, des gens modestes

a force la voiture ne deviendra plus rentable et la personne la foutra à la casse pour racheter un vieille os (moin vieux que son os à lui )

encore un moyen de rendre les pauvres gens plus pauvre, c vraiment triste

il raconte que des conneries ce garagiste.
il dit ca pour qu'on lui achete des voitures neuves.

Moi aussi je pense pareil c'est pourquoi je vous demande votre avis et si vous avez des contre-infos fiables !!!

Je pourrait te dire cela début de semaine prochaine , j'ai un pote qui tien un centre CT

Bien moi aussi j'ai un pote qui tient un controle technique et je lui ai posé la question il ma répondu que c'etait impossible et que c'etait le discours habituel des garagistes qui veulent vendre plus de voitures neuve, et que c'est surtout au niveaux des petroliers que les efforts doivent etre fait pour nous fournir des carburants plus propre.

De toutes facons moi je pollue moins qu'un diesel cata moderne

A mon avis, c'est bien pour vendre des voitures neuves, point final

Mais par contre, le gouvernement va essayer de rajeunir le parc routier, aucun doute là dessus: ça passera par des surprimes d'assurance pour les véhicules polluants (donc puissants ou/et anciens), peut-être l'apparition d'une nouvelle taxe remplaçant la vignette (je n'invente rien là dessus, on en parle de plus en plus), basée elle aussi sur la pollution émise par les véhicules, et surtout des primes à la destruction style balladurette (et c'est ça qui fera le plus mal).

Et pour les mesures destinées à taper sur les véhicules polluants, j'ai du mal à être contre, parce qu'il est grand temps de s'occuper de la pollution

Der Ulmer :

Et pour les mesures destinées à taper sur les véhicules polluants, j'ai du mal à être contre, parce qu'il est grand temps de s'occuper de la pollution

D'accord avec toi mai s alors qu on ne monte pas la clim sur les auto et tout les autres accessoires bourrés d'electronique qui de 1 font consommé plus de carburant et de 2 pollue egalement
Je suis quasi certain qu'une bonne vielle deuche est bien moin polluante que la derniere BMW ou MERCEDES

Ca c est vrai ! J ai jamais vu une deuche (jamais vu de deuche fumée tout court ) fumée autant qu une des dernieres BMW ou Mercedes !

attention c'est pas parcequ'une voiture fume qu'elle polue ????

Oui ça C sûr!

En plus PSA serait favorable à ce type de mise en casse (cf. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=22427)

Moi ce qui m'énerve C qu'on ne voit que son confort perso, d'ac avec BX14RE, la clim ça pollue, tant par la surconsommation que par le gaz utilisé (même si l'actuel est moins nocif que celui (le fréon je crois) qui était monté jusqu'au milieu des années 1990)
En plus de ça il faut voir les externalités: la pollution d'une voiture ne se réume pas aux rejets d'échappement (CO2 &Cie) ms aussi au recyclage du catalyseur (nota: je suis favorable au cata, pr preuve G une BX catalysée), du filtre à particulé (très polluant si jeté ds la nature; le liquide utilisé sur les 1ers FAP est d'ailleurs très polluant si jeté n'impote où), et puis bien sûr les pneus, qui s'usent de + en + vite...
Bref cela fait autant de sources de pollution potentielle!

bizness is war

Détruire une voiture est également polluant Vaut donc mieux garder les vieilles en état.
Ce qui est dans l'air est une taxation selon le niveau de pollution. Un projet de directive européenne existerait. D'où mon espoir de la voir inappliquée aux anciennes de collection, les Grands Bretons ayant un pouvoir de lobying important...et étant sur cette planète les plus fanas de vieux machins mécaniques.

Arffffff , qu'il viennent prendre mon vieux carburo , et la je sort le 12