Piles de telecommande - Page 1

Bonjour

J'ai une télécommande infra-rouge pour l'ouverture/fermeture de ma BX, mais jai perdu les piles et je n'ai pa la référence... Si quelqu'un pouvait me la passer sa serait simpa

@+

Salut ! j aii ouvert mon plip pour regarder ce sont des LR44 ! sur la notice d emploi de la bx ils donnent la reference :VARTA V 13 GA !

Bon puisqu'on parle telecommande j'ai une question:

Je viens de découvrir un truc dingue: La TZD turbo avait un plip (systeme d'ouverture à distance) et je le savais même pas.

La personne qui nous l'à vendue a probablement perdu la telecommande donc nous on ne l'a jamais récupéré.

Donc je pose la question:

Peut on déterminer à partir du boitier PLIP la frequence de reception (etiquette avec un code collée sur le boitier) ou à partir de la date exacte de fabrication du vehicule et si non quel était l'évantail de frequences utilisées par citroen (ou plutot par Neiman, marque qui fabriquait le boitier) pour les plip?

Merci d'avance.

Je viens d'ouvrir mon PLIP et j'ai la réf:
KA 76
et il y a 3 piles boutons

Hello,

Pour info, les plips de BX sont à infrarouge -> donc pas de fréquence particulière.

J'ai un copain qui a down un truc sur le net pour palm qui permet d'ouvrir sa xantia avec le port infrarouge de son palm. MAIS il faut l'emetteur...

Très chaud pour refaire fonctionner quand on n'a pas la télécommande !

henchman :
Bon puisqu'on parle telecommande j'ai une question:

Je viens de découvrir un truc dingue: La TZD turbo avait un plip (systeme d'ouverture à distance) et je le savais même pas.

La personne qui nous l'à vendue a probablement perdu la telecommande donc nous on ne l'a jamais récupéré.

Donc je pose la question:

Peut on déterminer à partir du boitier PLIP la frequence de reception (etiquette avec un code collée sur le boitier) ou à partir de la date exacte de fabrication du vehicule et si non quel était l'évantail de frequences utilisées par citroen (ou plutot par Neiman, marque qui fabriquait le boitier) pour les plip?

Merci d'avance.

Ben en fait, le signal est "Codé".
La fréquence te sers à rien, c'est le codage qui est important !
Pour le trouver, déclipse le circuit du recepteur et regarde les pistes qui arivent au circuit intégré ! Des trous ont étés percés de chaque coté pour relier les pattes du circuit à un certain potentiel : C'est ça ton codage !
A comparer avec l'emetteur

ah ben ca ca m'interesse dis moi. si je veux ouvrir ma voiture avec mon pda puisqu'il fait deja telecommande infrarouge programmable!! malheureusement moi non plus j'ai pas le plip. ya moyen de brancher le recepteur en emetteur ou un truc du genre pour que je puisse l'apprendre a mon pda?

ca serait trop la classe ca pinaize!!!

Ben le programme du pote sur son pda n'avait pas de fonction de recherche, juste une fonction d'apprentissage. Donc sans le plip d'origine...

Dsl !

je sais bien, mais vu que régis sait comment retrouver le fameux code je me demande si il y a pas un moyen quand meme.

Bolzano :
ah ben ca ca m'interesse dis moi. si je veux ouvrir ma voiture avec mon pda puisqu'il fait deja telecommande infrarouge programmable!! malheureusement moi non plus j'ai pas le plip. ya moyen de brancher le recepteur en emetteur ou un truc du genre pour que je puisse l'apprendre a mon pda?

ca serait trop la classe ca pinaize!!!

T'as peu être plus simple !
Tu pompe le code d'un plip que tu connais sur ton PDA et tu modifie le codage du recepteur !
Petit problème, la personne qui te prete le plip doit habiter très loin, sinon elle fera des tours gratuits de 16 S

Bolzano :
je sais bien, mais vu que régis sait comment retrouver le fameux code je me demande si il y a pas un moyen quand meme.

Tiens en visitant le net :
http://forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet141729-0.htm

Ils ont le même problème sur du Renault

ou alors :

http://hhollard.club.fr/emetteur-ir.htm

Le systeme donne 59047 codes possibles ! sur toutes les renault peugeot citroên et autres sorties en même temps, tu comprendra qu'un scanner est facile à réaliser d'ou la création des télécommandes à "rolling-code" dont les premières versions furent source demm....pas possible (j'en ais souffert sur une 19 puis un megane du boulot !)

bon ben je crois que je vais essayer de bidouiller ca...


d'ailleurs si quelun a ici un plip en rab dont il ne se sert plus, je suis interressé!

Hello !

Je crois que les plips sont très recherchés ! Je pense que ça doit être souvent le plip qui merde en premier !

Sinon, il faudrait trouver le type exact du CI (référence, constructeur...) qui fait l'emission(réception), de trouver son datasheet pour avoir le brochage et donc le code en fonction du brochage (comme certaines télécommandes de garage d'il y a quelques années). Souvent ces circuits sont les mêmes en émission et en réception, il suffit de changer de potentiel une patte.

Ca doit être faisable.

Bon courage et tiens nous au courant si tu trouve des trucs, ça peut donner des idées !

Je vais peut etre en récupérer un de r11, alors si je l'ai et que j'arrive à le faire focntionner je vous prévient!

J'ai tout le doc qu'il vous faut j'ai déjà reprogrammé un plip et deux récepteurs. C'est pas dur à faire, faut juste un peu de patience, des petits fils et des petits doigts.

ben j'ai vu sur les liens que m'a filé rgis, c'est tout con comme truc à faire, suffit d'un peu de patience.

mais bon si tu peux m'envoyer la doc ca m'interesse quand meme!

bon en fait je galère pas mal, c'est plus compliqué que prévu, déja parceque ya tout un tas de modifs à faire sur les polarités entre l'emetteur et le recepteur, ensuite parceque je me suis gouré deux fois avant d'y arriver alors j'espère que j'ai pas flingué la telecommande...

je pense que je vais prendre le kit radiofrequence chez conrad, mais il change toujours de prix c'est chiant.
si quelqun sait ou je peux en trouver moins cher...

VICTOIIIIIIRE!

j'ai enfin la première citroën bx a plip de R11! (et accéssoirement ca s'ouvre aussi avec le pda, la classe!