bon ,en inspectant mon circuit je viens de voir que maintenant c est un souflet de cardan qui est naze (craquele)
je suis dans le sud ,c est souvent sec et il fait chaud donc tout ce qui est durite caoutchouc a du souffrir
vu l etat de la voiture(y avait encore le plastique sur le siege arriere,veridic) et le prix paye je pense que je vais
investir un peu
je pense que ca vaut le coup car le reste (pompe,conjoncteur et meca) a l air impeccable
ca peut couter cher?
Bsr,
j'ai changé un des miens il y a 3 semaines, c'est super facile à faire car la noix de cardan se déboite de l'arbre de transmission.
Il faut juste avoir une clé de 35mm avec grande rallonge et un arrache rotule.
Pour le prix, je dirais peut-etre demain, j'ai trouvé un super mécano, plein de conseils, qui m'a preté la pince à colliers et qui est pas pressé de me faire la facture.
A plus
bonjours
merci a toi pour la reponse,de toute facon je vais m en occuper sinon c est le cardan qu il faudra changer
mais l essentiel de ma question prix etait surtout au niveau durites caoutchouc en general comme je l ai dit dans mes posts
precedents (nottement la pieuvre)
c est surtout la que j ai un probleme de vieillissement
pour l instant je rafistole au coup par coup
