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Salut tout le monde

Vlà un ptit sujet pour vous faire parts de se qui met arriver en début d'aprem.

Je suis en voiture (206 xs hdi), j'arrive dans un rond points très large et à double voie, j'étais à 50/60 km/h (ca passe tranquille c'est vraiment large de plus je prends la première sortie) donc je discute en meme temps avec ma copine et la grosse erreur de ma part je n'ai pas anticiper les grosses chuttent d'eau qui venaient de tomber, bilan aquaplanning, glissade de travers dans tout le rond point (pas tete a queue complet) et par miracle je n'ai toucher rien ni personne j'en suis quitte pour une bonne frayeur (j'en ai louper ma sortie direction Provins...lol). Très surpris j'ai maintenu le volant de manière à ce que la voiture reste en travers et s'arrete seule, c'est vraiment surprenant on a l impression de rouler calme et pis en fait cela va super vite.

Cela met pourtant deja arriver au boulot mais comme je conduisais vite expres et que nous avons l ESP sur les voitures je n'ai jamais perdu le controle, hors la l effet de surprise était total, incrotolable et heureusement sans bobo pour qq un d'autre.

Heureusement, ceci me permet de me mettre une claque dans la g...le de manière à me rappeler qu il faut toujours etre super prudent et que on peut bien sentir la voiture, on est jamais maitre de tout les éléments....

Julien wink
BX image TD

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Voila on en reviens aux merde de voiture surassiter qui vous mettent en confiance et dés que l'on reprend un véhicule dit "normal" on se plante
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

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Pour ma part aujourd'hui je me sentais pas spécialement en confiance, c'est la surprise totale, je en pensais vraiment pas partir aussi vite et je sais que mon véhicue n'a aucune assistance (meme pas ABS) donc j'en ai conscience en roulant, ce rond point je le prends tout els jours j'ai jamais eut de soucis.

Mais ce que tu dit est vrai, j'ai quelques amis qui font entièrement confiance à leur véhicule.....
BX image TD

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Le problème est plus le poid et la monte en pneumatique de + en + large !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Et pour peu qu'il y ai eu du gazoil ou autre tombé du réservoir d'un camion... Mais bon c'est sympa les glissades (quand c'est prévu bien sur wink ).
Rougne un jour, rougne toujours.

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SLT

Il faut arreter!! les voitures assisté c'est de la pure innovation entre ABS, ESP, antipatinage, ASR, suspension pilotée, ... on peut eviter le pire.mais il ne faut pas non plus se croire dans un cocon invincible.

Dautre part ca m'étonne que tu n ai meme pas l ABS dans un 206 HDI et XS en plus!!

Megane 1ph2 coupé RXI 1,6 16V 110cv tt options
CLIO 3 Luxe-Privilège 1.5 dCi 85cv
Bientot une BX a nouveau mais une 16S ou rien

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Ben il a pas dit qu'il avait pas l'abs, ni que les roues ont bloqué non?
Rougne un jour, rougne toujours.

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je sais que mon véhicue n'a aucune assistance (meme pas ABS)


si il la dit...
Megane 1ph2 coupé RXI 1,6 16V 110cv tt options
CLIO 3 Luxe-Privilège 1.5 dCi 85cv
Bientot une BX a nouveau mais une 16S ou rien

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chinois
Rougne un jour, rougne toujours.

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Salut à tous

Il y a aussi la qualité et la marque du pneu qui rentre en jeu.
Je me rappelle il y a quelques années avoir eu en monte d'origine des 'continental' sur unr Clio
la voiture ne tenait pas du tout la route et le phenomene X 10 sur route mouillée....

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ya aussi l'effet pluie apres plusieurs jours de soleil. ou la polution se colle au bitume et quand il pleut vrai patinoire.....
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htm

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alors pour éclaircir lol non pas d 'ABS ma 206 je l'ai acheter en occasion mais le premier proprio l'a acheter en Italie pour la payer moins cher, au résultat en italie en 2001 abs et airbags latéraux en options et non psa de série....(il acru payer moins chers pour la meme), bon il a pris la clim quand meme il était pas si bete lol

Concernant les pneus j'ai des continentals prénium devant qui sont a 2mn au dessus du témoin d'usure, derrrière des MICHELIN pilot PRimacy en état neuf très très peu usé.

Concernant la 206 le pob du trian arrière joueur est connu, il a été corrigé en 2002 seuleument, ajouter à cela la grosse quantité de pluie, ma vitesse donc trop excéssive....et hop holiday on ice.

Concernant les options électronique de nos jours, je toruve que en terme de sécurité c'est vraiment super (ESP, ABS, etc...) l'astuce consiste à ne pas se croire à l'abris de tout, tout ca parceque on a une voiture moderne. Maintenant j'ai toujours fait sans avec mes voitures et j'en suis pas mort, le principal en voiture je trouve c'est d'adapter sa vitesse, si on le fait tout le temps avec un minimum d'attention on peut rouler sans assitances y aura jamais de probs (apres si qq un vient nous percuter c autre chose évidemment...)

Pour infos j'ai acheter des pneus hier soir sur pneusonline lol et meme ma bx ne ma jamais fait ca lol

BX image TD

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Moralité, en tant que motocycliste je t'assure qu'il faut prendre conscience de l'état du revetement !!!!et adapter sa vitesse !
Et ne surtout pas croire que l'ABS, ESB (!) ESP....te sauverons sur une patinoire...au mieux tu tires "droit" ce qui est déjà pas mal en soi.
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Ben sur une patinoire non, en revanche les petites "erreurs" qui peuvent avoir des conséquences dramatiques seront corrigés c'est deja ca.

Mais comme tu le dis et comme je l'ai dit lol le conducteur est le premier et meilleur élément de sécurité, adaptons notre vitesse tout simplement
BX image TD

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Partir en glissade c'est très facile avec les petites voitures, encore plus en diesel.
Les bons ingrédients : un rond point (il faut que ça tourne !) une chaussée mouillée ou humide qui fait remonter quelques hydrocarbures et surtout une voiture courte style clio ou ... 206 équipée d'un moteur diesel (ils sont plus lourds que les essences).
Tout le poids de la voiture se trouve déjà sur l'avant, donc en tournant l'effet de transfert de masse se produit, l'arrière se déleste un peu plus, on ajoute un virage avec une vitesse un peu appuyée (50 ou 60 Km/h dans un rond-point c'est rapide, encore plus si la chaussée est mouillée) et on provoque un survirage (l'arrière qui décide de partir pour aller doubler l'avant !)
= ça nous fait un tête à queue.
Des fois on rattrape, des fois c'est le trottoir ou le fossé qui rattrape.... fou

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Ben dans mon cas je suis rester de travers tout le long et je me suis immobilisé à coté de lafile de voiture qui voulait entrer donc dans le mauvais sens en fait mais plutot reussit si j avais voulu faire expres, j'ai pas fait un tete a queue complet en fait lol
BX image TD

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Moi j ai toujours trouver la 206 assez traitre sur la pluie ! Je la deteste ...
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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arf oui c'est clair qu elle est traite mais bon mademoiselle la prefere esthétiquement et comme elle l'utilise le plus souvent....ben c'est elle qui voit....lol
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lol
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Le pire c'est le jour ou cela risque de lui arriver cela sera (encore) de ma faute j'en suis elle trouvera quelque chose... lol
BX image TD