Bonjour, je viens d'acquérir une BX avec une belle fuite au niveau de l'araignée, immobilisée depuis 1 an. Cette dernière changée tant bien que mal, je constate un nouveau soucis: elle ne se lève que de l'arrière. Avant: rien ne se passe. Il n'y a plus de fuite. Il faut forcer sur le levier de position pour atteindre la position haute, je suis donc allé voir au niveau du correcteur avant. La biellette est immobile. Normalement, il me semble qu'elle devrait bouger de quelques mm, sous l'action du levier. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des soucis avec ce correcteur avant ? Est-il possible de le dégripper ? Merci pour votre aide. CDLT
re-re Le 18/07/2005 à 16:15 C'est marrant mais il semble que de plus en plus de correcteurs avant coincent !
En tout cas :ATTENTION au tripatouillage de bielette alors que vous êtes SOUS la voiture !!!!!
gros risque de se retrouver en galette !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
J'ai eu aussi le problème (voir mon message plus bas).
Le garagiste m'a dit qu'il avait nettoyé le correcteur et que c'est comme ça qu'il l'avait réparé... en tous cas 500 km plus tard j'ai eu une belle fuite d'hydraulique : araignée à changer....
Tu a mis combien de temps pour changer la changer ?
Bonsoir,
j'ai passé 2 après midi sous la voiture(montée sur rampes). C'était difficile de passer les mains pour brancher les tuyaux(11 en tout), pas accessible du tout. Sinon, rien de compliqué techniquement. On débranche, et on rebranche. Certains préconisent de démonter la traverse, il y a alors plus de place pour travailler. Pour changer le correcteur, ça va être bien compliqué. Je cherche plus à le dégripper sur place, si possible éviter d'avoir à le démonter. Slts