Les adieux à régis (alias re-re) - Page 2

bon les mecs je vais tous vous mettre d'accord (non mais ho, c'est pas possible ces kéké la, j'aurais vraiment du vous faire faire un tour dans la 16s! )

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=2&list=2613,2615,608&select=ok


alors qui c'est qui a le plus de puissance? le plus de couple? qui va le plus vite? qui accélère le mieux? qui consomme le moins?

Alala ça va pas encore ça , ton test c'est une Xantia avec le même moteur que le miens mais en boite longue .

et puis je suis décatalysé donc un peu mieux .

Je sens que je suis en train de l'énerver

AAAAh, ca soulage!

bon par contre la ou tu me bat sans pb, c'est sur le confort et la finition, la ya pas de souci je te l'accorde.

mais arrétez de me sortir qu'y a pas de couple sur la 16soupapes par pitié.. (bon régis tu reviens demain, et je te montre )

Bolzano :
bon par contre la ou tu me bat sans pb, c'est sur le confort et la finition, la ya pas de souci je te l'accorde.

mais arrétez de me sortir qu'y a pas de couple sur la 16soupapes par pitié.. (bon régis tu reviens demain, et je te montre )

lol mdr, tu me bat en accel, pointe mais peut-être pas en reprise, m'enfin bon j'ai réussi à t'énerver de ce faite, on aura droit à un test la prochaine fois j'en suis sur

Le bonnet est SOUS le casque !
et Les lunettes "Bateau-mouche" c'est pour se déguiser !

N'empèche que pour le CT ça à l'air d'être éfficace, le contrôleur n'a pas envie de s'éteerniser ! Solution "campagnarde" alternative, badigeoner le dessous de Merd.. ou autre bouse de vache ! (ça leur évite d'insister sur le contrôle) !
Sinon, un "Ex"meccano Citroên trouve que mon train arrière à une sale Gueule (ce qu'on se demandait avec Lucky-Bolzano) donc je vais devoir vérifier ça quand même pendant que ça ne coince ou grince pas encore !

Mes (3) gosses adorent leur nouvel intèrieur en velour noir...et le TOE ! Et mon fils (6 ans !) s'aprête à démonter son premier injecteur dès que j'aurais tourné le dos faut le surveiller !

attention! ca vole tout a cet age la, un jour y va te piquer ton moteur et te le remplcer par un mazout sans que tu t'en rendes compte! va falloir surveiller ca, non mais ho!

pour le train arrière comme on disait hier c'est surtout la roue droite qui fait la geule j'ai l'impression, l'autre a l'air pas trop mal.

Hopla !
Dans 3 semaines, (back from BORNEO ) je m'y met

Finalement vous avez ammeutés mes (Ex) voisins dès que j'ai tourné le dos à ce que j'ai compris....
Sinon, mefie toi d'un escés de confiance contre la Xantia d'Arno....elle sait être vicieuse la bête...(et c'est vrai qu'elle tire "court")
Par contre ma GTI est marrante car malgrès des rapports vachement "longs" j' arrive encore à faire "cirer" les roues au passage de la 2eme...faut que je me calme.....toudou re-re!..toudoou...

re-re :
Le bonnet est SOUS le casque !
et Les lunettes "Bateau-mouche" c'est pour se déguiser !

N'empèche que pour le CT ça à l'air d'être éfficace, le contrôleur n'a pas envie de s'éteerniser ! Solution "campagnarde" alternative, badigeoner le dessous de Merd.. ou autre bouse de vache ! (ça leur évite d'insister sur le contrôle) !
Sinon, un "Ex"meccano Citroên trouve que mon train arrière à une sale Gueule (ce qu'on se demandait avec Lucky-Bolzano) donc je vais devoir vérifier ça quand même pendant que ça ne coince ou grince pas encore !

Mes (3) gosses adorent leur nouvel intèrieur en velour noir...et le TOE ! Et mon fils (6 ans !) s'aprête à démonter son premier injecteur dès que j'aurais tourné le dos faut le surveiller !

Voila des enfants bien élevés !
Ils aiment les Bx, la mécanique...que demande le peuple.

Pour en revenir à ta GTi c'est vrai que c'est la roue droite qui a le plus d'inclinaison, je suis surpris qu'au CT il n'ai rien dit !

re-re :
Hopla !
Dans 3 semaines, (back from BORNEO ) je m'y met

Finalement vous avez ammeutés mes (Ex) voisins dès que j'ai tourné le dos à ce que j'ai compris....
Sinon, mefie toi d'un escés de confiance contre la Xantia d'Arno....elle sait être vicieuse la bête...(et c'est vrai qu'elle tire "court")
Par contre ma GTI est marrante car malgrès des rapports vachement "longs" j' arrive encore à faire "cirer" les roues au passage de la 2eme...faut que je me calme.....toudou re-re!..toudoou...

Nous !??? Au grand jamais ! ! ! LOL
Heureusement que les moulins étaient froids et que nous étions en ville sinon ça aurait dégénéré en arsouillllllllle

C'est les voisins qui devaient être contents !

Arno :
Pour en revenir à ta GTi c'est vrai que c'est la roue droite qui a le plus d'inclinaison, je suis surpris qu'au CT il n'ai rien dit !

Ben moi aussi je suis surpris...surtout qu'au CT ou je vais ils connaissent les BX !
Mais c'est vrai que le carossage est ...bizarre...c
C'est donc vrai ! les roulements de bras peuvent lâcher ! (il faut que ça m'arrive à ma 3eme BX ! )

délire! le bordel continue même après la rencontre

fiestaman :
délire! le bordel continue même après la rencontre

lol j'm'éclate trop !
C'était délire comme rencontre, et la je continu a titiller Marc avec ça seizess trop marrant
Régis il faut absolument, impérativement s'en refaire une

Ca va être le gros bordel la prochaine fois

re-re
:

Arno :
Pour en revenir à ta GTi c'est vrai que c'est la roue droite qui a le plus d'inclinaison, je suis surpris qu'au CT il n'ai rien dit !

Ben moi aussi je suis surpris...surtout qu'au CT ou je vais ils connaissent les BX !
Mais c'est vrai que le carossage est ...bizarre...c
C'est donc vrai ! les roulements de bras peuvent lâcher ! (il faut que ça m'arrive à ma 3eme BX ! )

Ce qui est bizar c'est l'usure plus accentuée d'un côté ! Sinon, ce sont les symptomes des roulements de bras !

Arno
:

re-re
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Arno :
Pour en revenir à ta GTi c'est vrai que c'est la roue droite qui a le plus d'inclinaison, je suis surpris qu'au CT il n'ai rien dit !

Ben moi aussi je suis surpris...surtout qu'au CT ou je vais ils connaissent les BX !
Mais c'est vrai que le carossage est ...bizarre...c
C'est donc vrai ! les roulements de bras peuvent lâcher ! (il faut que ça m'arrive à ma 3eme BX ! )

Ce qui est bizar c'est l'usure plus accentuée d'un côté ! Sinon, ce sont les symptomes des roulements de bras !

M'est avis que l'ancien proprio était champion des ronds points pris à fond....imagine "l'étoile" de nuit sur plusieurs tours
Mais faut changer le pot, pas assez bruyant !

Arno
:

fiestaman :
délire! le bordel continue même après la rencontre

lol j'm'éclate trop !
C'était délire comme rencontre, et la je continu a titiller Marc avec ça seizess trop marrant
Régis il faut absolument, impérativement s'en refaire une

On plus ce coup ci on ira ammeuter le petit "village tranquile" de Lucky-Bolzano" !
Chacun mon tour !
Après il restera Saint denis et son stade/plage de france

PS : C'est vrai que mes pneus avant accrochent pas mal du tout !!!

re-re
:

Arno
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re-re
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Arno :
Pour en revenir à ta GTi c'est vrai que c'est la roue droite qui a le plus d'inclinaison, je suis surpris qu'au CT il n'ai rien dit !

Ben moi aussi je suis surpris...surtout qu'au CT ou je vais ils connaissent les BX !
Mais c'est vrai que le carossage est ...bizarre...c
C'est donc vrai ! les roulements de bras peuvent lâcher ! (il faut que ça m'arrive à ma 3eme BX ! )

Ce qui est bizar c'est l'usure plus accentuée d'un côté ! Sinon, ce sont les symptomes des roulements de bras !

M'est avis que l'ancien proprio était champion des ronds points pris à fond....imagine "l'étoile" de nuit sur plusieurs tours
Mais faut changer le pot, pas assez bruyant !

demande la référence du kad de Marc la déjà ça ronflera bien

[/cite]
demande la référence du kad de Marc la déjà ça ronflera bien
[/cite]
CEKOASSA

c po un kad, c un BMC, ca coute 140 euros en plus ce truc! c'est un venturi admission systeme (comprenez un kit d'admission à effet venturi, cad qui est sensé accélérer la vitesse des gaz arrivant au moteur...

kad=Kit Admission Direct

Bolzano :
c po un kad, c un BMC, ca coute 140 euros en plus ce truc! c'est un venturi admission systeme (comprenez un kit d'admission à effet venturi, cad qui est sensé accélérer la vitesse des gaz arrivant au moteur...

Franchement j'y crois pas trop à ton venturi à fortiori dans un cheminement gazeux soumis à des contres-pressions et autres phénomènes pulsatoires...
Par contre je me rappel qu'en corse ils raccourcissaient en plus carrement le collecteur sur des BMW ! Le bruit était chouette

re-re
:

Bolzano :
c po un kad, c un BMC, ca coute 140 euros en plus ce truc! c'est un venturi admission systeme (comprenez un kit d'admission à effet venturi, cad qui est sensé accélérer la vitesse des gaz arrivant au moteur...

Franchement j'y crois pas trop à ton venturi à fortiori dans un cheminement gazeux soumis à des contres-pressions et autres phénomènes pulsatoires...
Par contre je me rappel qu'en corse ils raccourcissaient en plus carrement le collecteur sur des BMW ! Le bruit était chouette

ben ecoute c'est pas moi qui l'ai inventé, a mon avis ca arrange pas les perfs, mais une chose est sure, le bruit est bel et bien la!

J ai vu sur le site du club de la Clio Williams , l admission dynamique !

Ca fait pas beaucoup de bruit , mais on sent le gain de puissance en plus ... Et ca coute seulement 20€ de plus qu une simple admission directe ...

http://www.clio-williams.net/Parties/Optimisation/mecanique/Admission.htm

ouais mais moi je prefère le bruit!

vu le peu de différence de perfs, il est important de dire que le bruit joue enormement dans les sensations d'un véhicule.

Imaginez une voiture electrique puissante comme une enzo, bonjour l'ennui...

Bolzano :
ouais mais moi je prefère le bruit!

vu le peu de différence de perfs, il est important de dire que le bruit joue enormement dans les sensations d'un véhicule.

Imaginez une voiture electrique puissante comme une enzo, bonjour l'ennui...

La dernière Venturi, elle est électrique mais pousse autant qu'une Enzo cependant elle pointe pas tout a fait à 200km/h donc bidon

surtout imagine toi avec just le bruit du vent en pleine accélération, bonjour les sensations...

Clair c'est naze !