Crrrrr - Page 1

Bonjour.
Je viens de changer ma 5ème sphère (par une achetée en centre auto ...), et je me rends compte que la pompe HP ce déclenche toujours aussi souvent (en roulant). Soit elle met de la pression (crrrr), soit elle en libère (pshiit). L'intervalle doit être d'une seconde (exactement comme avec la shère précédente).
Pour la changer, je n'ai pas dévisser d'1/4 de tour la vis de l'accu, et je voulais savoir a quoi elle servait exactement. Est ce que le faite qu'elle soit trop (ou pas assez) vissée entraine ce genre de problème ?

Merci !!

Qech :
Bonjour.
Je viens de changer ma 5ème sphère (par une achetée en centre auto ...), et je me rends compte que la pompe HP ce déclenche toujours aussi souvent (en roulant). Soit elle met de la pression (crrrr), soit elle en libère (pshiit). L'intervalle doit être d'une seconde (exactement comme avec la shère précédente).
Pour la changer, je n'ai pas dévisser d'1/4 de tour la vis de l'accu, et je voulais savoir a quoi elle servait exactement. Est ce que le faite qu'elle soit trop (ou pas assez) vissée entraine ce genre de problème ?

Merci !!

Tu as eu de la veine car théoriquement cette vis est là pour enlever la pression du circuit entier (fait gaffe, la voiture descend aussi !!!) et ainsi éviter de tout se prendre dans la poire !

Un risque MORTEL : contamination du sang par de l'huile, par exemple tu fout la main devant un jet d'huile à très haute pression qui passe à travers la peau !
Un risque plus probable, tu te ramasse une Sphère (forgée !) en pleine poire...

Cette vis permet aussi de "purger" le circuit de charge en faisant circuler l'huile directement de la pompe vers le réservoir !

Pour ton conjoncteur, essaie de désserer cette vis et faire tourner le moteur un peu puis ressers là ! Si tu as de la chance, tu as une grosse bulle d'air...mais j'y crois pas trop

Pour faire chuter la pression, j'ai mis la voiture en position basse.
Sinon, pour cette vis, il faut que je la trouve, car je sais pas ou elle se trouve exactement

T'as réussi finalement à la désserer !

Oui, un mécano la mis sur son pont élévateur, et avec une grosse pince, il l'a déserrée. Mais il en a chié comme une bête !!!

Qech :
Pour faire chuter la pression, j'ai mis la voiture en position basse.
Sinon, pour cette vis, il faut que je la trouve, car je sais pas ou elle se trouve exactement

Fait gaffe ! Position basse l'accu est TOUJOURS sous pression ! de même que les freins avant...
Tu as joué un peu avec le feu !

Bon si l'accu est vraiment explosé c'est sûr t'auras pas de pression...Mais on ne peut le savoir qu'APRES dépose de l'accu !

C'est vrai ça, la mettre en position basse fait chuter la pression dans les 4 sphères de chaque roue !
L'accu lui est une réserve sous pression donc méfiance

Ok, merci, je le saurais pour la prochaine fois !!

Je voulais savoir si le fait que ma pompe HP s'actionne souvent pouvait être due au fait que la vis "de purge" soit trop ou pas assez serrée ?

Je viens de changer l'accu aujourd'hui, j'avais pris le soin de dessérer la vis de 12, devant la seule qui est toute seule ...

Bah pour dessérer l'accu, à coup de burrin et marteau, nikel !

Pour la remettre pareil, à la main, et un dernier 1/4 de tour au burrin, ne vous inquiètez pas, c'est prévu pour !

Voili

XU92C :
Je viens de changer l'accu aujourd'hui, j'avais pris le soin de dessérer la vis de 12, devant la seule qui est toute seule ...

Bah pour dessérer l'accu, à coup de burrin et marteau, nikel !

Pour la remettre pareil, à la main, et un dernier 1/4 de tour au burrin, ne vous inquiètez pas, c'est prévu pour !

Voili

Tu vois c'est pas bien compliqué !
Alors tu as vue la différence !?

Arno :
Alors tu as vue la différence !?

Oué elle peut enfin se reposer maintenant, pssshhhh ....

Par contre pour changer la courroie misère, la vis du tendeur-détendeur, pas vraiment bien accessible, enfin pour en revenu à la sphère accu c'est cool, 32€ ttc en plus ...

@+

Salut!

32 euros TTC la smphère accu! T'as eu çà où car c'est vraiment pas cher?

pascalo :
Salut!
32 euros TTC la smphère accu! T'as eu çà où car c'est vraiment pas cher?

Salut, je vais chez AD (Auto-Distribution), avec la remise 25%
Si un AD ne te donne pas le même prix, fais jouer cette référence:

Il y a juste une consigne de 7€ en plus, qui t'es rendu à la remise de ta vieille sphère accu.

http://img305.imageshack.us/img305/2268/10024976qx.jpg

+ la courroie d'alternateur :

http://img305.imageshack.us/img305/4453/10024980al.jpg

Salut!

Merci XUD92C! Sympa de ta part car j'ai un AD pas loin de chez moi...

pascalo
:Merci XUD92C!

LOL j'ai jamais vu un XUD avec 1 carbu double corps !!!

XU92C ou XUD7t si vous préférez .....

Qech :
Je voulais savoir si le fait que ma pompe HP s'actionne souvent pouvait être due au fait que la vis "de purge" soit trop ou pas assez serrée ?

Heu, personne pour m'aider dans mon problème ????

Qech :
Heu, personne pour m'aider dans mon problème ????

J'attend la réponse aussi !

Mais je crois pas qu'il est bon de rouler avec cette vis dessérée ?

même de 1/4 de tour = fuite non ?

La mienne, je n'y ai pas touchée, mais je sais pas si elle ne serait pas trop dévissée, et que tout le LHM reparte dans le bocal, ce qui ferait qu'il n'y ai pas assez de pression, donc pschiiit ...

Pour la vis on la dessère d'un quart de tour environ pour faire baisser la pression et pour purger et on la ressère légèrement, pas besoin d'y aller comme un bourin, en fonctionnement normal.

Derrière cette vis il y a une bille, desserer a pour effet de relacher la pression en envoyant le trop vers le reservoir de lhm et la serrer a pour effet de reffermer le circuit haute pression, pour exemple, sur ma voiture je me contente de la resserer a la main, mais bon, vaut mieux serrer un tout petit peu

Ah quel bonheur ce soir je me sent utile:d

Donc, il faut qu'elle soit un peu serrée alors ???

Oui tu sers ça en gros comme une vis de purge d'étrier de frein, c'est à dire que tu sers précautionneusement, amis tu sers quand même !!

Ok, merci, je vis essayé de la serrer un poil plus alors, car je l'avais pas serrée des masses

ça sert a placer la bille qui est derrière en face de sa position, moi je serre a la main comme j'ai dit et aucun probleme.

Par contre si tu serre et que ça fait clac et que ça se met a tourner dans le vide, je crois que là tu es un poil trop serré

Ok, merci, je verrais bien alors !!