Ayé je l'ai plus! - Page 2

J'adapte tjs ma vitesse en fonction des conditions de circulation.... ds la limite des viutesses autorisées.
130 km/h, C déjà rapide.
En plus, un peu d'écologie ne fait pas de mal, en allant un peu moins vite, on consomme moins.
Et puis 90 km/h sur les routes de campagne, C déjà un maximum. Je ne sais pas s'il y a bcp d'accidents mortels ds le bordelais, en ts cas ds l'Ain C une hécatombe (comme ts les ans ) et si les limitations de vitesses étaient respectées, déjà il y aurait moins de morts ds l'Ain, crois-moi.

Je pense que la vitesse est un sous-problème.

Ce qui provoque la majorité des accidents est toujours dû à une erreur de conduite (dixit Commandant des Pompiers du coin où je suis, un amis).

Hormis bien-sûr les problèmes mécaniques.

D'accentuer les contrôles de vitesse à eu l'effet de rendre les gens plus concentrés sur leur conduite. L'effet "Peur du Gendarme"

Et ça marche, c'est tout.

je suis d'ac avec Célinaze, la style de conduite depend de l'environnement

pour prendre un probleme à la base, des morts sur la route (et ailleurs) il y en aura tjs et encore, même avec tout les moyen (bidons) qui sont mis en place car l'erreur est humaine.

il faudrait avoir des voitures qui soient paramétrées à la route et qui conduisent donc à notre place.

pour ma part il en est hors de questions de passer par la! autant prendre le train (s'est aussi dangereux le train)


si on veux faire quelque chose en France d'efficace, on pourrait le faire; les radars s'est du pipeau, ils n'ont aucun but envers la sécurité routiére ils sont la pour faire du blé!

pour preuve:
http://www.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/pd..._2005_07_01.pdf

En clair de nouveau radar automatique vont etre deployé sur nos routes....mais s'en avertir l'automobiliste via un panneau! complétement l'inverse de ce qui avait été dit!

tjs le probléme du fric, de la rentabilitée


je ne soutient pas non plus que la route deviennent une piste de karting, mais ouvrir des circuit aux automobilistes eviteraient beaucoup d'accident!

qui n'a jamais voulut savoir a combien pouvait plafonner son auto? sa petite 16S?
a mon avis tout les passionnés en on révés...et l'on fait ! et ce ne sont pas des barges pour autant!

seulement qu'un rupteur de 5 éme sera beaucoup moin dangereux sur la ligne droite de Magny-crous que sur la petite route défoncé d'une zone industriel.

faut soigner le mal par le mal comme on dit

A 60km de chez moi , y a une piste en Allemagne (Nurburgring ... vous connaissez si vous regardez la F1) ... Ca coute 30€ le tour (20 bornes quand meme !!!) !

Le problème , c est que tu cours pas tout seul ! A n importe quel moment , un dingue peut te doubler a 300km/h !

Syl16s :
Je pense que la vitesse est un sous-problème.

Ce qui provoque la majorité des accidents est toujours dû à une erreur de conduite (dixit Commandant des Pompiers du coin où je suis, un amis).

Hormis bien-sûr les problèmes mécaniques.

D'accentuer les contrôles de vitesse à eu l'effet de rendre les gens plus concentrés sur leur conduite. L'effet "Peur du Gendarme"

Et ça marche, c'est tout.

oui je dis pas le contraire, l'erreur est forcément humaine, on ne roule pas sur une petite route de campagne sinueuse et sans visibilité comme sur une autoroute. CT bien sûr au conducteur d'adapter sa vitesse à la route, on est tt à fait d'accord là-dessus.
D'ailleurs je refuse qu'on dise que cet accident est une fatalité (comme G pu l'entendre à plusieurs reprises ces jours derniers...) : la fatalité, C que mon cousin se trouvait à la place ARG et soit mort, et que "si" il avait été à l'ARD ou à l'AVD, il ne serait pas mort. C'est tout.
En revanche, rouler comme un con sur une petite route puis se planter, C prévisible, et ça ne relève pas de la fatalité.

(nota: en se rendant sur les lieux de l'accident, mon gd-père a dit: "ça CT des chemins sur leesquels on allait à pied ou à charette, puis qd il y a eu les voitures on a goudronné, mais C pas conçu pr que les voitures aillent à 90." Et à 130, je n'en parle même pas. CQFD)

Par ailleurs, pr Célinaze: tu te dis plus concentré sur ta conduite qd tu roules vite, bon comme tu veux, je respecte ton avis, ms quoi qu'il en soit, plus tu augmentes ta vitesse, plus ton champ de vision se rétrécit. C prouvé. Tu maîtrises donc MOINS ton environnement, ce qui n'est pas un gage de sécurité, tu seras d'accord avec moi.

@fiestaman et Twingo16s: le circuit, vous avez raison, C une meilleure idée, même si C vrai quecelui de Twingo16s présente qques risques lol!

personnellement je trouve beaucoup plus dangereux de regerdé son compteur tt les 10 sec que de rouler librement... sa sa eviterai aussi les accident...

Voila tout ce que je redoutais !
Bon on va mettre les choses aux clairs de suite !
Primo je ne me prends ni pour un pilote, ni pour un surhomme, je suis Arnaud, 20ans.Voilà il suffit que je mette "les limitations je m'en fou" pour qu'on me parle d'accident de la route.Je suis désolé pour ton ami, c'est moche.Mais moi à la différence, c'est que je ne bois jamais d'alcool quand je sais que je conduis derrière ! Je me permet ce genre d'éxcès que sur des routes qui le permette et sur lesquel il n'y a pas beaucoup de circulation.Je ne vais pas jusqu'a mes limites et celles du véhicule étant donné que je ne les connais pas.
Etienne tu me fais la morale parce que j'ai tappé une pointe sur une national ! N'est-ce pas toi qui te ventait prendre les voies pour bus pour allez plus vite lors d'une rencontre avec un membre ! ! ! ? ? ?
Alors s'il vous plait, vos leçons de morals merci, qui peut prétendre ne jamais avoir roulé au dela des limites ! ! ! ? ? ?
Je suis conscient des danger de la route et c'est pour cette raison que je me prette à ce genre de "folie" que dans de bonnes conditions ! ! !
Je roule tranquil en ville MOI, il suffit pas de rouler a 110 sur l'autoroute !
Le pire c'est quà 110, tu fais chier tous le monde, et mets en danger aussi car la moyenne de vitesse sur l'autoroute est bien superieur à celle-ci alors quand tu as un imbécil sur la voie de gauche à 110, excuse moi c'est plus dangereux, enfin c'est mon opinion !
Enfin voilà c'est mon opinion, mais franchement ne revenez pas m'enmerder avec vos leçons de morals ! Avant de critiquer on ce regarde !

Franchement ça deviens gonflant vos mals interprétations ou quoi que ce soit.
J'ai dis "les limitations je m'en fou" comme ça.En réalité et fort heureusement je respect les limitations.En ville c'est only 50, même parfois moins car 50 en ville dans certains cas c'est beaucoup trop.Ne me prenez pas pour le débile qui passe a fond devant le bahu pour impréssionner.
Je n'ai rien a prouver, ni a moi même ni à personne !

Et je dis ça comme ça mais le permis est un privilège, non pas un droit ! ! !

Hello

Juste pour répondre a celinaze,rouler vite c est effectivement etre plus concentré,mais rester concentrer longtemps c est ce fatiguer plus vite et risquer d avoir un accident plus facilement que quelqu un qui roule tranquille non?????

Roulez doucement cela relache l'attention donc augmente le risque d'accident on pourait dire alors !

Voilà ou on en est arrivé, c'est navrant !
Chacun roule à son rythme et à sa manière du moment qu'il ne mets pas autrui en danger.

Ehhh !!! Ne te fâche par Arno, ce n'est pas le but !

Je voulais juste faire part de ma mésaventure, je veux faire la morale à personne !

D'ailleurs c'est ce prendre pour qui de faire la morale aux autres ??? Hein ?

Je reste persuadé que nous ne sommes pas égaux devant le faire de pouvoir rouler vite. Nous n'avons pas les mêmes aptitudes donc nous sommes différents.

Certains sont sûrs d'eux quand ils roulent à 160 et d'autres non. C'est comme ça.

Je serais vraiment le dernier à condamner ceux qui roulent à 160 ou plus. Je pars du principe que chacun doit prendre ses responsabilités. Ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.

Je m'explique : Quand il y a un accident, il faut toujours un responsable, et c'est jamais la victime ! C'est bizarre quand même non ?

Enfin, je tiens juste à affimer mon opinion (et je pense qu'un forum est le bon endroit pour ça) que les radars ne sont que des pompes à fric !!! C'est tout !

Sur ce, bon posts !

Celinaze :
Ben je suis absolument pas d'accord, les limitations de vitesse comme tu dis ont été installées lors des chocs pétrolier pour limiter la consommation donc la sécurité la dedans n'y est absolument pour rien... donc c'est le preuve que c'est n'importe quoi...

Ensuite, sur autoroute, plus tu roules vite, plus tu es concentré. Rouler à 150Kms à 4h du matin quand il n'y a personne c'est 100 fois moins dangeureux que de rouler à 130 quand il y a du monde. Pour moi les limitations ça vaut rien, c'est à toi d'être censé pour adapter ta vitesse aux conditions de circulation... Si les flics surveillaient plus les distances de sécurité, la mise des clignos, rouler toujours sur la voie la plus à droite... la circulation serait plus fluide et moins dangeureuse.

Je suis tout à fait daccords avec toi.
Les distances de sécurités, les clignotants...

LOLO 83 :
Hello

Juste pour répondre a celinaze,rouler vite c est effectivement etre plus concentré,mais rester concentrer longtemps c est ce fatiguer plus vite et risquer d avoir un accident plus facilement que quelqu un qui roule tranquille non?????

Oui je suis assez d'accord, rouler vite on peut pas le faire 2 heures de suite. Mais sur un parcours, rouler quelques dizaines de minutes à 160 en étant concentré je pense que ça se fait sans trop de problèmes. Et le reste du temps on peut rouler plus tranquille.

Arno :
Roulez doucement cela relache l'attention donc augmente le risque d'accident on pourait dire alors !

Voilà ou on en est arrivé, c'est navrant !
Chacun roule à son rythme et à sa manière du moment qu'il ne mets pas autrui en danger.

Et oui quand on roule doucement on est plus tenté de régler son autoradio, chercher ou on a mis sa montre, s'allumer une cigarette ou jouer avec l'ordinateur de bord...

Arno :
Voila tout ce que je redoutais !
Bon on va mettre les choses aux clairs de suite !
Primo je ne me prends ni pour un pilote, ni pour un surhomme, je suis Arnaud, 20ans.Voilà il suffit que je mette "les limitations je m'en fou" pour qu'on me parle d'accident de la route.Je suis désolé pour ton ami, c'est moche.Mais moi à la différence, c'est que je ne bois jamais d'alcool quand je sais que je conduis derrière ! Je me permet ce genre d'éxcès que sur des routes qui le permette et sur lesquel il n'y a pas beaucoup de circulation.Je ne vais pas jusqu'a mes limites et celles du véhicule étant donné que je ne les connais pas.
Etienne tu me fais la morale parce que j'ai tappé une pointe sur une national ! N'est-ce pas toi qui te ventait prendre les voies pour bus pour allez plus vite lors d'une rencontre avec un membre ! ! ! ? ? ?
Alors s'il vous plait, vos leçons de morals merci, qui peut prétendre ne jamais avoir roulé au dela des limites ! ! ! ? ? ?
Je suis conscient des danger de la route et c'est pour cette raison que je me prette à ce genre de "folie" que dans de bonnes conditions ! ! !
Je roule tranquil en ville MOI, il suffit pas de rouler a 110 sur l'autoroute !
Le pire c'est quà 110, tu fais chier tous le monde, et mets en danger aussi car la moyenne de vitesse sur l'autoroute est bien superieur à celle-ci alors quand tu as un imbécil sur la voie de gauche à 110, excuse moi c'est plus dangereux, enfin c'est mon opinion !
Enfin voilà c'est mon opinion, mais franchement ne revenez pas m'enmerder avec vos leçons de morals ! Avant de critiquer on ce regarde !

D'accord sur toute la ligne...

Syl16s :
Ehhh !!! Ne te fâche par Arno, ce n'est pas le but !

Je voulais juste faire part de ma mésaventure, je veux faire la morale à personne !

D'ailleurs c'est ce prendre pour qui de faire la morale aux autres ??? Hein ?

Je reste persuadé que nous ne sommes pas égaux devant le faire de pouvoir rouler vite. Nous n'avons pas les mêmes aptitudes donc nous sommes différents.

Certains sont sûrs d'eux quand ils roulent à 160 et d'autres non. C'est comme ça.

Je serais vraiment le dernier à condamner ceux qui roulent à 160 ou plus. Je pars du principe que chacun doit prendre ses responsabilités. Ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.

Je m'explique : Quand il y a un accident, il faut toujours un responsable, et c'est jamais la victime ! C'est bizarre quand même non ?

Enfin, je tiens juste à affimer mon opinion (et je pense qu'un forum est le bon endroit pour ça) queles radars ne sont que des pompes à fric !!! C'est tout !

Sur ce, bon posts !

Oui ça c'est sur, chacun voit la sécurité à sa manière, certains pensent que rouler à 110 en fait partie mais vont "oublier" de vérifier les angles mort, mettre le cligno ou autre... et quand ils entendent dire que quelqu'un a fait une pointe, ils le traitent d'assassin...

Comme tu dis, à chacun de prendre ses responsabilité et de conduire de la manière la plus sure, sans avoir des oeuillères et croire que l'état fait forcément les bons choix d'avoir comme cheval de bataille la vitesse. Il faut savoir que la route la plus sure, c'est l'autoroute... et pourtant c'est là ou on roule le plus vite... Donc à mon avis, la vitesse est un élément agravant mais pas une source d'accident (enfin pas plus que le reste...)

Je roule 99.9% du temps aux limitations mais je me permet pendant 0.01% de me faire plaisir. Pourvu que ça dure...

Bien voila hein , maintenant il va rouler encore plus vite le Greg poufffffffffff

Bon , bein , je vais chercher une autre AX par la pour donneuse d'organe , car maintenant il va me la casser tout les jours

Greg si tu me cherche , je suis dans les casses autos

Qui a regardé hier soir au alentours de 00H00 sur FR2 "immersion totale",reportage sur l autoroute lors des départs en vacances?
Lors d un controle a la jumelle un gars c est fait prendre en BM à 179 Kmh,résultat retrait immédiat du permis (quelqu un est venu le chercher ) pour une durée d un mois,4 pts en moins et 750 euros pour SARKO.,ca donne a réflechir pour une pointe de vitesse.
Un autre :conduite sans assurance :2500 euros d amende ,le gars venait des pays de l est (mais ca explique pas tout)

TwInGo16S :
A 60km de chez moi , y a une piste en Allemagne (Nurburgring ... vous connaissez si vous regardez la F1) ... Ca coute 30€ le tour (20 bornes quand meme !!!) !

Le problème , c est que tu cours pas tout seul ! A n importe quel moment , un dingue peut te doubler a 300km/h !

Ca serait cool de se faire une petite sortie Nurburgring pour dégourdir les soupapes de nos chères voitures non ?



Il est super ce circuit, en plus je suis bien entrainé dessus ! Euhh enfin sur Gran Turismo 4...

Arno :
Primo je ne me prends ni pour un pilote, ni pour un surhomme, je suis Arnaud, 20ans.Voilà il suffit que je mette "les limitations je m'en fou" pour qu'on me parle d'accident de la route.Je suis désolé pour ton ami, c'est moche.Mais moi à la différence, c'est que je ne bois jamais d'alcool quand je sais que je conduis derrière !

Ca je sais. Le conducteur (G eu les résultats hier) n'avait que très peu d'alcool ds le sang, bien en-dessous des seuils légaux. Pr info le conducteur vient de replonger ds le coma. Il mourra sûrement ds les heures qui viennent.

Etienne tu me fais la morale parce que j'ai tappé une pointe sur une national ! N'est-ce pas toi qui te vantait prendre les voies pour bus pour allez plus vite lors d'une rencontre avec un membre ! ! ! ? ? ?

Mettons les choses au point: je ne roule pour ainsi dire jamais au-dessus des limitations, sauf relâchement de l'attention.
NON je ne prends pas les voies de bus. (je me fais d'ailleurs pafrois doublé par des crétins sur les voies de bus. Mais je me suis marré qd Brice l'a fait dc mea culpa, C vrai que ça revient au même, ça fait comme si CT moi qui conduisait. Par ailleurs Brice ne connaissait pas bien la RN20 à Bourg-la-Reine (C assez particulier pr qui ne connaît pas; pr info pr ceux qui connaissemnt C à hauteur du Champion, dc dir province) et ne savait pas qu'il y avait la voie de bus, C moi qui le lui ai signalé, il s'est ensuite remis sur les voies normales, ms C vrai ça m'a fait rigoler. Je le regrette.
En attendant, ma Millésime n'a jms été sur une voie de bus, et n'ira jamais. En tant qu'usager régulier de bus ça me fait chier qd il y en a qui y st, ms C rare heureusement.

Qt à la vitesse excessive, eh ben moi j'en ai marre de me faire doubler par des blaireaux qui croient qu'en France l'autoroiute C limité à 150. Voilà prquoi ça me fait gueuler, parce que C avec des comporteme,nts comme ça qu'arrivent les accidents car ça rend le trafic moins fluide.

Par ailleurs sur les RN ds l'Ain personne n'est à 90 km/h alors qu'ils devraient l'être sur la RN79 que j'emprunte svt en tant que passager, eh ben après faut pas s'étonner qu'il y en ait qui se plantent contre des arbres, C pas des routes conçues pr ces vitesses. Et encore je ne parle pas des imbéciles qui doublent n'importe comment.

En plus je ne te chargeais pas toi en particulier, je le précisais, et je voulais simplement d'informer de l'utilité de respecter les limitations. Maintenant GspR que G mis les choses au point là-dessus.

J'oubliais: ma Millésime C pas une caisse de rallye, et je l'utilise presque jms (2 fois par mois max), le RER et le bus C déjà bien.

Par ailleurs G fait des conneries le jour du permis, ms si je l'ai eu du 1er coup C uniquement parce que je roule prudemment et même plutôt lentement.... sans être trop lent bien sûr. Bref pas nerveux. En plus tu consommes moins en conduisant comme un papy.

Ce qu'il faut retenir de tt ça, même si je ne suis pas blanc comme neige niveau conduite, je suis pas du genre à me vanter, ms G enterré mon cousin avant-hier, G vu l'épave de la 306 et les sièges maculés de sang, G vu le talus labouré, eh ben croyez-moi ça calme.
Et puis justement on était devant la gerbe de fleurs qui a été déposée à cet endroit, quest-ce qu'on voit: une Golf ac un jeune dedans qui nous croise à largement plus de 100 km/h!
Alors ça ça énerve pas?

Arno :
Franchement ça deviens gonflant vos mals interprétations ou quoi que ce soit.
J'ai dis "les limitations je m'en fou" comme ça.En réalité et fort heureusement je respect les limitations.En ville c'est only 50, même parfois moins car 50 en ville dans certains cas c'est beaucoup trop.Ne me prenez pas pour le débile qui passe a fond devant le bahu pour impréssionner.Je n'ai rien a prouver, ni a moi même ni à personne !

Bon ben OK excuse-moi ms C pas tt à fait ce qui ressortait du message.
De plus je me suis un peu emporté, je le reconnais ms faut aussi me comprendre, je viens de perdre mon cousin de 18 ans, ds un accident qui aura fait deux morts et deux blessés, accident qui aurait pu être évité si la prudence, et les limites de vitesse donc, avaient été respectées.
Par ailleurs je ne squatte jms la file de gauche, sauf pr dépasser à 130. C vrai que le comportement de certains roulant trop lentement est dangereux et qu'il faut être le + à droite possible, surtt qd la vitesse est < au trafic.
Ms rouler trop au-dessus du trafic n'arrange rien. Surtt que l'on maîtrise moins son environnement (cf. post n°34)

@Syl16s: oui tt le monde n'a pas la même résistance, C vrai. Ms faut que ceux qui ont une résistance supérieure respectent ceux qui en ont une inférieure.

Tout à fait d'accord avec toi sur ce point ATN ! (cf post n°21)

Je pense que tu as la haine à cause de ce qui s'est passé pour ton cousin, et c'est normal.

Pour ma part, je t'excuse sans pb !

@+

Merci Syl16s!

J'ajouterais juste ceci pr Arno (à qui je n'ai rien à reprocher sauf ses excès de vitesse, je ne me dis d'ailleurs pas sans reproches ms depuis le 28 mai dernier et le décès de mon meilleur pote et plus encore depuis le 23 juillet dernier, je sais que la vie C précieux et que ça ne mérite pas d'être gâché par un accident de la route)

Dans d’autres circonstances j’aurais peut-être dit autre chose, je le reconnais, ms faut aussi comprendre : je rentre d’un enterrement lié à un accident dont la cause n°1 était la vitesse excessive.
Le lendemain je me connecte à Internet je me dis : "tiens je vais aller sur le forum pr me changer les idées et qu’est-ce que je vois : certains font l’apologie de leurs vitesse ?"
Je dis pas que je fais pas d’erreurs ds la vie, mais simplement, à un moment je trouvais que les excès de vitesse et faire le con sur la route CT marrant du moment que l'on met pas les autres en danger, eh ben mtnt je trouve plus ça drôle, car de ttes façons on les met forcément danger, voire même on se met soi-même en danger. Voilà ce que j'en dis.

Bon, je dois avouer que je me suis un peu emporté sur le coup ! Je m'en excuse.
Je suis désolé pour ton cousin.
Je comprends mieux ta réaction et ai un peu honte de mettre emporté.Cela dit, je pense que notre opinion sans être similaire est assez ressemblante sur certains points.Franchement je suis blazé du comportement des Parigos au volant entre queue de poisson et slalom entre les files pour gagner une place devant le feu rouge...L'autre jours sur l'autoroute A13 une nenette me fait une queue de poisson vraiment dangereuse.Elle me double par la droite, et ce fou nette devant mon PC alors que j'essayais de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui était devant moi.Je pense qu'elle a dut comprendre par la suite car elle s'est vite rabatu et a tourné la tête quand je la regardais pour lui montrer mon doigt.Si je ne l'avais pas vue, cela aurait été un accident sur ! Enfin voilà un histoire parmis d'autre...

OK merci le pb est clos. Merci à Syl16s pr sa médiation!

Oui le comportement de certains est décevant: le cligno, les distances de sécurité... C imptt et svt oublié!

En ce qui concerne le pb de la concentration au volant, ton exemple Arno prouve bien qu'elle est nécessaire. Mais je suis peu convaincu par la théorie de Célinaze:

Celinaze
:

Arno :
Roulez doucement cela relache l'attention donc augmente le risque d'accident on pourait dire alors !

Voilà ou on en est arrivé, c'est navrant !
Chacun roule à son rythme et à sa manière du moment qu'il ne mets pas autrui en danger.

Et oui quand on roule doucement on est plus tenté de régler son autoradio, chercher ou on a mis sa montre, s'allumer une cigarette ou jouer avec l'ordinateur de bord...

C valable ds certains cas, pas ds tous les cas. Ca dépend de chacun, de la résistance de chacun. Le plus imptt est de ne pas mettre les autres en danger.
Et puis même à 110 ou 130 on est obligé de faire gaffe aux conneries de certains, ce qui ns force à rester concentrés, quelle que soit la vitesse donc!

Enfin pr ce qui est de rouler vite, chacun son opinion mais (vu qques messages + haut):

ATN :
Par ailleurs, pr Célinaze: tu te dis plus concentré sur ta conduite qd tu roules vite, bon comme tu veux, je respecte ton avis, ms quoi qu'il en soit, plus tu augmentes ta vitesse, plus ton champ de vision se rétrécit. C prouvé. Tu maîtrises donc MOINS ton environnement, ce qui n'est pas un gage de sécurité, tu seras d'accord avec moi.

A+!

Salut à tous

Voilà le bilan définitif de l'accident de la 306:
-un blessé léger qui s'en est sorti (blessé à la jambe)
-un blessé léger qui aura un peu plus de mal je pense (touché à la tête)
-un mort (mon cousin de 18 ans)
-un tétraplégique (le conducteur, 21 ans).
Je précise que mon cousin venait d'obtenir son CAP et décrocher un boulot, que le conducteur quant à lui allait commencer en septembre un CDI dans une entreprise de remorques frigorifiques.
Il ne remarchera plus, et a en plus perdu récemment l'usage de ses bras car son état ne fait que régresser. Il est sous assistance respiratoire et a toute sa tête, se rend compte de l'état dans lequel il est.

Sans compter que s'ouvrira bientôt le procès, où il sera forcément condamné à de la prison, même s'il ne pourra exécuter sa peine.
Il se rend compte de ce qu'il a fait et s'en veut beaucoup.

Je rappelle pr ceux qui n'ont pas suivi le post dès le départ qu'il roulait à 120, 130 voire même 140 km/h et qu'il s'est planté contre un talus.

Enfin sache Célinaze que G pas digéré tes propos, surtout le "d'accord sur toute la ligne" du post n°44. De plus je reste sceptique sur la théorie vitesse=concentration, car plus de vitresse=plus de fatigue+moins bonne gestion de l'environnement du fait du rétrécissement du champ visuel... C pas des facteurs favorables à la concentration...

Sur ce A+ et surtout prudence sur la route! (surtout si vous êtes dans l'Ain, car la série noire continue... par ex il y a moins d'une semN: un mort de 27 ans à moto, le lendemain, collision entre 2 voitures: 4 morts...)

WiLLiAmS57 :
A 60km de chez moi , y a une piste en Allemagne (Nurburgring ... vous connaissez si vous regardez la F1) ... Ca coute 30€ le tour (20 bornes quand meme !!!) !

Le problème , c est que tu cours pas tout seul ! A n importe quel moment , un dingue peut te doubler a 300km/h !

D'un autre côté c'est aussi ce qui est amusant non ?

ATN :
Salut à tous

Voilà le bilan définitif de l'accident de la 306:
-un blessé léger qui s'en est sorti (blessé à la jambe)
-un blessé léger qui aura un peu plus de mal je pense (touché à la tête)
-un mort (mon cousin de 18 ans)
-un tétraplégique (le conducteur, 21 ans).
Je précise que mon cousin venait d'obtenir son CAP et décrocher un boulot, que le conducteur quant à lui allait commencer en septembre un CDI dans une entreprise de remorques frigorifiques.
Il ne remarchera plus, et a en plus perdu récemment l'usage de ses bras car son état ne fait que régresser. Il est sous assistance respiratoire et a toute sa tête, se rend compte de l'état dans lequel il est.

Sans compter que s'ouvrira bientôt le procès, où il sera forcément condamné à de la prison, même s'il ne pourra exécuter sa peine.
Il se rend compte de ce qu'il a fait et s'en veut beaucoup.

Je rappelle pr ceux qui n'ont pas suivi le post dès le départ qu'il roulait à 120, 130 voire même 140 km/h et qu'il s'est planté contre un talus.

Enfin sache Célinaze que G pas digéré tes propos, surtout le "d'accord sur toute la ligne" du post n°44. De plus je reste sceptique sur la théorie vitesse=concentration, car plus de vitresse=plus de fatigue+moins bonne gestion de l'environnement du fait du rétrécissement du champ visuel... C pas des facteurs favorables à la concentration...

Sur ce A+ et surtout prudence sur la route! (surtout si vous êtes dans l'Ain, car la série noire continue... par ex il y a moins d'une semN: un mort de 27 ans à moto, le lendemain, collision entre 2 voitures: 4 morts...)

Etienne, nous en avons parlé recemment et le "d'accords sur toute la ligne" n'est en rien méchant ou quoi que ce soit !
Alex était juste d'accord avec moi sur le faite de rouler à 110 sur autoroute sur la voie de gauche est chiant pour les autres usagés !
En rien il n'a voulu être négatif, de plus tout comme moi il n'était pas au courant de l'accident qu'il y avait eu dans ta famille ce qui, par la suite, ma calmé un peu car j'étais assez énervé !
Donc arretons un peu cette rancune surtout qu'il n'y a rien de méchant derrière !

moi je perd mon A dans quelques jours ( autant dire que je roule sans lol ) et que ca fait plaisir de plus se faire doubler pasqu'on a un A au cul...
j'ai un pote un jour il a dit:

Les cycliste ont l'EPO pour doubler... les voiture... c'est l'EPA !