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Salut a tous, en lisant les differents posts, j'ai appris que le dijoncteur/conjoncteur servait a enclencher et a desenclencher la pompe hp, d'ou la presence de deux bruits caracteristique: pschiiit claac. Or sur mon break de 91 1.7 TD, le conjonteur ne fais que pschiit et il n'y as pas ce claac que l'on entend sur les autres bx. on enetend le pschiit toutes les 25 secondes environ (sphere d'accu neuve), et il y as des suintements de lhm en differents endroits du circuit hydraulique.
Y as t il un probleme ??
Mes suspension sont confortables et la voiture monte rapidement...
Pourrais-je avoir l'avis des specialistes smile

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Salut,

on va dire qu'entre plusieurs bx différentes, certains conjoncteurs sont plus ou moins discrets. Mais de là à dire que tu n'entends pas du tout la disjonction, ça me parait difficile.
Cependant tout a l'air de fonctionner normalement et si ça fait pschhit, c'est que ça doit faire clac. Essaie de coller ton oreille vers le conjoncteur et je pense que tu devrais l'entendre wink

Une fréquence de 25 secondes c'est pas mal pour une vieille bix, donc ton accumulateur doit être OK.

A+

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