parlons de capots de bx - Page 1

alors voila mon probleme, il faut que je change mon capot sur ma bx et today j'ai appelé mon casseur qui m'a dit qu'il y avait 36000 modeles de capots de bx pour les phases 2(différence de longeur au niveau de la calandre!!!). Or, moi je ne connais que deux modeles : celui en fibre, l'autre en tole, mais a ma connaissance il n'y a pas de différence de longueur...
vous pouvez confirmer mes pensées???

si je me trompe pas, il y en plusieurs longueurs de capot en fibre, la difference vient du fait que si la bx possede la petite calandre, commes les sport, gti ou 16s, c'est le capot dit "court", sur une 14, c'est un capot dit 'long", les versions tole n'ont exister que sur les modeles de base des premieres versions, par exemple la bx leader.

et sur les mazout et les turbozout c'est quoi comme modele?

La Millésime D donc phaseII a un capot tôle!! en fait je crois que la base c'est capot pareil pour tout le monde avec deux modèles: un qui incorpore la calandre et l'autre non c'est tout!!
D'accord avec Bogi07 mais il y a eu des exceptions ou alors accident et remplacement par des en fibre!

La millésime Turbo D a un capot court (le mien est en fibre)

Mes deux phases 2 ont un capot en filbre. Ca dépendait de la gamme. Toutes les "haut de gamme" ont un capot en fibre.

Moi ma TRD turbo a un capot en "plastoc",donc c est un capot comment????

oui mais moi je m'en fou de savoir s'ils sont en fibre ou non, ce qui m'interesse c'est de savoir si la longueur du capot change au niveau de la calandre!

sur 16 s c est un capot "court" comme sur les turbo d
pour "voir" la calandre! et alimenter (sur td) l echangeur en air
touttes les bx ont un capot en fibres!(jamais vus de capot en toles???)

Je m'inscris en faux : les capots en tôle ont aussi existé sur les derniers modèles. J'ai une Calanque essence de 90 et une Image Break diesel de 91 qui ont toutes les deux un capot en tôle. Cependant, sur la Calanque, pas d'isolation sous le capot, ce qui fait que ça fume par temps de pluie !

Moi j'ai une Millésime injection de 1993, donc l'une des dernières produites, avec capot en tôle ms vu qu'elle avait sûrement été légèrement accidentée... peut-être que...

Ms il y a effectievement eu des capots courts (Sport, GTi, GTi 16s, GTi 4x4, Turbo D + qques erreurs parfois sur les chaînes de montage ou en SAV) qui étaient tous en fibre à ma connaissance, et des capots longs qui étaient en fibre ou en tôle, suivant les disponibilités de l'usine, le niveau de gamme, enfin là C assez flou!

Qu'apellez vous capot courts? ce sont les capots qui ne descendent pas jusqu'au pare choc entre les phares?

Ma trs phase 1 a un capot long en fibre dans ce cas et j'ai recupéré sur une image un capot COURT en METAL.

Je crois que ces histoires de capots n'ont pas fini de nous abreuver en post!!!! C'est sûr c'est fais exprés par citron!!!!

jbsck :
Je crois que ces histoires de capots n'ont pas fini de nous abreuver en post!!!! C'est sûr c'est fais exprés par citron!!!!

Un mécanicien dans les vosges m'avait aussi parlé de ces histoires de différence de longueur
Je n'ai jamais pu vérifier par moi même.

Sur toutes les BX essence que j'ai, capot en fibre
Sur les 1.9d Diesel, capot tôle dans les deux cas
- court avec grille noire sur break
- long sans grille sur Millésime

Et le capot de la 4TC, c'est un capot long-long ???

C'est un roccocapot