2 problèmes différents - Page 1

Alors, j'ai 2 problèmes complètements différents, car il s'agit de 2 voitures différentes...

Le premier, c'est sur l'Ourane, lors d'un freinage d'urgence, ou bien appuyé, le cul se lève (contrairement à celui de ma 16S qui a plutot tendance à s'écraser).
C'est assez désagréable et surprenant.
La voiture monte normalement et les suspensions ont un comportement tout à fait normal.
La voiture a 120 000 km.

Le deuxième, c'est sur ma 16S, elle a beaucoup de mal à monter de l'avant, alors que les 5 sphères sont OK.
L'arrière monte normalement, pour facilité la montée de l'avant, j'agis sur la commande du correcteur de hauteur.
Le comportement de la suspension est normal, mis à part que le cul a tendance à s'écraser lors d'un freinage appuyé.
La voiture a 93 000 km.

Voilà, j'espère que vous pourrez m'aider!
Jérôme.

Jérôme
Pour ton probleme de "cul a tendance à s'écraser lors d'un freinage appuyé" , je verrai bien un pb de purge de tes etriers (les 4)
Pour le reste , je sais pas trop .....

Mais...... quand tu lâche la pédale, elle revient aussitôt à la bonne hauteur ton Ourane ?

Oui bien sûr, dès que la pèdale est laché, elle revient à son assiette normale.
Le cul se lève à cause de la force du freinage, c'est pas à l'arrêt, en appuyant sur la pédale, qu'il se lève...

Ben alors ma 16S fait exactement pareil.

C'est peut-être que ça freine fort de l'avant ?

Amusant quand on pense que ma 16S fait le contraire et s'écrase.

Non je ne pense pas qu'il s'agisse d'un problème de freinge, mais plutot de suspension! comme s'il manquait de la pression sur la suspension arrière...

Euh une bx qui s'écrase de l'arrière au freinage ça ressemble plutot à un doseur compensateur mort.
Controlez le retour de fuite sur le reservoir, si c'est pas ça controlez vos sphères arrières.
En revanche, si elle lève trop au freinage, techniquement je vois pas trop ce que ça peut être ?
Toutes les bx que j'ai conduites restent assez stables au freinage, ni de délestage de l'arrière, ni d'écrasement. Justement en bx on oublie l'arrière car il est parfait.( je parle pas de l'avant qui est un peu violent au freinage !! .

A+

Si elle se lève trop de l'arriere c'est que ça freine que dalle à l'arriere, enfin c'est mon avis. Purge bien, vérifie l'état des plaquettes, des disques, des étriers...

Pour les difficultés de monter de l'avant, je dirait :

Soit correcteur de hauteur grippé (assez probable), soit verrins grippés (tout aussi probable), soit pompe hp qui ne débite pas assez (tres peu probable étant donné le kilométrage... )

gobby :
Si elle se lève trop de l'arriere c'est que ça freine que dalle à l'arriere, enfin c'est mon avis. Purge bien, vérifie l'état des plaquettes, des disques, des étriers...

Pour les difficultés de monter de l'avant, je dirait :

Soit correcteur de hauteur grippé (assez probable), soit verrins grippés (tout aussi probable), soit pompe hp qui ne débite pas assez (tres peu probable étant donné le kilométrage... )

Jamais eu à me plaindre des freins, mes disques AR ne sont pas rouillés (contrairement à bcp de BX...) Donc je pense que ça freine.

Peut-être l'ABS?