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Salut !

Le compteur km/h de ma BX s excite de tous les cotes des que je monte en vitesse ...

Ca m enerve , je lui ai dit d arreter le Viagra elle m ecoute pas gringringrin
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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Tu veux dire que l'aiguille tremble? Si c'est le cas, change le cable. wink
Rougne un jour, rougne toujours.

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slt a tous
à propos de cable...

moi mon pb , c'est le compte tours...(c'est une mazout -une TRD normale 87)
j'ai d abord incriminé l'aiguille , bah non ..

donc je me dirige vers le capteur PMH , mais bon sang , il est ou ce p.....de capteur
j'ai bien vu la photo sur la revue Haynes --mais tres tres sommaire ---d'ailleurs sur
RTA, y a carrement rien ..
alors si une ame charitable me donnait le chemin a suivre pour trouver ce capteur PMH
un gd merci d'avance ..

jy
C5 HDi 110 pack ambiance 2002 gris metal clair
XANTIA HDi 110 EXCLUSIVE 1999 grise graphite

RENAULT TRAFIC D 93 9places dit 'micro-bus'.
R21 GTD 93

ASSURé EN COLLECTION:
OPEL KADETT C (berline ) 1978 marron métal

http://sites.google.com/site/leschevronsduroussillon/

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Je suis pas spécialiste en diesoul mais il me semble qu'il est derrière, coté tablier. Il est tout seul, tu peux pas le louper.
Rougne un jour, rougne toujours.

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il est sous la pompe hydraulique a gauche .............mais il fo le chercher le salaud ! ! grin

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change ton cable...si ça marche toujours pas tu demonte les vis qui tienne le compteur kilométrique et tu en met un nouveau de recup car le bout du cable est carré et souvent l'endroi ou il s'emmanche au niveau du compteur a tendance a devenir rond, il se dilate comme les femmes, et il s'exite grin

7

Quelle comparaison lol
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BXsiste chevronné!

8

Bxman :
Quelle comparaison lol

Surtout le passage du carré au rond !
Pour peu que le câble s'effiloche, ça fera des poils en plus mur
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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le mien faisait pareil sur la gti16, jusqu'a il y a deux jours ou l'aiguille en a eu marre et est restée immobile.

hop un coup de huile sur la partie arrière du compteur (la ou se branche le cable), de la graisse, j'ai reparé la gaine qui etait cassée et hop! ca foncionne comme au premier jour.

J'ai economisé les 38 euros que demandait citroen pour la partie supérieure du cable de compteur. grin
Forum spécialisé dans la restauration de véhicules anciens: Restaur'anciennes
forums/519-Restauranciennes

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Pas d autre solution que de changer le cable ? Je vais quand meme essayer ta technique Bolz' grin
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Oui le regraissage peut aider et si jamais ça marche pas (ou pas assez longtemps) change le cable. wink
Rougne un jour, rougne toujours.

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oui je sais pas encore a long terme ce que ca va donner..
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Ca coute rien d essayer grin
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c'est ce que je me suis it aussi, et vu que citron avait besoin d'une semaine pour le commander...

j'aime pas attendre lol.
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Ah moi non plus ! Surtout qu ils sont cher ces rats !

Quand je pense que ca coute 35€ un un kit auto-collant Calanque pour UN SEUL ELEMENT !!!

Vous savez combien il coute le kit auto collant "Williams" pour toute ma Clio (c est sur , c est un détail comparé au choc qu elle a eu dernierement) ??? 30€ !!!

Renault trop cher ? Je crois pas tongue lol !
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celinaze :
Oui le regraissage peut aider et si jamais ça marche pas (ou pas assez longtemps) change le cable. wink


Je confirme, un graissage permet de réduire considérablement les sautillements, mais cela n'est malheureusement que de courte durée (pour moi environ 2 mois sans pb puis 4 mois de pire en pire)
BX 16 soupapes - 151 000kms
Xsara 1,8 16v Exlcusive - 83 000kms