Salut,
Avec tous les ennuis connus, seriez-vous prêt à en reprendre une ?
Moi, personnelement, elle m'a coûté trop cher ; à moins d'être mécano soi-même et être équipé, je n'en vois pas l'interêt !
C'est sûr, le prix est largement abordable.
Au fait, quels modèles a le même moteur mais avec moins d'emmerdes ?

TRD 89 (import belge)
270 000 kms
Région d'Annecy : petites routes et compagnie !
Aucune lignes droites !
les 405 ont les memes moteurs ( Psa ), elles n ont pas le probleme d hydraulique, la ligne est plus actuelle, mais elle coute plus chere. Ce aussi sont de tres bonnes voitures..
seul bemol a la 405, l'intérieur pourrit plus vite que celui d'une BX:
les plastique se desagregent au point de percer! les siéges avec des liserets plastique qui craque a tout les coups, le plafonnier qui ce dedouble....
Les XU se retrouve sur certaines PSA de l'époque, 405, 309, Visa (Gti et diesel seulement), 205,...
Rougne un jour, rougne toujours.
slt
depuis 1989 , date de ma 1ere BX achetée neuve ! je n'ai pas l intention de changer ..
meme si depuis de nombreuses années , elle est devenu ma 2 ° ou ma 3 ° voiture..
(l auto pour les longs trajets est une Xantia II 2.1 TD )
de ttes facons,je suis piqué au LHM depuis que je tt suis petit .
JY qui roule tlj avec une 19 TRD ,qui a mis sa 16V en assurance collection et madame qui roule avec une millesime TD ..
amities jy
Qu'est-ce que vous trouvez au Xantia ? Moins de soucis ?

TRD 89 (import belge)
270 000 kms
Région d'Annecy : petites routes et compagnie !
Aucune lignes droites !
Bxman Le 19/08/2005 à 18:30 Moi c'est un peu comme cité plus haut, BX for ever mais plus comme voiture pour longs trajets...
Piqué à la BX depuis tout petit, ma première a été la 16 TRS... en 1999!
Soif de puissance et d'équipement je passerai à la DIGIT, puis à la GTI qui restera à jamais mon best of BX!
Puis la GTI est recalée au rang de voiture de collection pour l'économiser (aussi pour la conso) ... une vieille BX Diesel prendra sa place pour les petits trajets quotidiens/plaisir.
Mais comme les autres je pense m'arrêter ici avec les BX, pour les longs trajet ou sorties j'utilise une Renault Megane II de conception bien plus moderne... (ahhh la clim!)

BXsiste chevronné!
Et oui comme beaucoup, la bx reste dans notre coeur, mais les qualités des voitures récentes sont quand même bien présentes!
Mais quand même quel bonheur de se retrouver au volant de la bx, seulement sur grand trajet elle ne vaut pas la xsara!
BX 16 soupapes - 151 000kms
Xsara 1,8 16v Exlcusive - 83 000kms
gobby Le 22/08/2005 à 10:20 Ma prochaine ne sera pas non plus une Bx (ou bien une seconde 16s) La prochaine voiture "de route" sera une routière silencieuse, confortable, probablement essence, dans laquelle j'écouterai du Jazz sans perturbations désagréables, si ce n'est en provenance d'une éventuelle future marmaille.
Arno Le 27/08/2005 à 10:54 Ma prochaine sera une 16S si j'en trouve une ! Sinon je pense à une Xantia TCT GPL ou V6 GPL ou en coupé 406.
Peut-être une Xsara VTS 167ch ou 306 S16 ! ! !
J'en sais rien.La question ne se pose pas encore mais ce sera en fonction du budget et de si je trouve la perle râre.
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL
Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude
Je possède actuellement une BX , depuis un peu plus de 2 ans , je suis pas sur de reprendre une BX comme prochaine voiture mais ce qui est sur , c est que ce sera une autre CITROEN à suspension hydro-pneumatique , mon reve etant une XM 2.5 TD voire une TURBO D 12 plus ancienne mais le probleme est que ces reines de la route coutent cher en entretien ... Mais bon il reste aussi la XANTIA qui m interresse en 1.9 TD et 2.1 TD 12 ; mais pourquoi pas aussi une autre BX que je bricollerrais et qui me servirait de voiture secondaire...

C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !
bonsoir
si certains d'entre vous en cherche une, j'en ai une a vendre:
BX millésime 1.6i
1993
175000km
intérieur en bon état (sauf le clappet auto radio)
carroserie couleur sable
avis au amateur
(promis j'en demanderai pas cher)
bx 1.6i millesime 1993
bx Millesime TD 1991
et la conso de ce type voiture ????
pour moi sa reste la bx la preuve la mienne a disparu et jen recherche déja une autre mai aller savoire se que nou réserve l'avenir
bx 19 gti 16s
bx tzd turbot moteur hs biento un nouveau
bx 19 tgd évasion
bx 19 rd évasion vendu
2 x 205 junior
R5 gtl 70 254km tourne comme une horloge
mon site avec mes voiture
http://spaces.msn.com/members/nicolas13840/bonjour a tous
désolé de cette absence sur le forum (congé)
concernant la BX millésime 1.6i de 1993 citée si dessus; elle est toujours a vendre
j'en souhaite 1200€ (a débattre)
conso: 7.1l/100Km
mécanique impeccable (distribution quasi neuve ~10000Km)
aucun prob hydrolique
entretient garage
couchage au chaud tous les soir
pour plus d'info; me contacter
06 72 66 37 56
ou mail: francois.pradon@wanadoo.fr
@+
bx 1.6i millesime 1993
bx Millesime TD 1991
Thie Le 05/11/2005 à 15:14 Bonjour,
Pour ma part, j'ai eu une 19 TRD, une TRS, une TRD Turbo et la millésime TD. Je crois que la prochaine sera une moto...
Ou alors un truc dont le confort est radicalement différent, genre Audi, histoire de changer. Je roule en BX depuis 94... Le souci maintenant est que je n'ai plus de quoi effectuer les petites réparations inévitables avec les vieilles autos... Je suis à Paris.
Mais pour la ville, rien de tel que le scooter...
Sinon, mon rêve serait quand même de découvrir qu'il existe encore des BX neuves, certains pays rachetant les chaines de montage aux constructeurs.
A part ça, s'ils pouvaient monter une boite plus longue...
Thié

Millesime 4 TC !!!