hé oui encore moi qui poste avec des problemes
juste pour savoir comment je peux verifier mon etrier? car je crois que mon garagiste m'a pris pour une conne j'avais l'etrier de mort je crois qu'il me la po changé j'ai tjr se grincement quand je roule et des que je tourne un peu le volant cela s'arrete alors autant il a changé que les plaquettes donc comment je peux verifié par moi meme? merci par avance
re-re Le 01/09/2005 à 23:19 Déja, tu lève la roue....et la tourne à la main (met des gants )tu demandes à un volontaire de freiner..et quand il arrête tu regardes si la roue tourne encore facilement !
Des fois les plaquettes "couinnent" comme ça !!!on y peut pas grand chose !
Y'a aussi le frein à main, tu peux faire la même manip...avec quelqu'un qui tire sur le levier.
Tu essaie aussi de tourner la roue pendant que quelq'un tourne le volant...si à certains moments c'est dur...ce sont tes câbles de frein qui sont mal passées, ou naze ! (l'idéal est de lever les 2 cotés en même temps, c'est plus facile pour tourner le volant, même moteur arrété)
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
merci re-re alors une fois les deux roue enlevé surprise le coté gauche sur les deux plaquette une etait presque au fer :'( donc oui l'etrier naze a changé les autre etait usé normalement
Tu as très certainement un piston de grippé ,du moins il a du mal à se relacher
Soit fainéant tu vivras plus
Je crois que si les plaquette grincent , c est parce que la matière est de mauvaises qualité

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http://www.lacitroenbx.comFaut voir si t as pas encore les disques ...

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