Salut,
ma bx n'est pas un proto malgré sa nationalité belge et ses 300 000 kms et ses "cicatrices".
Mon amortisseur avant droit est mou et je voudrais le changer.
Faut-il déposer la sphère ?
La transmission est-elle à déposer ?
Faut-il un outillage spécifique: compresseur de ressort ? Clé Citroën ?
Il y-a-t-il des pièges ?
Cordialement. Nicolas.
seul la sfère donne la durté ou la molesse de la supention sur les bxx si tu la trouve trop mole sé la sphere quil fau changer
bx 19 gti 16s
bx tzd turbot moteur hs biento un nouveau
bx 19 tgd évasion
bx 19 rd évasion vendu
2 x 205 junior
R5 gtl 70 254km tourne comme une horloge
mon site avec mes voiture
http://spaces.msn.com/members/nicolas13840/tu doi avoire un pb de perte alor vérifi bien té durite
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R5 gtl 70 254km tourne comme une horloge
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http://spaces.msn.com/members/nicolas13840/J'ai le tuyau de trop plein qui est sectionné côté avant gauche : là où l'amortisseur est dur. Comment changer ce tuyau qui est soudé côté amortisseur ?
