Salut tout le monde, voici mon tout premier post.
Voilà j'ai quelques petits soucy hydrolique je pense, avec ma BX 15 RE de 1988.
Pour résumer je viens de changer mes 5 sphères + mes plaquettes de freins AV et AR, quand je freine il y a un bruit de frein strident qui provient de l'AV avec affaissement de la suspatte AR ; j'ai donc changé mon répartiteur de freinage (ou vanne de sécurité très très chiant a changer d'ailleurs ...lol) et toujours ce bruit de freins (en plus ca ne le fait po tout le temps).
Es ce que une purge du systeme de freins arrangerait tout ca? Et si oui comment fait on?
Sinon une autre anomalie, a l'arret ma suspension AV ne redescend plus mm apres un WE entier ss tourner.
Merci d'avance pour votre Aide
A bientot
Seb
Bon ba personnes pour aider???? SNIF
Mon beau père qui y connait un peu en méca, me dit qui faut que je nettoie mes étrier de freins pour le bruit et pour ma suspatte AV faire comme indiqué dans le post de cauchoiskev sur "l'astuce pour les suspensions avant qui grincent" POST 60244
A plus quand même.
pour la suspatte avant moi non plus ele redescend qu'apres plus de deux jours ! on ma dit que c'etait pas inquietant ^^
gobby Le 06/09/2005 à 18:08 Tu as peut etre un disque voilé, ou bien usé...
tu as des retour de vibration dans le volant quand tu freine ?
Bonjour,
Merci de me répondre enfin les gas, en faites j'ai déjà mes deux rotules inférieures a changer, mais bon là n'est pas le problème.
En faites depuis hier ma suspension devient un peu dure et ce matin ma tite BX a mis trop longtemps a monter.
Es ce que cela peut venir des sphères AR puisque je crois que la pression pour les freins s'effectue sur celle ci, surtout que je viens de changer mes plaquettes AV et AR et mes sphères on à peine un an???
Sinon pour répondre à epimann, non qd je freine il y a ce bruit "métallique" mais po tout le tps en plus (disques et plaquettes nickel)
Si vous avez une idée les gas merci par avance et bonne journée
les etriers ? cable de frein a main ?
quand tu demarre n'apuie pas sur la pedale de frein ! vu que le circuit est prioritaire ! tu monte pas ! ( surtout si tu as un retour de fuite assez important... )
Epimannn,
Etriers et cable de frein à main NICKEL, elle monte mais elle met plus de tps que la semaine dernière par exemple et la suspatte est aussi un peu plus dure, elle rebondit un peu sur les bosses!
Tu penses po que ca peut venir des sphères AR?
si tu viens de changer les 5 spheres... je pense pas que les spheres arriere soient deja morte...
quand tu freine... et que l'arriere s'affaisse... c'est sur des long freinage ou sur des courts ?
apres moi je vois pas trop je suis debutant en mecanique...
c'est un bruit metallique du genre crissement ou claquement ?
Comme je t'ai dit auparavant mais sphères on à peine 1 an, je viens de retester et depuis le changement de la vanne de sécurité, elle ne s'affaisse preske plus, et c plus sur freinage long, bruit métallique (crissement) comme si je n'avais plus de plaquettes...
Je vais changée mes sphères AR et nettoyer mes etriers, pour etre sur qd mm, à moins que quelqu'un d'autre ai une autre idée, franchement je ne sais plus koi faire.
