BX 16 Soupapes Ma nouvelle BX 16s phase 1 gris perle - Page 2

Salut nini content que tu aies pu trouver une 16s!!

Felicitations pour ton acquisition , et ca fait plaisir de voir une telle entente entre membres du forum!

merci a tous pour aitre auci cimpa et frenchemen l'entente qui se trouve ici sé le top

nini56
:

Bolzano :
les sigles de 16s je les ai tous (bxgti, 16soupapes, abs et citroen).

ils avaient étés enlevés du hayon de ma 16s et vu que je préfère comme ca je vais laisser tel quel.

tu me les ferai a combien les deux quil me manque le 16 soupape et le abs

combien tu me proposes? le truc c'est que j'hesite un peu a les garder en souvenir...

Bolzano
:

nini56
:

Bolzano :
les sigles de 16s je les ai tous (bxgti, 16soupapes, abs et citroen).

ils avaient étés enlevés du hayon de ma 16s et vu que je préfère comme ca je vais laisser tel quel.

tu me les ferai a combien les deux quil me manque le 16 soupape et le abs

combien tu me proposes? le truc c'est que j'hesite un peu a les garder en souvenir...

je ne sai pas combien sa peu coté moi fai ton prix sachan que sa devien chorts au niveau finance

rdv se mercredi (demain) pour le controle techenique a 14h 30

sa y est elle vien de pacé son ct alor verdicte

défauts à corriger avec contre-visite = 0

défauts à corriger sans contre-visite = 6

plaquette de frein : usure prononcée AVG,AVD,ARG,ARD
circuit hydrolique de suspension : fuite ARD ( régulateur de suspention arierre qui fui alégrement )
pneumatique usure irrégulière ARG
moteur : défaut d'étanchéité
boite : défaut d'étanchéité
transmision : soufflet défesctueux AVG,AVD


y' a plus cas coriger tout sa
dans un premier temps sa va ètre le régulateur de hauteur car la grosse fuite

@+ pour la suite

Gaffe aux soufllets quand même

Yannick :
Gaffe aux soufllets quand même

pour les souflé je n'ai pas vrémen limprésion quil soi more il son plain de graise oui mai pas vrémen limprésion quil soi persé
a vérifier

svp tout les poséseur de 16s il me manque le crochet qui se trouve juste derier le pc pour tenir le silencieu arier quelquin pour me fournir un photos pour voire commen il est mi je né pas dautre bx sou la main pour regarder merci par avence

Salut Nini
Si t'as pas le crochet, c'est qu'il s'est dessoudé de la coque au niveau de l'aile AR gauche, maladie des BX, donc t'as plus qu'à en récupérer 1 en casse.Gaffe si tu le fait souder sur ta caisse, faut impérativement dans ce cas là, débrancher le calculateur sinon HS.

Re
attention aux soufflets de cardan, s'ils sont plein de graisse, c'est qu'ils sont morts, et sur ce genre de voiture la graisse part trés vite en rotation.Donc si tu veux pas changer aussi tes transmissions, prévoie le remplacement rapidemment des soufflets.Ces soufflets sont spécifiques sur les 16S car renforcés avec des joncs plastiques de manière à résister à la pression lors de la rotation, donc fait gaffe si tu vas chez FEU VERT ou autre car il risquent de te monter n'importe quoi.

oki merci pour té présision il me reste plus cas remplacé se croché et a bien vérifier les carden

Je rajoute que la graisse des cardans sur les freins ça le fait moyen....

oui je vai nétoyer tous sa apré elle va briller

aujourdhuit achat du régulateur de hauteur arierre 10€ en casse plus tout les petit cache en plastique qu'il me menquai sur la parti du frin a main et se qui se trouve a la place des bouton de réglage des rétro car il on été placé au centre de la voiture de montage de tout sa

nini56 :
sa y est elle vien de pacé son ct alor verdicte

défauts à corriger avec contre-visite = 0

défauts à corriger sans contre-visite = 6

plaquette de frein : usure prononcée AVG,AVD,ARG,ARD
circuit hydrolique de suspension : fuite ARD ( régulateur de suspention arierre qui fui alégrement )
pneumatique usure irrégulière ARG
moteur : défaut d'étanchéité
boite : défaut d'étanchéité
transmision : soufflet défesctueux AVG,AVD


y' a plus cas coriger tout sa
dans un premier temps sa va ètre le régulateur de hauteur car la grosse fuite

@+ pour la suite

Et vous vous plaignez de votre CT,ici,elle serait refusée rien que pour ce qui est en defectuosité a surveiller chez vous

eu ps sé mon oncle qui tien le ct donc sé pour ca quelle est pacé sinon elle ne serai pas passé

Ah ben oui ça change tout lol

je vien de ferre + de 300km avec ma voiture quel pied tout de memme en plus elle ne consomme pas trop et pour ten conduite pas trop calme j'ai boufer moin de la moitier du plin

la jauge n'est pas représentative, ne t'y fie surtout pas, pdt les 200 premiers km elle reste a fond au taquet et après seulement entame sa descente, ce qui fait que quand t'arrives à la moitié de la jauge en réalité tu l'as dépassée depuis longtemps...

rien ne vaut un VRAI test conso, de station essence à station essence.

Félicitation pour ta new GTi16S!! Je te souhaite une longue route!! Je sourris à ce que viens de dire JPC pour la soudure car ce détail ne m'avait pas échapper et comme je devais souder sur la 16S au niveau du gond de portière, j'ai tout débranché et le calculateur motronic et celui d'ABS. Travail terminé, je rebranche ce petit monde ( bête comme mes pieds je n'avais pas débranché la batterie) et de suite essaie de démarrer parfait ça tourne ...mais voyant ABS allumé!!!! et je te branche débranche re branche bombe pour contacts soufflettes.....toujours allumé la nuit passe et le lendemain matin un sursauit d'intelligence je débranche la baterie et la rebranche: plus de voyant qui reste allumé!! bref pensez-y si ça vous arrive!!!!

Bolzano :
la jauge n'est pas représentative, ne t'y fie surtout pas, pdt les 200 premiers km elle reste a fond au taquet et après seulement entame sa descente, ce qui fait que quand t'arrives à la moitié de la jauge en réalité tu l'as dépassée depuis longtemps...

rien ne vaut un VRAI test conso, de station essence à station essence.

Salut !

En fait la gauge est bonne en elle-même, elle n'est pas pourrie.

C'est que le réservoir est en 2 parties : le réservoir normal des BX (52 litres) mais chez citron ils ont décidés d'augmenter l'autonomie des voitures. PB: pas de place sous la banquette AR pour mettre 1 réservoir plus gros.

Solution : mettre un 2 réservoir entre le bouchon de remplissage et le réservoir. (14/15 litres) MAIS ! le bas de ce réservoir est plus haut que le haut du premier, donc la gauge ne marche que sur les 52 litres du réservoir principal.

C'est pour ça que la gauge ne bouge pas tant que tu n'as pas bouffé les 15 litres du 2e réservoir.

Bref, pas évident de faire une estimation de l'autonomie en roulant...

Voilà !

vi c'est ce que j'avais remarqué aussi, elle est bonne mais pas pour ce reservoir, donc elle est fausse lol. (ils auraient pu faire un ptit effort quand meme lol)

a savoir que pour mon cas je navai que la moitier du plin donc se petit pbn né pas a prendre en compte

Ben mon NINI ! Elle a l'air pas mal du tout ta nouvelle BX !
En plus tu as le TOE ! c'est super !

yes en plus tourne tres bien donc pas de souci pour le momen sa tombe bien car le bancier il ne veu plus me doné de soux lol

Syl16s
:

Bolzano :
la jauge n'est pas représentative, ne t'y fie surtout pas, pdt les 200 premiers km elle reste a fond au taquet et après seulement entame sa descente, ce qui fait que quand t'arrives à la moitié de la jauge en réalité tu l'as dépassée depuis longtemps...

rien ne vaut un VRAI test conso, de station essence à station essence.

Salut !

En fait la gauge est bonne en elle-même, elle n'est pas pourrie.

C'est que le réservoir est en 2 parties : le réservoir normal des BX (52 litres) mais chez citron ils ont décidés d'augmenter l'autonomie des voitures. PB: pas de place sous la banquette AR pour mettre 1 réservoir plus gros.

Solution : mettre un 2 réservoir entre le bouchon de remplissage et le réservoir. (14/15 litres) MAIS ! le bas de ce réservoir est plus haut que le haut du premier, donc la gauge ne marche que sur les 52 litres du réservoir principal.

C'est pour ça que la gauge ne bouge pas tant que tu n'as pas bouffé les 15 litres du 2e réservoir.

Bref, pas évident de faire une estimation de l'autonomie en roulant...

Voilà !

Si il faut l'ordinateur de bord sur lequel tu rentre la quantité de coco que tu viens de mettre....le calculo connaissant précisement la conso, c'est prècis (mais rare malheureusement )

sa sé sur que jaimerai bien en trouver un dordinateur de bor avec tout le cablage qui va avec et la notice mai aven de trouver sa et en plus sa doi pas ètre doné

je vien de ferre 500km pour remonter sur paris avec ma voiture sens aucin pb elle tourne nikel de chez nikel

et pour la consomation je ne suis memme pas encore a la moitier du plin sa consomme pas temps que sa une 16s par contre sé vrai que je nai pas astiqué comme un malade j'ai rouler entre 120 et 130 tout du long en conduite péperre