citroen visa club 650cc !!!! - Page 3

Oui là je suis d'accord 30 euros de plus par rapport à une AX 11

30 euros c'est 500 km de plus en AX, oui je suis d'accord avec toi aussi'ac

Objectivement tu as raison, mais bon la BX c'est pas pareil qu'une AX...

Donc c'est une affaire de goût et de porte monnaie.

Suis d'ac avec toi Greg!

surtout de porte monnaie malheureusement

nan moi j'ai eu un mauvais souvenir d'une AX qu'on a revendu a ma mere... alors chui passer taille au dessus... BX !

elle avait quoi cette Ax ?

Un double chevron sur le capot

c sur qu'un chevron dans le mauvais sens, sa pique

bha pour un essence se retrouver en a peu pres 10 000 km avec 2 joins de cucu... ca fait disons legerement beaucoup on a changer pour une 106 essence ( plus neuf et legerement plus nerveux ) pis bha c'etait pas confortable... pas de places... fin bon pour moi c'etait l'horreur ste voiture... now chui habitué a ma BX... et franchement... je la cederais pour rien au monde ! a part une autre BX lol ou ptete une alpha romeo pour le haut de gamme faut que je vois ce que vaut leurs moteur ^^

2 joint de culasse en 10 000 bornes

CT qui le mécano? faut savoir qu'il faut serrer la culasse et non la poser sur le bloc

dommage que tu garde un sale souvenir, franchement l'Ax n'est pas inconfortable tu te trompe , de même sur le manque de place (va y monte a l'arriere d'une C3), mais chacun ses point de vue

Automodération

bha je m'interessais pas encore a la meca a cette periode ! maintenant je sais que si la 106 a des grosses reparations a faire... je pourrais les faire ! ( moi compliquer un essence qu'un diesel lol ) pis tfacon un moteur c'est un moteur !

Si elle a eu deux joint de cucu en 10 Mkms c'est que la culasse n'a pas du etre éprouvée et qu'elle était HS

Yannick :
Tiens je ne me rappelais plus qu'il y avait des visa 2 en 650 Si c'est une phase 2 elle n'a pas les satellites mais des commodos (les mêmes que ceux des bx ).

En tout cas si elle n'est pas rouillée, que les amortisseurs sont bons (c'est à dire pas trop mous ou "réactifs"), que les freins sont bons (ça freine putôt bien une visa) et que tu n'as pas peur de te trainer, alors cela peut être une bonne affaire.

à noter que les étriers de certaines Visa étaient "Citroën" !
(En fait dérivé de ceux arrières des GS, BX et autres Xantia un point commun en + avec les BX