Compte-tours - Page 1

Bonjour,

Mon compte tour (sur une TZD turbo, am 90) "déconne" : au démarrage du véhicule et sur quelques kilomètres, l'aiguille bouge à peu-près correctement.
Puis au bout de quelques kilomètres, elle retombe et plus aucune indication.
Vers quelle piste dois-je me tourner ? => Bloc-compteur defectueux ?
Câble défectueux ? Autre ?
D'ailleurs, je ne sais pas du tout comment est connecté ce câble, du moins côté moteur.
Côté tableau de bord, c'est dur d'y accéder ?
Quelqu'un a t-il une idée précise ? Par avance, merci :-)

alors ca c'est coter boite de vitesse ^^ y a un post dessus ! je sais plus ou...
topics/66045-capteur-compte-tour

c'est la je crois pas sur ! j'ai regarder vite fait !

Re-bonjour,

En ragardant une Revue Technique, et en m'inspirant du Lien indiqué dans le Post de Epimannn, j'ai pu voir qu'à priori la la naissance du Câble pour le Compte-Tour se
fait au niveau du volant moteur.
SVP est-ce que quelq'un aurait une photo asez claire qui indique cela ?
Question, aussi (peut-être bête !) : où localiser ce volant moteur ?

@ bientôt,
Merci

si je dis pas de betise... lendroit ou tu dois chercher se fait a la jonction du volant moteur et de l'embrayage... je peux pas t'en dire plus j'ai pas demonter cette partie de ma voiture

J'ai eut ce probleme lorsque j'ai mis un nouveau cable, ce dernier était pas assez coller au volant moteur donc parfois il prenait des tours comme ca...et apres plus rien, le cable par donc tu tableau de bord derriere la batterie a peu pret et va jusqu au volant moteur pour cela faut aller en dessous c'est derriere le carter (un peu plus loin sur la gauche du carter quand tu ai dessous si mes souvenirs sont bon) l'astuce consiste a le coller sur le volant moteur (le rentrer a fond dans le logement prevu) et ensuite le retirer de quelque milimetre de maniere a ce que cela touche pas et c'est bon y'a plus qua serrer, cet manip est simple dans la mesure ou tout est super accessible et se voit bien (pas trop de probs pour trouver), de plus il y a que ca comme type de cable dessous, donc pas de chance de se tromper faut juste bien se glisser sous la voiture