Problème de ravitaillement - Page 1

Salut,
Aujourd'hui en allant faire mon plein, enfin mon 30euros, j'ai rencontré un serieux problème.
Depuis que j'ai cette voiture, j'ai du mal a garder la gachette du pistolet a fond car ça clac comme si j'avais le plein alors je réduis le débit ...
Ce que je trouvais bizar c'est que certaine pompe le fesait pas "je pense que c'est en fonction du bout du pistolet qui rentre plus ou moins".
Ben oui car sur la Xantia il y a comme une membrane qui empèche "je pense" les vapeurs d'octane de remonter.Il faut enfoncer le pistolet ou un machin dedans pour l'ouvrir.
Mais le problème que j'ai eu aujourd'hui c'est que ça fesait comme si j'avais mon plein alors que j'étais sur la réserve, j'arrivais plus a remplir ! ! !
Comme si c'était bouché en faite.
Est-ce que quelqu'un a rencontré le problème, ou avait vous un/des conseil"s" a me donner pour que je répare ça aux plus vite.
Merci d'avance.

allumer le feux, allumer le feux



oups je suis plus la

J'ai eu le problème sur l'AX mazout de ma femme: ce qui t'empêche de remplir ton réservoir c'est surement la mise à l'air libre!! ( pour la Xantia cette valve que tu vois n'est pas là pour empêcher les vapeurs de remonter mais plutôt empêcher quelque chose de tomber dans le réservoir ce qui parait sympas au début et puis le jour où tu tombes en rade d'essence et que tu veux rajouter quelques litres c'est vite la galère car il faut maintenir la valve ouverte tout en versant l'essence!!)
Il faut que tu débouche ta mise à l'air qui est prévue pour virer les vapeurs d'essence brassées par le remplissage d'où pour assurer le remplissage du réservoir il faut les virer: regardes bien (le mieux et d'ôter la roue) du haut de la goulotte de remplissage jusqu'au réservoir tu dois avoir un tuyau du diamètre d'une durite d'essence carbu...suis le et au bout du doit avoir un T, assures toi qu'elle ne soit pas bouchée!!