Vérins - Page 1

J'ai deux vérins avant en réserve et j'ai remarqué que l'un d'eux avait du caoutchouc sur la partie qui vient se loger et se fixer dans le passage d'aile ? ils était pourtant montés ensemble sur une BX! Y a t'il une raison ou est-ce deux modèles différents ?

Pas d'idée sur la question les chevronnés !

humm... au risque de paraître (un peu ?!) ridicule : où sont logés ces vérins ?
Il servent à la suspension via les Sphères ?
En effet, en déboîtant récemment ma Transmission Droite, j'ai senti
une résistance en "compression" et "décompression" en remunant le
triangle de suspension AVD.
Je te souhaite plein de réponses !

Rien n'est ridicule, on ne peut pas tout connaitre et on en apprend tous les jours....
C'est l'élément sur lequel est fixée la sphère et qui sert de suspension. En haut il est fixé dans le passage d'aile et en bas, sur le train avant. On le voit donc dans le passage d'aile, il est de forme cylindrique et a un soufflet sur sa partie haute.

ah, très bien J'avais "vu" à peu-près juste.
Merci, Pascalo, des ces éclaircissements.

ben le cahoutchouc, c'est normal, il devrait y en avoir sur les deux... la sorte de cloche qui se fixe dans le passage de roue par trois écrous de 13, est remplie par un gros silent-bloc qui fixe la tige du vérin.

Oui, je vois bien le silenbloc dont tu parles.. Mais moir je parle d'une couche de caoutchouc qui recouvre la fameuse cloche qui se loge contre le passage d'aile...

ha boaf, oui, certains vérins ont la cloche en métal, d'autres le métal est recouvert par une fine couche de cahoutchouc. Si deux différents proviennent ce la même BX, c'est certainement qu'il y en a un qui n'est pas d'origine.

Ouais, c'est ce que je pense car j'ai une autre BX qui est dans le même cas!