economie de carburant - Page 1

Salut à tous,

entre deux travaux et boulot je viens vous demander conseil...

Voila voila, tout est dans le titre, je fais 150 kms aller retour pour le boulot, je travaille en 4/2, donc cela me fait du 3000-3600 kms par mois environ (parfois moins parfois plus mais rare), donc mon mazout turbo me fait un budget sympa d'environ 200/300 euros par mois, meme si je roule tranquille et fait super gaffe conso, j'aimerais savoir s'il y a un moyen pour limiter ce budget.

Alors bien sur j'habite la campagne et les système bio diesel m'attire bien evidemment car je roule pas sur l'or et le budget et colossal pour moi.

Maintenant mon mazout TD de ma bx a 225 000 kms et ma pompe LUCAS a environ 10 000 kms (neuve), j'aimerais donc savoir s'il y a moyen a cour ou mong terme de melanger mon gasoil avec du bio carburant quelqu'il soit et surtout quel risque j'encours niveau mécanique.

Voila merci pour toute aide eventuelles.

Julien

moi javai cru lire que les pompe ihe act mieu les bio carburen mai aten les éxxpaire des pro en bio carburen

Tu peux mettre 30% d'huile direct,et ce, toute l'année !

Ouais jusqu'à 30% ça fonctionne sans soucis.

Par contre, mais bon là je suppose que c'est un choix personnel, ne serait-il pas plus raisonnable de te rapprocher de ton travail ?

Merci pour les précisions.

Alors pour le rapprochement, non, je viens justement de m'en ecarté, je paye moins d'impots direct pis j'ai horreur de la ville, ici dans le 77 je suis en foret c'est super...le 9/3 c'est top...pour le boulot lol

Ok

Un choix de vie donc. Je comprends parfaitement ton point de vue, même si perso je vais au boulot en métro.

Par contre le carburant augmentera encore et toujours, et sans limite. C'est pour ça que je te disais ça, parque à un moment ça sera plus tenable.

Theoriquement d'ici la le RER voir sur deja le train sont dispo...donc je m'y mettrais

concernant le carburant....il sera le moteur de la campagne en 2007, 80 % du prix sont des taxes....donc je pense que cela changera mais comment ca aucune idée..

tu peux toujours annuler la suralimentation du turbo, ta voitue sera plus poussive mais la conso baisse direct de 1L voir 1.5L au cent...

comme je suis pas trop bricoleur, je ne préfère pas y toucher mais c'est vrai c'est pas bête

Pour l'histoire de couper le turbo, je suispas si sur que ce soit aussi simple... D'une part mes parents ont possédé 2 minibus VW de meme modele mais un en 1.6D et l'autre en 1.6TD, autrement dit le meme moteur mais avec et sans turbo... Les deux consommaient pareil, voir avec un leger avantage pour le TD (20 cv en plus)... Donc je me dit qu'en fait si tu suprime le turbo, ton moteur sera moins puissant donc reclamera plus de carburant pour rouler a la meme vitesse...Mais je suis pas ingenieur, et je ne fais la qu'une simple constatation.
A+

Je confirme ce que j'ai dit, apres avoir discuté avec mon pere, les deux VW roulant a la meme vitesse sur la meme autoroute, le TD consommait 1L/100 de moins que l'autre. Apres ya ptet une histoire de boite de vitesse...

pour les biocarburant ( colza ou tournesol ) 30% meme en hiver...
moi chui repasser a 100% GO pour voir la difference...
et je prefere le colza jvais en remettre pasque c'est pas tenable... trop habituer a plus avoir de vibration... moins de bruit...

epimannn :
pour les biocarburant ( colza ou tournesol ) 30% meme en hiver...
moi chui repasser a 100% GO pour voir la difference...
et je prefere le colza jvais en remettre pasque c'est pas tenable... trop habituer a plus avoir de vibration... moins de bruit...

C'est à ce point la avec le colza !?

etle GPL ca fonctionne comment? Serait il judicieux d investir dans par exemple une AX de base essence et y mette au gpl? une voiture que pour le boulot....

tiens oui, quel petite voiture je peux equiper au GPL?, ax?, pte bien une bx....bref un véhicule pas cher...

par contre le GPL ca craint pour les moteurs? bon moi mon véhicule serait que pour aller au boulot c'est tout...donc une BX pourrait faire l'affaire, néanmoins combien coute l'installation d'un système GPL?

apparemment j'ai deja vu sur des 16s du GPL, mais je toruve que sur une 16s ca le fait pas;..non?

Bon je préviens, je vais répondre à côté de la plaque, mais bon!

Donc le conseil du jour d'ATN :

Pr moi la voiture ne sert que de "variable d'ajustement", elle ne devrait servir que pour les loisirs ou pour aller à la gare la plus proche. Vu que j'habite ds le 92, ds une zone bien desservie par les transports (RER, bus, Métro à 3 bornes de chez moi), du coup je ne me sers de ma BX qu'une ou deux fois par mois!

Ds ton cas, je pense que le trajet que tu fais c'est: route départementale>A4>Pont de Nogent>A86>Rosny/Bois
Ce que tu pourrais faire (si C poss, je ne suis pas ds l'Est parisien et n'en connais pas les contraintes en matère de transport, facilités de criculation, etc.):
voiture jusqu'au RER A MLV Chessy ou MLV Val-d'Europe puis chgt pr RER E à Val-de-Fontenay puis arrivée à Rosny (y a deux arrêts du RER E je crois en +)

Mtnt C vrai que vu ton taff tu as des contraintes horraires, dc mtnt je peux pas juger à ta place!

Sinon une 16s au GPL... d'ac avec toi, ça le fait pas!

A+!

Tiotte-crotte :
tiens oui, quel petite voiture je peux equiper au GPL?, ax?, pte bien une bx....bref un véhicule pas cher...

par contre le GPL ca craint pour les moteurs? bon moi mon véhicule serait que pour aller au boulot c'est tout...donc une BX pourrait faire l'affaire, néanmoins combien coute l'installation d'un système GPL?

apparemment j'ai deja vu sur des 16s du GPL, mais je toruve que sur une 16s ca le fait pas;..non?

L'installation GPL coute dans les 2000 €...Pour le moteur c'est plutôt bon avec moins d'encrassement et l'espace entre les vidange doublé !! Coté perfs c'est du kif !

Par contre, une AX de base essence consomme dans les 5 litres ! Alors pas la peine de s'emm à modifier un truc déjà économique !!

en fait moi ce que je veux c'est faire de l'économie....lol

DOnc esceque je reste avec mon td qui consomme pas trop ou alors esce que je le vends pour une voiture au GPL?

Esce que cela vaut le coup en sachant que je fais par mois 3000/3500 kms...

Y a t il sur le forum des personnes ayant connue l'experience du GPL.

Sinon pour l'ax enfin pour un modèle de ce calibre vaut mieux l'acheter deja modifier je pense....

bon j'ai fais un calcul avec des chiffres de conso chercher sur le net...si je me suis pas tromper, ca reviendrais plus cher car le GPL consomme plus que l'essence par rapport a mon td néanmoins j'attends les avis de tous...

oui tiotte_crotte .............en général c'est 1 litre de plus .............

arf donc en fait en sachant qu'avec 48/49 litres je fais 900 kms environ....j'ai calculer cela reviendrais plus cher le gpl...enfin si j'ai bien calculer lol