Bonjour à tous! j'ai une question toute simple: ma bx 16trs de 1987 à toujours marchée au super plombé ou aditivé. Sa date de première mise en circulation est de septembre 1987. Puis je la faire rouler au 98 seul? Pour le 95 il y aurait des problèmes de cliquetis? merci pour les éventuelles réponses.
merci d'avoir répondu si vite. Apparament toutes les bx peuvent fonctionner au 98 même celles de la série 1. De même avec un réglage on peut les faire fonctionner au 95. mais ni a t'il pas un risque pour le moteur? et en quoi consiste le réglage?
merci! c'est génial alors si je peux faire fonctionner ma bx au 95! je n'y croyais pas (et j'ai encore du mal a y croire!!!)
J'ai possé la question a des techniciens de citro qui devrait me répondre... j'attend!
Et pour les histoires de sièges de soupapes le réglage de l'avance empêche l'usure prématurée?
gobby Le 01/11/2005 à 22:13 Non, ça évite de cliqueter mais ça change rien pour l'histoire des sièges de soupapes.
Notre 205 Auto , on lui mettait toujours du 95 ! Résultat , le carbu s est déregler et des merdes comme ca !
Dans les stations services , ils vendent aussi un additif au plomb pour le 95 et 98 ! Sinon , ma BX 14 se nourrit exclusivment de 98 et j ai pas de stress .
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http://www.lacitroenbx.comma R12 tournait super bien au 98 .............par contre le 95 beur kk k k
dereglage du moteur total !! ! !
idém pour une 205 1l1 lensien proprio la fesai tourner au 95 et el tournai comme une savate alor j'ai collé du 98 il a falu unpeu de temps pour quelle se réabitu 1er plain pas térible mai tout de memme mieu et au dexiem plain sété bien mai bof pas encor sa alor je me suis dit il fau ptaitre changer le filtre a ésence et les bougi et bien apré les avoire changer la sété nikel par contre je ne vous dit pas léta des ensienne bougi
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http://spaces.msn.com/members/nicolas13840/ XU92C Le 03/11/2005 à 12:44 Oui seul le sp98 pour les moteurs à carbu.
Sinon, ça bouffe tous les joints et use les pièces du carbu le 95, jeu à l'axe etc...
Déconseillé pour le XU5 et XU9 à carbu, le sp95 a été conçu pour l'injection cata à la base, donc attention, en réglant l'avance ça peut marcher, mais c'est pas bon, en plus, elle marchera un peu moins qu'avec le 98.
Donc faire quelques économies de 0,05 à 0,10 cts par litre n'en vaut la peine.
Après chacun fait comme il veut.
tout a fait je pense que vous avez raison je vais peut être passer au 98 sans additifs mais puisque j'ai pour 250 litres d'essence additivé... en attandant... merci a tous!
