BX ne monte plus du tout !!! - Page 1

Apres avoir vidangé la lhm la bx ne monte plus du tout, la vis de purge est bien ouverte mais elle reste en position basse elle ne bouge pas d'un poil et j'entend pas l'AQ principal.
De quoi cela peut venir ? Merci d'avance ....

La vis de purge doit être fermée !!! sinon c'est pas près de monter !

Théoriquement, si la pompe est désamorcée, il faut remplir de LHM le gros tuyaou qui va du réservoir (de LHM) à la pompe, puis démarrer le moteur. Dés que le LHM est aspiré, il faut rebrancher le tuyau au réservoir...et dès que le LHM retourne au réservoir par l'autre tuyau, ressérer la vis de détente (purge).

En pratique, tu remplis le tuyau, le branche et laisse le moteur tourner quelques minutes....APRES tu ressère la vis !

J'ai ouvert la vis du conjoncteur/disjoncteur (clef de 12) celle qui fait "pccchhhhhiiiiitttt".
Ensuite j'ai mis en route : le LHM part dans la grosse durit qui va à la pompe et les retours se font bien sauf pour les tuyaux *retour fuite vanne de priorité-correcteur haut AV-ARR/ARR. *et le retour fuite cylindre suspention AV/ARR
Et rien n'y fait la voiture reste clouée au sol.
Même en resserant la vis du conjoncteur ça ne bouge pas...
L'AQ principal ne fait aucun bruit.

Rappel des symptomes :

- BX monte pas
- Plus de frein
- Plus de direction


PS: Je signal quand même que je viens de changer les sphères ARR et que j'ai vidangé le circuit LHM...

Salut,

Remplis bien le tuyau de la pompe et rebranche le en serrant le collier. Ensuite tu laisses tourner 5 minutes avec la vis du CD dévissée, et manette de hauteur en position haute. Au bout des 5 minutes tu resserres la vis de 12 du CD et ça monte.

Aucune bx ne m'a résisté avec cette méthode !

Re-bonjour, Ibart,
D'abord, félicitations d'être venu à bout de tes Sphères AR
Si cette clé est chère, je la trouve épatante ...
Moi aussi, ma voiture a tardée à remonter. Il a bien fallu 5 à 10 minutes...
Si tu suis (du verbe suivre ) les conseiles de re-re et racine, ça devrait
aller.
Je t'ai écrit un minimessage, mais à priori tu ne les consultes pas.
A part ça, ça serait peut-être bien, que tu rélates ton expérience pour les
Shères AR ? Confronter les points de vue, semble toujours intéressant.
à bientôt, bon courage

Non cela ne monte toujours pas serait-ce possible que l'accumulateur principal soit HS ????

Salut le_chat dsl mais pas de mini msg en vu...
Pour l'expérience a transmettre c en cours mais pour le moment je suis assez préocuppé...

sa peu aitre tres long a monté

Le niveau est bon ? 4,2 litres normalement,

pas de fuites ?

Courroie de pompe en bon état ? pas cédée ?

Purge des freins ok ?

Merci a racine sa a marché avec son procedé.
En fait c est pas tres compliqué faut juste le savoir.
je le rappel pour les autres:

-Remplir le tuyau d aspiration et devisser la vis de purge clé de 12 (Moteur coupé).
-Mettre en marche le moteur et rebrancher aussitot le tuyau d'aspiration sinon sa va gicler par le retour du reservoir.
-Attendre 5 minutes (chrono en main)
-Resserer la vis de purge et hop au bout de 10 secondes sa monte.

Merci pour ce lien vers une réponse....
j'essais demain la manip et je vous tiens au courant.

Hello Les Pros,
Voilà moi aussi , ma BX ne montait plus (message d'hier)
bien pour être bref car les journées sont courtes et je travaille en ce moment mais on me permet de voir mon problème...
J'ai procédé suivant les indications retenues par Ibar54 suivis à la lettre mais toujours rien ( pourtant aucunes fuites)
... pour la fameuse vis de purge faut-il complèment la dévisser ??
HELP !!

Merci les Gars,

Re Hello,
Détails, pourquoi ? le niveau indiqué par les bague jaune du réservoir du liquide LHM sont bien placées
entre les fameux repères bagués et que les voyants STOP et NIVEAU sont allumés...
j'ai reprocédé autrement pour la manip:
-lorsque je débranche la durite d'arrivée du LHM le liquide est toujours à ras...donc la pompe fait son boulot
-J'ai donc dévissé la purge presque à fond
-j'ai laissé la durite en place branchée
-j'ai démarré et attendu 5mn
-revissé la purge
et hélas toujours rien...et si je mets un cric elle va monter...(blague)
Merci

Salut Bill ecoute c est tres simple sa doit marcher si tu suis a la lettre se que j ai marqué.
Verifie si tes tuyau de retour du reservoir fonctionne correctement!!
Et lorsque tu rempli le tuyau d aspiration et se que tu vois le LHM partir??
Ne devisse surtout pas la vis a fond car il y a une petite bille a l interieur et elle va sauter et la tu est bon pour racheter un repartiteur
Surtout proceder au depart moteur coupé pour le remplissage et ensuite demarrer le moteur brancher attendre au moins 5 minutes et resserer la vis toujours moteur en marche.

OK ibart,
Mais voilà avant d'avoir ce problème j'avais une fuite au niveau de cette fameuse vis de purge,
Donc je me suis dit je démonte la vis complètement pour lui remettre un joint.....ce que j'ai fait....
et c'est là que toute l'histoire de "BX ne monte plus" voilou !!!!! aurais-je perdu cette fameuse bille
qui est cruciale......est-ce possible d'en remettre une autre en redémontant cette foutu vis....ou si je la retrouve
refonctionnera-t-elle?????
Merci les gars

Ben c est clair tu as perdu la vis je te rassure cherche pas plus loin.
Si tu la retrouve oui sa refonctionnera.
Mais je sais pas si tu peux acheter cela en neuf (plutot en casse sa tombe dans la poche une bille comme sa).

Bonjour Ibart
merci pour tes conseils je vais essayer de la retrouver
ou système D la Casse
merci
A plus

Bonjour,

Lorsque j'ai changé le CD (non, pas celui de l'autoradio...), je n'ai pas purgé... J'ai resséré la vis de purge et démarré.
Elle a monté mais je n'ai plus de direction assistée. Par contre, j'ai de l'amortissement et des freins. Est-ce de l'air ? Ne se purge-t-il pas seul ?

Merci

Thié

merci Ibart,
Effectivement après une recherche de la bille avec un big aimant" EUREKA"
le tout remonté et une toute petite purge d'air du circuit en fonctionnement,
ELLE S'EST LEVEE !! super mais maintenant dois-je mettre des rétro Fusées pour ne pas aller trop haut !? (blague)

Merci beaucoup pour votre côté pro....A plus
Bill

Salut ,

je suis content pour toi Bill que ton probleme sois resolu de toute facon y a avait forcement un truc (la bille) .

Thie j'ai eu le meme probleme que toi avec la direction pense a netoyer les filtres du reservoir LHM et sinon il te faudra netoyer (ou changer)la crepine sous l arrivée haute presion car cette crepine est destinée a la direction.

lbart1454 :
Salut ,

je suis content pour toi Bill que ton probleme sois resolu de toute facon y a avait forcement un truc (la bille) .

Thie j'ai eu le meme probleme que toi avec la direction pense a netoyer les filtres du reservoir LHM et sinon il te faudra netoyer (ou changer)la crepine sous l arrivée haute presion car cette crepine est destinée a la direction.

Salut tu peux préciser STP où se trouve cette crépine???
Merci

cette crépine se trouve dans le répartiteur de débi sou la plus grosse durite de celuici

Salut,
Efectivement nini56 elle se trouve sous la plus grosse durite,et il faut devisser avec une clé a lene de 6 sous se joint,la crepine est en dessous.

Voila se qui va t aider topics/55574-moved-hydraulique-bx-16soupapes-joints-de-repartiteur-de-debit

Bonjour,

C'est exactement ce que je craignais... J'ai lu un topic là dessus, ça m'a l'air galère et surtout pas le genre de trucs qu'on fait sous la pluie sur un trottoir du centre ville... :O(((

Bon, je vais me muscler les bras !

Merci

Thié

Salut, je viens d'avoir le probleme(hier) ma bx ne monte plus,j'ai des freins,la direction assister fonctionne mais avec des durcissement de temps en temps, je n'ai rien fais dernierement (le changement des spheres a ete fais il y a environ 5 mois)j'ai une bx 15re et je n'y connait pas grand chose, est-ce que quelqu'un saurait ce qu'il faut faire.
Merci