Doseur Compensateur ?? - Page 1

salut, depuis jeudi j'ai un probleme tres genant avec ma BX , le matin je demarre ma voiture , je fais 500 m, le voyant stop s'allume, je m'arrete , laisse le moteur tourner , je regarde sous la voiture je vois du LHM couler sous mon berceau, du coup de je coupe le contact, j'ouvre le capot et je cherche, je vois qu'un tuyau de retour hydraulik s'est debranché du T, le tuyau de retour en question etait branché sur le la vanne de securité du coup je le reemboite bien et le serre avec un collier, je redemarre fais un tour de paté de maison et rebelotte sauf que la c'est un autre tuyau de retour qui se debranche sur le meme T, d'ou vient le probleme ?? trop de pression ?? j'ai changé ma pompe hydraulik aujourdhui mais toujours le meme probleme
si quelqu'un si connait pourrai t'il m'indiquer quels sont les problemes d'un doseur compensateur defecteux ? merci d'avance

salut si il se débranche régulieremen sé que tu a une surprésion dans les retour de fuite interne des élémen idrolique

salut , oui je dois avoir une surpression au niveau des retour de fuite mais a quel niveau ?? vanne de sécurité ? conjoncteur disjoncteur comment savoir ?

il y a 3 durite a se niveua la donc 2 organe et le retoure au bocal si je me souvien bien il y a le conjoncteur et lotre sa doi aitre la suspention mai a vérifier j'ai un doute donc une astuce pas mal a éfectuer tu renvoi la durite du conjoncteur directemen dans le bocale et tu renplace le t par un ptit bou de durite de bon diamaitre et la plus de souci

etant donné ke je taff toute la semaine je vai essayer ca samedi , esperons que ca marche