prix hydrauclean - Page 1

Bonjour,

Ma question est toute simple: Combien coûte un bidon de 5l d'hydrauclean?

Merci

coup de téléphone chez Citroen: 38 TTC.

Mon garagiste me fait un devis: 48 HT... pas top

Je me vois mal aller chez lui avec mon bidon, mais bon, il le fait moitié plus cher...

Et il me prend une heure de mo pour le mettre dans la voiture en nettoyant également les filtres (mais bon, ça je sais pas faire et je n'ai pas le temps...).

attention c'est assez hard, je ne sait pas si en heure heure le liquide à le temps de "dégommer" tout ton système hydraulique.
moi je le garde une bonne semaine sur mes autos avant de tout vidanger et changer les filtres.
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non, il prend un heure de mo pour mettre l'hydrauclean et nettoyer les filtres.

après, il faut que je fasse près de 1000 bornes pour que cela ait le temps de bien nettoyer le circuit.

De toute façon, je le ferai pas ce mois ci car je viens d'apprendre que mon radiateur est à changer...

D'ici là, j'aurai surement le temps d'apprendre à utiliser l'hydrauclean par moi-même...

y'a un topic là-dessus?

Faut voir si la revue HAYNES explique comment utiliser l'hydrauclean, mais c'est assez long, le mieux est d'être à deux pour purger tout le système et l'idéale est de changer tous les filtres, ctu peut essayer de les nettoyer mais alors il te faut un compresseur pour bien les soufflets (mais pas de près).
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bonsoir,
je viens d'acheter un bidon de 5L... de Total Hydraurinçage
alors oui, c'est cher : 47,24€ ttc.

Mode d'emploi préconisé par le vendeur :
1- vider le circuit au maximum (quasi impossible à vider complètement) - pour ça le gars me dit de mettre en position basse, puis de desserrer la vis de détente du conjoncteur (clé de 12). moteur tournant, bien sur.
couper le moteur quand plus rien ne remonte dans le bocal, qui doit alors etre très plein.
(moi je débrancherai bien le tube d'aspiration de la pompe, mettre un bouchon et laisser encore tourner ??...)

2- nettoyer les filtres... (ou mettre des filtres neufs) à l'escence exclusivement, puis souffler gentiment (sécher).

3- tout remettre en place et remplir le circuit avec le produit miracle

4- laisser le produit agir dans la voiture entre 1500 et 5000 km (ça c'est marqué sur le bidon)

5- vidanger le circuit et nettoyer les filtres

6- remettre du lhm.

J'ai donc une question...
comment etre sur que le produit va aller dans les étriers de frein arrière ?

Salut !

Il me semble avoir déjà vu de l'hydraurinçage de marque Total chez Norauto, pour 25 à 30 € le bidon de 5 litres.

Pour ce qui est des freins, le produit n'ira pas tout seul, car le circuit est en cul de sac.

En même temps, lors de mes hydraurinçages, je n'ai jamais osé y faire pénétrer le produit (ce qui peut s'obtenir facilement, en purgeant les étriers jusqu'à ce que le produit arrive), moi j'avais trop peut que le produit bouffe les joints des étriers, et là bonjour le boulot supplémentaire pour tout refaire...

C'est d'ailleurs pour cette raison qu'après être repassé au LHM propre, je purgeais mes freins jusqu'à ce que le LHM neuf arrive, pour être sûr qu'il ne restait pas d'hydrorinçage dans le doseur ou une partie du circuit de freins, et accessoirement aussi pour virer la totalité du vieux LHM du circuit.

En passant, je recommande de purger les freins après chaque vidange de LHM, celà permet de virer le vieux qui stagne dans les freins sans ça, et qui avec le temps perd ses propriétés de lubrification et probablement d'anticorrosion s'il en a...

bonjour,
je ne pense pas que l'hydrauclean abime les joints des étriers de frein, je l'ai déjà fait sans aucun problème, par contre j'ai déjà vu un étrier de frein arrière gripé.
est ce que quelqu'un d'autre peut recommander ou pas l'hydrauclean dans le circuit de frein ?
merci
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