J ai un petit probleme au niveau du leve vitre avant coter passager (femme),j ai donc voulu regarder celui ci.
Il peine a monter on croirait que c est une course interminable.
J avais recuperer il y a longtemps moteur arriere (mais sur phase1) les branchements sont justes un peu differents.
Par contre hier j ai tout demonter,virer le vieux moteur (a vide il fonctionne tres bien) et remonter celui de phase1.
Probleme: -la vitre galere toujours autant.
-et petite surprise un galet sort du rail en bas (donc la vitre tombe a chaque fois)
J ai donc examiné les galets des deux moteurs (anciens et celui de phase1)il n ont pas tout a fait la meme tete.
Est ce du a l usure ou est ce vraiment pas compatible.
Par contre en ce qui concerne la remontée pitoyable (qui ne viens peu pas du moteur je pense maitenant) cela peu il venir de autre chose???? Joint de porte ou glissiere a regler specialement etc...
J ai rien trouver dans la revue technique concernant les moteurs leve vitre.

Je t'adore ma BX...
Faut voir aussi la tringlerie si elle est pas un peu raide ! J ai déja eu une tringlerie en main , ca doit bouger tout seul ...

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http://www.lacitroenbx.comj ai eu le meme genre de probleme au debut je croyait au moteur mais en fait ca venait de l interrupteur ( coté passager je crois ), c 'est a voir.
Le souci peut provenir de pas mal de choses.
Il faut voir la parie motorisation et la partie guidage.
Pour la partie guidage, vérifie que la vitre coullisse bien verticalement, que le joint inférieur ne la bloque pas, que les joint de coulisse ne la freine pas, ...
Manoeuvre la sans le moteur (à la main) pour mieux te rendre compte
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
Oui Erwann merci, pour le conseil je pensais faire cela le week end prochain en premier lieu,mais si sa coince que faire avec ces joints??? A part les changer!!!
Sinon pour la demi lune elle ne doit quand meme pas se bouger a la main moteur arreter?? Car sinon c est pas le cas chez moi.
Et il possible de demonter se fameux moteur pour graisser les ancrages etc...ou mieux vaut ne pas demonter???
Il doit y avoir des fin de courses car comment le moteur se coupe sinon??

Je t'adore ma BX...