Demontage du berceau moteur bx 1400 année 91 ? - Page 1

Bonjour ,

Je vien d'acquerir un citroen BX 1400 essence année 91 ( pour vraiment pas cher cela dit en passant )
Elle est passée y as 4 mois au controle technique avec comme défectuosité a surveiller :
- Le berceau
- L'echapement
- Essieu ( fixation arriere gauche. )

Mon souci principal etant le berceau d'ou le titre.

Il se trouve que celui-ci est mangé par la rouille ( meme troué par endroits ) donc j'en ai acheté un d'occasion ( 70€ ( en plus de ca y as deux modelles je ne le savait pas et comme par hazard j'ai eu le droit au mauvais qui etait 3 fois plus grand que le mien ))
J'ai mis la voiture sur une fosse affin de voir a quoi ca ressemble d'en dessou, j'ai remarqué que la visse qui tient le berceau ( a peut pres sous les pied du coté passagé ) tournait dans le vide mais tient pourtant bien ( meme si le berceau bouge a cet endroit la)

bon allors , quelcun pourrait me dire comment défaire ce boulon et bien sur ou se trouve l'écrou ( ou plutot comment y acceder )

J'ai allors posé la question a un amis qui est asser bien callé dans la mécanique , lui il me dit que pour emplacer le berceau va faloir deposer le moteur chose qui me semble abscurde puisque a la casse les moteurs tenaient bien tout seul sans berceau ( cet amis va me donner un coup de main pour pas un € )

Donc en résumé pour le berceau , es-ce que quelcun pourrait me dire comment démonter le berceau et aussi comment je pourrait bien faire pour le boulon qui tourne dans le vide ?


Ensuite pour l'essieu arriere gauche ...
Apres avoir regardé dans touts les sens je ne voit pas que la fixation est cassée (ou mauvais etat ) tout se que je voit c'est de la rouille mais c'est toujours bien résistant car j'ai tappé un peut partout avec un marteau et rien ne casse.
Si vous pouviez me dire ou regarder exactement a l'essieu ( avec photos ) ca m'arrangerait
toutefois , je serait de toute facon fixé en passant au controle dans quelques temps

Echapement : déja refait c'etait un petit trou ^^

Enfin, pour démonter le berceau , tout le liquide hydrolique va couler, donc purge et tout ca, pas de problemmes pour ca , il n'y aura pas de problemmes pour ca mais quelle est la quantité d'huile a metre ( apres vidange complete du circuit car en meme temps je vais lui faire un super entretien )

Bon ben j'esperre ne pas trop vous embrouiller avec mon post ...
moi meme j'ai un peut de mal a comprendre ce que je raconte

Sur ce , je vous remercie d'avance pour votre aide , pour ma part , mon copain vient samedi matin pour remplacer le berceau donc si je pouvait etre fixé avant ca serait super ^^^

@++

Bonsoir,

Votre ami se trompe, le berceau peut se changer sans dépose du moteur. Il faudra détacher le vérin de direction, les deux triangles et le support moteur.

Sinon, enelevez le berceau avec les triangles attachés, puis changez les silentblocs tant que vous y êtes, c'est pas très cher. La pieuvre serait une bonne idée aussi, vu que ça passe essentiellement le long du berceau.

Pour le boulon qui tourne dans le vide, ça pârait bizarre, la rouille peut-être ?

Comptez 4l de LHM.

Bon courage !

non il y a un cache caoutchouc sous le tapis de sol a l'avant bien sur
et de là vous avez acces a l'ecrou !

bon déja merci beaucoup pour vos réponces !

Pour l'ecrou il me semblait bien qu'il devait y avoir un truc dans le genre, car l'autre sot voulait le disquer ( oui oui , c'est un bon mécano mais juste pour ce qui est au niveau moteur faut pas trop lui en demmander ^^ )

pour ce qui est du berceau , je l'ai eu avec les triangles donc je pence que je vait conserver ceux que j'ai eu avec car ils m'onts l'air en meilleur état que les mien ;

pour les silent block , je vais aller voir pour en acheter ( voila une bonne idée ^^ )

par contre pour la pieuvre que voulez-vous dire par la ? la remplacer ou la démonter ?

sinon mis a part ca , la voiture a environ 220 000 Km, temps que j'y suis vous ne voyez pas quelques truc a verrifier temps que j'y suis histoire d'avoir une voiture qui durera encore quelques années sans trop de problemmes ?

En tout cas merci pour votre aide et de partager ainsi votre expériance.

@++

Petit up et rappel de ma question ...

cauchoiskev :
Bonsoir,

Votre ami se trompe,
[...]
La pieuvre serait une bonne idée aussi, vu que ça passe essentiellement le long du berceau.
[...]
Bon courage !

Que voulez vous dire par la ?
Démonter la pieuvre ou la remplacer ?

Merci

Remplacer, si ça n'a pas déjà été fait. L'accès sera nettement plus facile sans le berceau. Tout de même, il y en aurait pour plusieurs heures de boulot, mais après, tranquille-peinard, adieu les fuites !

Merci de l'info , mais apparament je n'ai pas de perte d'huile par la ( en tout cas je n'ai pas remarqué d'huile a ce niveau ... donc pour moi la pieuvre doit etre bonne , je verrifierai tout de meme au moment du démontage , on ne sait jamais )

Par contre , en ecrivant ce post , ca me fait pencer a un truc que j'ai remarqué ....

a l'avant droit , au bas de l'amortisseur y as comme une boite rectangulaire avec 2 tuiyauts, il y en as un des deux qui est coupé en deux mais cela ne pause pas de problemmes au niveau des suspentions ou autres , mais il ne m'as pas l'air remplacable , donc va faloir le rafistoler ( je veut dire que sur l'ammortisseur , je n'ai pas l'impression qu'il y ai moyen de defaire ce tuyaut , par contre de l'autre coté oui puisque il repart sur un tuyaut métalique ).

Pouriez vous me dire a quoi sert ces 2 tuyauts ( ou j'ai dailleur une perte de lhm puisque la roue en est remplie mais ca doit se passer au moment ou la voiture redescend puisque moteur en marche il n'y as pas de pertes )
Et si il y as moyen de demonter ce tuyaut sinon je vait le raccorder a l'aide d'un raccord a tuyaut d'aquarium + colier de serrage

Encore une petite question aussi,
Es-ce normal que quand je met la voiture en position haute ou entre haut en normal , elle fait bateau.
note elle ne le fait pas du tout en position normale.

Merci d'avance

Ces tuyaux sont le retour de fuite et la mise à air libre du cylindre de suspension. Si ça ne fuit pas trop, sans doute c'est la mise à airlibre qui s'est cassée. C'est pour ainsi dire une pièce d'usure, comme les flexibles de freins... Ca tient au cylindre par un clip, assez délicat à remettre, d'ailleurs. On peut en effet bricoler une réparation, mais il y a toutes les chances que l'autre tuyau pétera sous peu, alors...

asser délicat ...
hum j'aime pas trop ce mot ^^

ben je regarderai si j'arrive a le démonter ... si tel est le cas je le remplacerait , dans le cas contraire , je ferait appels a mes talants et idées a la mac-gyver ^^

@++

sinon , pour le fait que ca fait bateau en position haute et tres haute es-ce normal ?
Ca ne le fait pas du tout en position normale par contre ...
Je pause la question affin de savoir si il va falloir que j'envisage le remplacement des spheres ( c'est bien comme ca que ca s'appelle les trucs vert ? )

++

se tuillot se change et ne coute pas tres cher - de 20€ et sé vrai que le colier est unpeu galaire a changer il se retire et se remai avec une tenaille

Une pince à Circlip doit bien aider.

Merci pour vos informations ...

Demain c'est le jours du démontage ...

J'esperre ne pas avoir de mauvaises surprises ...

Sinon es-ce que uelcun peut me donner le scan des pages du livre haynes qui parle du berceau histoire que je puisse avoir un peu plus d'infos la dessu ?

J'ai voulut l'acheter mais a auto5 ( nordauto ) parking carfour ... le livre était en pitieu état pour le prix de 25€( soit le prix neuf )

Si je me rappelle bien y as 3 pages au total.

Merci d'avance , je repasserait tres certainement sur le forum avant 9H demain matin ( meme encore entre car je ne suis pas pret de me coucher ^^ ) car apres je suis dans le garage ( + de 30 min de chez moi quand meme )

@++

Et merci pour votre aide

Bonjour , ...

Allors voila le topo du démontage du berceau ...

N'ayant pas put avoir le garage avec fosse comme prévu , on l'a levé , on s'est couché dessous et on as démonté ...

Le tuiyaut métalique allant au flexible de frein m'as bien donné du fil a retordre ... 1. celui-ci étant grippé 2. il passe par un trou du berceau bonjour la galére ....

Tant bien que mal , j'ai put sortir le berceau , et commencer a placer celui-ci
( sauf un petit problemmes ... y as l'ecrou du boulon sous le tapis de sol dans la voiture qui est foutu le camps ... dans le longeron , zavez une astuce pour le récuperrer ? sinon j'en remetrai un pas trop grave )

Bon , mis a part ca , le remontage se passe mais y as un truc qui me chiffone ... je ne sait plus trop comment ca se monte ... ^^

pas le berceau mais une piece ....
( certainement le truc pour le réglage de la hauteur sans en e^tre sur ... )

Voici a quoi ressemble cette piéce :
c'est un rond tenu par deux boulons de 11 ecartés d'a peine 1Cm environ , coté moteur , y as un cache plastique (rond) qu'on sait retirer de l'autre une boule ( style attache remorque en beaucoup plus petit bien sur )

un peut plus bas , pas sur cette piéce mais sur le berceau y as une barre de fer ( tres certainement reliée a la commende de hauteur ) qui passe dans un oeillet .

Si vous voyez de quoi je veut parler , serait t'il possible d'avoir une photo de cette piéce montée de préférance affin que je m'assure du montage de celle-ci car elle me donne trop de difficulter a la remetre en place.

Sinon mis a part ca , je me demmande tout de meme comment a fait cette voiture pour passer y as 4 mois au CT : ...
triangle avant droit pas serré mais pas du tout ! ( le boullon allait meme se barrer d'ici peut )
retout de fuite de l'amorto coupé en deux
cardan avant gauche qui claquait dapres le mon amis avant que l'on démonte => il s'est carrément détaché de la boitre de vitesse au moment ou l'on a enlevé le triangle , répandant l'huile de boite sur le trotoir et des roulements sonts venu se promener par terre ... on verrifiera demain d'ou ils peuvent bien venir ...
mais aussi , un sérieux prob de géométrie avant ... je vous dit pas l'état des peneux ...
Et les roulement de bras arrierre qui sonts morts a coup sur car les roues sonts /-\

En soit en quelques petites heures a passer avec ma bix avant de la metre sur route ...


sinon a part ca tout s'est plus ou moin bien passé on va dire ...

Ps si il est possible d'avoir le scan de la page comme demmandé ici au dessu ca serait sympah

@++

Dsl , je vous metrait bien des photos pour mieux expliquer ce que je dis , mais je n'ai pas d'appareil photos numérique :'(

salut
la petite piece ronde c' est le correcteur de hauteur , trés delicat à regler , surtout tu ne touche pas à la piece fixé sur la barre stablo , autrement bonjour les prôblémes de hauteur ( experience vecu, en remplacant le le berceau de mon break bx ) cordialement

Hum ok ...

Et personne n'as une photo de comment c'est mis cette piéce?

Je n'ai malheureusement put terminer de remonter tout cela a cause du temps pourit qu'il fait ( pluie ) et comme je fait ca sur le trotoir c'est plutot galère.

Mais actuellement y as un grand soleil donc ...je vais pouvoir m'y metre

bon ben voila ,

mon amis se payant ma tête ...
j'ai remonté tout ca comme un grand ^^ ... avec une toute petite aide de mon petit frere o_0 ( pas si petit que ca quand meme ) ( now c'est lui qui aura un cadeau a noel )

Bon , il me reste les freins et l'hydrolique a purger avant de lui remetre ses petites roues mais ... ma voiture est vivante ...
Elle se trouve chez mon parrain dans son entrée de garage et comme par hazard , les portieres se sonts dévérouillées , le toit ouvrant s'est ouvert et ... la batterie s'est déchargée toute seule ... ce qui fait que je ne peut vous dire si elle arrive a se relever

je vous tient au courant , samedi , je m'en vais lui donner une autre batterie , ca ne lui fera que du bien.

Bon j'ai un autre gros problemme , la corosion et aussi la transmission ?
Mais je vais faire 2 autres posts pour ca , je pense que ca sera plus simple , et que j'aurait plus vitte une réponce que ici ...


Pis samedi y en aura surement un paske elle se levera certainement pas comme il le faut de devant puisque le correcteur de hauteur est certainement déréglé et je ne sait comment le régler , mais chaques choses en son temps

@++