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Salut a tous, apres avoir réparé mon repartiteur qui ne fuit plus a présent, j'ai une fuite assez important au niveau d'un des silent-blocks du moteur, c'est a dire a l'arriere du compartiment moteur, a peu pres sous la pompe hp.
Je ne suis pas encore allé voir sous la voiture, mais serait-il possible que la pompe fuit par la poulie d'entrainement ? car le raccord haut-pression suinte, mais pas assez pour une aussi grosse fuite. Sinon qu'y a t il comme tuyaux hydrauliques dans le coin ?
Merci a ceux qui repondraient et a +

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regarde du coté de la valve, ou arrive les 2 tuyaux du verin de DA, il arrive qu'il se casse lors des premiers grands froids, il parait que c'est une panne caractéristique sur les bx, dixit citroen limoges, en tout cas ça m'est arrivé il y a 15 jours sur ma turbo d smile , sinon ça peut fuire egalement au niveau de la valve ou carrément au niveau du verin!

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J'ai bien regardé, et il me semble que c'est bien au niveau de la poulie de la pompe hp que ca fuit, d'autant plus que la poulie ne tourne pas très rond a bas régime... La visbilité n'etant pas excessivement excellente, y a t il des test permettant de verifier que la fuite provient bien de la ?
Et peut-on réparer une pompe hp, ou faut-il la changer completement ?