voyant STOP +temp eau - Page 1

Bonsoirs à tous

Je possède une bx millésime D de 91 qui y maintenant 124000 km et le matin à froid le voyant stop+temps eau reste allumé un bout de temps puis je fait quelque 100m et il s'éteigne tous en même temps et plus de problème tant que la voiture est chaude ??

Y aurait y pas une histoire de sonde la dessous ??
quelqu'un à t-il rencontrait se type de pb?

un grand merci pour votre aide

Pierre

Salut,
tu as vérifié ton niveau d'eau?
Il en manque peut etre un petit peu.

Sinon il y a une sonde en bas du vase d'expansion, nettoie bien les cosses (vert de gris).
Au pire, démonte le capteur et vérifie/nettoie le.

jeromedu62 :
Salut,
tu as vérifié ton niveau d'eau?
Il en manque peut etre un petit peu.

Sinon il y a une sonde en bas du vase d'expansion, nettoie bien les cosses (vert de gris).
Au pire, démonte le capteur et vérifie/nettoie le.

Non les infos proviennent bien d'un des sondes qui sont sur le boitier de thermostat : loupiottes en bas à droite du tableau de bord.
La sonde de niveau sur le radia allume le témoin au centre du tableau de bord (des petites vagues)

Je pencherai pour un problème de sonde HS, mais vérifie aussi le faisceau de cette sonde.

Bonsoirs a vous
Et merci pour l'info .
Il s'agit en effet ,du voyant petite vague au centre du tableau
Je vais vérifier le niveau d'eau demain ,mais j'ai un pb ,il n'y a pas de vase d'extension ?
doit on remplir le radiateur jusqu'au trop plein?
Cela peu venir de la sonde qui coup l'eau au démarage ,et qui l'ouvre une fois le moteur chaud ?

encore merci pour votre aide .

PIERRE3 :
Bonsoirs a vous
Et merci pour l'info .
Il s'agit en effet ,du voyant petite vague au centre du tableau
Je vais vérifier le niveau d'eau demain ,mais j'ai un pb ,il n'y a pas de vase d'extension ?
doit on remplir le radiateur jusqu'au trop plein?
Cela peu venir de la sonde qui coup l'eau au démarage ,et qui l'ouvre une fois le moteur chaud ?

encore merci pour votre aide .

Il faut remplir par le radiateur (s'il en manque, vérifie que tu n'aies pas une fuite). Ce n'est aps surprenant qu'elle s'éteigne à chaud (l'eau augmente de volume avec la température, donc si le niveau arrive juste en dessous de la sonde à froid, il arrivera au dessus une fois monté en température).

Tu peux remplir jusqu'au trop plein, qui laissera s'échapper le "trop plein", sauf si le bouchon du radia n'est plus taré correctement. Sur ma D, à froid, l'eau arrivait 3 à 4 cm sous le bouchon. Il serait peut-être bien aussi de faire une purge, au cas où ...

ça ne peut pas venir du thermostat (ce que tu appelles "la sonde qui coup l'eau au démarage ,et qui l'ouvre une fois le moteur chaud") . Si il était HS, ta voiture chaufferait ... ou pas du tout !


PS : il est inscrit dans le manuel de bord, dans la boite à gants la raison pour laquelle ce témoin à vagues s'allume : niveau bas de liquide de refroidissement !

bonsoirs à tous
Il s'agissait bien d'un manque d'eau ,j'en ai remis puis au redemarrage à froid ,plus de vague heu....le témoin ne c'est pas allumer .
Effectivement avant de poster des question je ferais mieux de consulter la doc .
Ha la la ,je suis un vra

vrai bourricot ....MDR

Bon ,plus de peur que de mal ,et la est l'éssentiel .
merci de votre aide et à moi le bonnet d'âne .

Pierre

PIERRE3 :
vrai bourricot ....MDR

Bon ,plus de peur que de mal ,et la est l'éssentiel .
merci de votre aide et à moi le bonnet d'âne .

Pierre

Pas de soucis, on est la pour filer un coup de patte ...
Et puis personne ne le lis ce bouquin, mes parents ou grand-parents m'appellent quand une lumière s'allume (et ils continuent quand même à rouler, même avec le voyant stop ...) et quand je leur lis le bouquin, il savent quoi faire (ils savent lire pourtant, mais la flemme de regarder, et ils connaisent un "spécialiste", alors "on va déjà lui demander" ...)

Vérifie quand même que tu n'aies pas une fuite, au cas où ...

Oui ok ,je vais vérifier on ne sais jamais.
C'est quand même super d'avoir un forum ou il y a des gens qui en plus de bien connaître cette voiture et la mécanique son sympa ,ça c'est vraiment une chance, et je ne parle même pas des économies .
Pierre

PIERRE3 :
C'est quand même super d'avoir un forum ou il y a des gens qui en plus de bien connaître cette voiture et la mécanique son sympa ,ça c'est vraiment une chance, et je ne parle même pas des économies .
Pierre

Merci pour nous ... ça fait plaisir de rendre service (même si c'est le gagne pain de gargeots ... désolé pour eux)

C'est -y pas beau un forum comme ça??? Allez vive la BX et gardez la le plus longtemps possible!!!!!!!!