Slt à tous
Je voudrais connaitre la différence des deux produits apparament les deux sont utilisables sur les BX mais pourquoi l'un un + et pas l'autre? Une histoire de marque? de qualité? je vous écoute!
qech Le 22/12/2005 à 13:32 Perso, je pense plus pour une histoire marketing.
on a toujours pas trouvé...à l'analyseur moléculaire dans la boite d'un pote, zéro différence!
pour info il n'existe que deux industriels fabriquant le LHM, Total et un autre...CQFD.

trolls never die, they just go to hell to regroup :mad:
bonjour,
je pense que le LHM+ est un peu plus stabilisé, j'explique :
en grèce par forte température les sphères arrière lachaient assez souvent le lendemain nous avons mis le LHM + et elles teneient mieux, puis après nous avons eu du LHM dit de compétition (ex BX4TC) et là c'était royal, sur asphalte on arrivait bien à doser le freinage le liquide ne montait plus si haut en température.
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