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Bonjour a tous,


J'aimerais monter un coupe circuit sur le systeme elctrique sur ma bx19rd car j'ai une perte de courant qui me decharge ma batterie en 2jours si la voiture ne tourne pas.Je peux chercher encore chercher des années et pour ne pas tout demonter la solution la plu simple serait d'empecher le courant de quitter la batterie je suppose.Est-ce qu'un bete interrupteur sur la masse de la batterie ferait l'affaire ?

Merci d'avance.
bx 19RD break
220 000 km

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Si tu pars sur cette ooption il te faudra monter un inter assez important du fait qu'il y a beaucoup d'intensité. A mon avis cherche plutôt le Pb.
BX 16S 1991
BX DIGIT 1986
BX SPORT 1986
BX EVASION 4X4 1991
SUPER 5 GT TURBO
R21 2l TURBO 1993 AUDI TT 225 QUATTRO

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autrement il n'y a vraiment pas un autre moyen d'empecher de couper l'alimentation générale ?
bx 19RD break
220 000 km

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Ca ne devrait pas être trop difficile de déterminer la perte de courant à l'aide d'un ampèremètre...

Je te donne quelques causes classiques sur BX :

1) l'ampoule de coffre si celui est mal fermé ou si l'interrupteur déconne.
2) l'ampoule de boîte à gants pour les mêmes raisons.
3) un autoradio de mauvaise qualité
4) un alarme avec l'accu interne mort.

C'est à peu près tout.

A titre perso, c'est l'option 1 qui m'a causé le plus de soucis, ainsi qu'à mon frère. En ce moment, l'option 4 me casse les pieds également.
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C vrai que le mieux serait de trouver la fuite sinon il est possible de mettre un contacteur ( Passe beaucoup plus de puissance qu'un interrupteur ) commander par un petit interrupteur voir ton neimann et tu peut couper le + et le - ....

Ex Bx TZD Turbo pack V.I.P 570'000kms AM91 vendu à Megacyril
Ex Bx 16Soupapes AM90

Audi TT MK1 Quattro 225cv préparé à 268cv
Honda 600 Hornet
Ducati 800 S2R

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Merci je vais tenter cela car :
- ampoule de coffre j'ai retire tt le block car comme c'est une break je m'en sert comme utilitaire elle ne resistait pas aux chocs smile
- ampoule boite a gants y en a pas c'est une toute simple sans options smile
- autoradio mehp 9800r de pionner je pense que c'est pas mal
- et comme c'est une sans options bien sur pas d'alarme smile
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Sans rire, cherche du côté de l'autoradio... Moi j'en avait un à 600 euros qui me biberonnait la batterie...
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arf je l'aurais mauvaise la ! je vais voir en retirant le fusible de l'autoradio si le probleme persiste.Mais faut que la voiture ne tourne pas pendant 2 voire 3 jours entier ca sera pas evant le we.

Merci je tente ca
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j'ai le meme soucis et c'était l'option 4 enfin pour le moment je crois que j'ai aussi l'option 3 car la batterie se décharge en 5-6 jours

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Peut être ta batterie est-elle un peu faible également...

Mais de toutes manières, il n'y a pas grand chose qui soit branché sur le + permanent dans la voiture, surtout si elle n'est pas optionnée. A part les phares, le klaxon, les warnings, la montre et l'autoradio, il n'y a rien d'ailleurs...
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Moi çà me le fais aussi mais mon alternateur est mort dehors
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv

Essence ou diesel ? Bah les deux !!

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malheureusement pour moi batterie et alternateur neufs (1mois 1/2)... J'ai monté un coupe-circuit sur l'alimentation de l'auto radio c'est une precaution supplementaire je vais voir quelques jours si cela change quelque chose.
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Oui, tu verras bien...
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Apparement plus de perte avec le coupe-circuit sur l'autoradio.Merci Gobby pour la piste j'aurais jamais pensé de ce ce cote la
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Pareil en ce moment la Twingo ! Tout est coupé a par l anti-démarrage ! Je me pose des questions en ce moment sur ce système ...
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