Où est le relais de ventilation - Page 1

Bonjour,

savez vous où est le relais de ventilation du pulseur d'air sur une BX 15 re de 2/1988 (série2)

Merci c'est très urgent

si c'est le relai de ventilation radiateur dont tu parles et si il se trouve au meme endroit que sur ma TRD alors il est fixésur le coté gauche du radiateur quand tu es face a la voiture !

si c'est la ventilation interne alors je ne sait pas mais je me demande si y'en a rellement un et si c'est pas un Rehostat de commande plutot !


voila
@+

Salut,

pour la ventiation interne, il y a aussi un relais normalement. Dans certains modèle, il est dans une petite boîte sous le capot à droite du pulseur d'air (quand on est face à la voiture) Sinon, je ne sais pas où il est à part peut-être près des fusibles ???

Je précise ventilation interne habitacle.

A ma connaissance y'a pas de relais.
La commande passe par la platine et la puissance passe par le neiman.

Il doit y avoir un relais, mais uniquement pour la vitesse maxi. Le mien était sous la colonne de direction sur la 15 TGE de 90, mais aussi sur la D de 88

Ce qui est curieux c'est que lorsque je mets le moteur du pulseur d'air (ventilateur) en direct je peux régler la vitesse de pulsation de l'air avec le potentiomètre comme avant l'air est pulsé dans l'habitacle.

Donc c'est certainement le relais

Il y a forcément un relais car au moment où on met la commande de puissance au maximum, on entend un petit "tac".

entièrement d'accord avec vous mais ou est il exactement sous un cache ?

Sur la mienne, le relais se trouve bêtement au dessus de la pédale d'accélérateur !!!!!
Faut bien se pencher pour voir !
Effectivement, rhéostat "à fond" il doit coller et on entend un "clic" !
Sur la mienne, à cause du câble d'ouverture du robinet de chauffage, il faut (à froid) que je tiennes
le bouton tourné à fond pour le coller, dès que je relâche cette grosse m... le relais se décolle car le
câble "rapelle" le bouton !
Décidement les séries 2 c'est vraiment de la quincaille !

Encore une fois on a montré qu'en jouant sur les mêmes arguments que renault
(look soigné, prix tiré, finition bâclée) on arrive au même résultat

J'ai regardé au dessus de la pédale d'accélérateur il y a un relais qui tient avec une pate de fixation et un boulon de 8 ce relai est à 5 voies.

Es ce celui ci?

Il n'y en a qu'un à cet endroit normalement, donc ça doit être celui-ci ...

Après avoir changé le relais je ne sais même pas si c'est vraiment celui ci je ne peux as commander la pulsation de l'air aec le bouton tournant situé sur la platine

Je RECHERCHE un SCHEMA sur le système de ventilation intérieure

C'est peut être une mauvaise masse mais où?

Dans la RTA, il y a un schéma électrique, mais il n'est pas très précis.

Ouais

Décidément, on trouve toujours les mêmes questions aux mêmes problèmes, visiblement, c'est le mystère complet sur l'existence ou non d'un relais pour le pulseur d'air de l'habitacle .

Un coup côté moteur à côté du ventilo, un coup près de la pédale d'accélérateur, bref je m'embrouille la tête à force de tater . Mais je suis votre topo avec intérêt puisque moi même victime de la même panne.

Sous les tropiques c'est pas le froid qu''on craint vraiment en voiture mais plutôt la chaleur.

C'est toujours bon d'avoir de l'air pulsé à défaut d'avoir une véritanle clim dans la caisse !

Je suis entièrement d'accord avec vous moi je suis pas dépanné et vous parlez moi de votre cas sur votre BX on pourrait conparer

bon je jette un coup d'oiel en fin de matinée et je reprends le post, Boris