fiabilité compteur - Page 1

Salut!
voilà, je m'inquiète peut-être pour rien, mais cat après-midi je roulais sur l'A 13 avec ma TRD TURBO. J'étais en train de dépasser un véhicule et il y a eu un flash. J'ai bienvu la voiture de Gendarmerie dans un enfoncement, mais bon, je roulais à 130 km/h et ça j'en suis certain car je m'étais imposé cette vitesse maxi vu que ma titine n'est plus très jeune; Le flash a peut-être été pour quelqu'un d'autre aussi...... mais dans le doute, je voulais savoir si le compteur de nos chers bix est fiable. La mienne a 237000 kms! Et puis, point de vue vitesse générale des autres véhicules, il me semble qu'en roulant à 130 km/h, j'en ai dépassé beaucoup! Mes pneus sont de taille d'origine. Je verrais bien si je reçois quelque chose. Je vais faire un test avec mes autres voitures pour voir si les vitesses correspondent!
Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème?
Merci!

Salut Pascalo,

D'après une malheureuse expérience personnelle... je tendrais à dire que les compteur de la BX est précis...

En effet, j'ai été flashé à 78km/h au lieu de 70 une fois et quand j'ai vu le flash, j'ai aussitôt regardé mon compteur et l'aiguille était légèrement en dessous du trait 80km/h.

ça m'a donc au moins permi de savoir si mon compteur était précis justement.

j'ai testé le mien sur un boulevard il y a juste kl'indication pas de flash pour 60 il affiche 56 donc Km/H de décallage

salut!
Bon, bah je crois que c'est bien moi qui ai été flashé sur l'autoroute A13 Lundi soir! Je viens viens de compararer ma vitesse avec celle de ma FIAT STILO . Je roule à 100 km:h et ma femme qui me suit est à 115 km/h, aiiiiie!!!!
Donc, je ne sais pas ce qu'à mon compteur. J'ai remarqué que l'aiguille tremble un peu, notamment à faible vitesse!
Est-ce le compteur qui est HS ou uniquement le cable?
J'ai plus qu'à attendre " la douloureuse "! Quelle connerie cette histoire!
Quels sont vos avis sur le problème?
Merci d'avance!

Quand je roule à 130 avec la BX mon père roule à 140 voir 145 derrière moi avec la XM ou la Xantia.
A mon avis tu es bon pour une prune.

Le décalage vient de ce p de cable de m qui tremble.
Le mieu est de changer le cable complet (les deux parties), ceci évitera le décalage sauf à partir de 150 où là il sera toujours présent mais là tu sera de toute façon au delà de la vitesse.

Sur la mienne (TD) pour 140 compteur je suis à 131 réelle. Mesuré au GPS. Par contre j'ai pas testé la 16s

3-4 km/h de décalage sur la mienne mesuré au gps.

salut!
Je viens de vérifier mon compteur ne le faisant tourner manuellement au moyen d'un petit tournevis
logé dans le carré d'entrainement. il n'y a pas de point dur et l'aiguille ne tremble pas.
le problème semble du à l'sure des gaines d'entrainement, notamment au raccordement des deux gaines dns le compartiment moteur. les carrés d'entrainement sont en plastique et arrondis par l'usure! Je vais donc changer les deux gaines.
Je remarque qu'après avoir remonter tout, l'aiguille du compteur tremble encore plus qu'avant!
je vais voir après remplacement des gaines ce que ça donne!
Pour info, chez Citron, la gaine raccordée à la boite de vitesse coûte 33.00 euros environ et celle raccordée au compteur 27.00 euros environ! Je vais allez voir ailleurs, quelle bande de voleur!
@+

salut!
J'ai donc remplacé les deux parties gaine de compteur, l'aiguille ne tremble plus. seulemnt voilà, j'ai toujours un déclage de 12 km/h environ par rapport à la BX TRD de mon beau-frère et ma FIAT STILO! En fait, ça affiche 90 km/h à mon compteur et les autres voitures me suivent à 102 km/h environ!
J'ai un compteur de TRD en réserve, mais je ne sais pas si c'est le même.

pascalo :
salut!
J'ai donc remplacé les deux parties gaine de compteur, l'aiguille ne tremble plus. seulemnt voilà, j'ai toujours un déclage de 12 km/h environ par rapport à la BX TRD de mon beau-frère et ma FIAT STILO! En fait, ça affiche 90 km/h à mon compteur et les autres voitures me suivent à 102 km/h environ!
J'ai un compteur de TRD en réserve, mais je ne sais pas si c'est le même.

Comme moi le changement des deux morceaux de cable à résolu le problème de tremblement d'aiguile au compteur.
En revanche j'ai toujours eu un décalage, ce serait en dessous de ce qui est indiqué çà ne me gènerais pas mais quand tu te fais flasché à 90 compteur sur une portion à........90 y'a de quoi ce poser des questions.

Pour ma part, mon compteur correspond vachement au compte tours ....donc il est plutôt TRES précis sur les BX !

SALUT!
Hé bien finalement mon compteur en avait un coup aussi! Je l'ai remplacé et plus de problème
de décalage!
Maintenant, j'attends de voir si je reçois une prune!

J'ai testé le mien au GPS aussi, super préci le compteur !

ATTENTION !!!

Si vous changer vos pneumatiques pour des dimensions differentes, le developpement (c'est a dire un tour de roue) sera change et le compteur sera fausse soit a la baisse ou a la hausse.

D'ou l'interet de respecter les dimensions d'origine pour plus de precision du compteur.

Moi aussi j'ai rencontrer des tremblements de l'aiguille du compteur.
Pour y remedier j'ai demonter, graisser et controler l'embout de chaque cable qui a tendance a s'arrondir avec le temps et les demontages.
Ensuite j'ai repasser l'ensemble pour eviter des angles trop important qui limite les frottements.
Et depuis ca va mieux.

Tu monte en taille , ton compteur indiquera plus que la réalité !

Tu baisse en taille , ton compteur indiquera moins que la réalité , et c est pour ca que les radard les préfèrent

Salut!
Pour ce qui me concerne, je suis en taille d'origine.
ja vais passer en 175/65/14, donc ça devrait être un peu en dessous,et encore c'est à voir....
@+