re-re Le 07/01/2006 à 10:34 évite de mélanger les tarage Avant-arrière, sinon, pour sûr, tu vas "marsouinner" ! Par contre tes sphères avant sont peut-être fatiguées et du coup plus vraiment en accord avec les arrières (neuves !)
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
Salut
merci d'avoir repondu .
C'est ce que je pensai l'avant rebondi trop apres une bosse ..
Comment on peux controlé l état d une sphere ?
BX 19 tzd de 90 A 340 000 kms et qui tourne comme une horloge
Quand j'ai récuperré ma dernière GTI 4x4, je lui avait trouvé un comportement étrange aussi: l'ancien proprio avait monté .... des accus principaux en lieu et place des sphères de suspension. Le tarage est à peu près le même entre des accus principaux fatigués et des sphères en bon état. Par contre, dans les accus, il n'y a pas d'amortisseur ...... Il faut démonter pour vérifier.
Philippe.
En plus, quand c'est monté, on ne voit rien et on ne comprends pas.... J'avais fait un mail à l'ancien proprio pour lui dire que son garagiste méritait les assises !
Philippe.
Et l accu principal se serait pas lui qui serait en cause ? il sert a quoi cet accu?
BX 19 tzd de 90 A 340 000 kms et qui tourne comme une horloge
Ca ne peut pas êtr l'accu principal. Par contre, ça peut être de l'air dans les canalisations. N'as tu pas récement eu le voyant LHM qui s'est allumé, et tu aurais remis de l'huile ?
Si c'est la cas, il faut purger. Il y a plusieurs méthodes. La moins fatigante, c'est de:
> Mettre en position haute
> braquer plusieur fois de butée à butée
> Mettre en position basse
> braquer plusieurs fois de butée à butée
> recommencer l'opération trois fois.
En principe, le gros de l'air est parti.
Philippe.
MDRR, pour purger, il suffit d'ouvrir la vis de purge!!!!!
Merci d'avoir repondu .
Non aucun travaux recent sur la voiture.
Cette aprem j'ai bien regardé , je crois que c'est mes spheres av qui sont morte .
2 verin de changé ya 2 ans donc verin bon ..
A l arriere (sphere neuve ) j'appuie un gros coup elle s abaisse a fond pui remonte et c'est tous .
L'avant j'ai du mal a enfoncer a fond et quand je relache elle rebondie 2 voir 3 fois avant de stabilisé. et ce n 'est pas aussi souple que l arriere .
Donc je penche plus vers les spheres
Votre avis ?
a++
BX 19 tzd de 90 A 340 000 kms et qui tourne comme une horloge
il y a deja deux jour que je t'ai dis que c'etait tes spheres qui etaient HS, si la voiture saute, c'est incotrolable donc dangereux.
Salut !
Tu peut tester une sphère chez un mécano Citroen, et meme la faire recharger (dans les 15 EUR la sphere). C'est conseillé tous les 2 ou 3 ans, cela permet de les garder tes sphere beaucoup plus longtemps
Ce "testiboule" n'est ni plus ni moins qu'une pompe hydraulique a manivelle, et un manomètre ! Pour la recharger, c'est une autre histoire.
Ton accu sert de reserve de pression, pour l'hydraulique, et faire tampon entre la pompe HP, et tes circuits hydrauliques des verins de suspension... et le reste aussi d'ailleurs.
. !!!!!
52 euro les spheres j'ai ete les chercher cet aprem