Ampoules 100 Watts - Page 1

Salut,
j'ai envie d'installer des ampoules 100 watts pour mes pleins phares car je trouve que c'est juste en endroit très sombre.
Je sais que ce n'est pas légal, mais je voudrais savoir si de tels ampoules du faite de leur forte puissance, ne risque pas de faire fondre la platine.
Je ne sais plus qui m'en avait parlé mais parait que ça chauffe grave.Le gain est-il interressant par rapport à des ampoules classics !???
J'aurais bien mis des Philips Vision Plus mais vue le prix que ça vaut merci.

Arno :
Salut,
j'ai envie d'installer des ampoules 100 watts pour mes pleins phares car je trouve que c'est juste en endroit très sombre.
Je sais que ce n'est pas légal, mais je voudrais savoir si de tels ampoules du faite de leur forte puissance, ne risque pas de faire fondre la platine.
Je ne sais plus qui m'en avait parlé mais parait que ça chauffe grave.Le gain est-il interressant par rapport à des ampoules classics !???
J'aurais bien mis des Philips Vision Plus mais vue le prix que ça vaut merci.

J'en avais installé sur 2 de mes BX et je n'ai jamais eu de problème de surchauffe avec. Je dois préciser que quand j'étais dans un bouchon, je repassais en veilleuses.
Et au niveau du gain d'éclairage, c'est assez impressionnant. Les grands panneaux routiers te renvoient une telle lumière que tu te demandes si tu ne vas prendre un coup de soleil.
J'en ai 2 à vendre (Philips). Je les avais démontées de mon ancienne BX avant de la vendre mais pas remises sur celle ci qui est équipée "de vision plus".
Si tu les veux, dis moi combien tu m'en offres.

Ce n'est pas pour monter en feux de croisement mais en feux de route.
Il me faut des H1 pour monter sur ma Xantia.

J'ai des 100W en phare sur ma Xantia, mets en tu vas voir c'est trop cool.
Le faiseau est prévu, le constructeur laisse un diamètre suffisant au cas où et de toute façon y'a un relais.

Le mieu serait que tu démonte la calandre et que tu démontes les verres des phares (6 agraphes à retirer) et que tu les nétoies.
Profite en aussi pour nétoyer le glaçage à l'interieur mais avec un chiffon SEC (sans produit) et ne PAS frotter fort, c'est très fragile et çà s'éfface rapidement, passes juste pour la poussière.

Quand tu auras fais tout çà on en reparlera

Arno08 :
J'ai des 100W en phare sur ma Xantia, mets en tu vas voir c'est trop cool.
Le faiseau est prévu, le constructeur laisse un diamètre suffisant au cas où et de toute façon y'a un relais.

Le mieu serait que tu démonte la calandre et que tu démontes les verres des phares (6 agraphes à retirer) et que tu les nétoies.
Profite en aussi pour nétoyer le glaçage à l'interieur mais avec un chiffon SEC (sans produit) et ne PAS frotter fort, c'est très fragile et çà s'éfface rapidement, passes juste pour la poussière.

Quand tu auras fais tout çà on en reparlera

Merci du tuyau nono, ouai je le ferai quand j'aurai instalé mes ampoules.
Y'a t'il une marque ou un modèle meilleurs !?
Sinon je te remercie Equinoxe de ta proposition mais regarde les prix sur le net !
http://www.saxo-vts.com/saxshop/catalog/product_info.php?products_id=135&osCsid=d57b2ef46127ad84b42be9121b88d428
A moins de me les offrir, je vois mal comment on peut faire moins chère lol.

Sinon j'ai mis des veilleuses Philips Blue Vision, ça coute 5 euros la paire et ça donne un style vraiment sympa.On me reconnait quand j'arrive la nuit avec.

régulièrement je roule avec des ampoules H4 80/100W sur ma ZX de série, et ca marche d'enfer, je te recommande de monter en puissance, une fois moteur en marche et les phares allumés, tu met ta main sur le faisceau electrique pour voir s'il chauffe ou pas
www.briffa-sport.fr.st
briffasport@free.fr

Ben je crois que je vais me laisser tenter, après tout c'est pas pour le prix que ça vaut !

je crois que moi aussi je vais m'y mettre ...............

Surtout qu'en ce moment il fait nuit à 5h30, alors y'a pas à hésiter !

Bon sinon,
ça ce vaut entre marque ?
Car je vais me les acheter très bientôt vue que titine est réparée à présent et pour écarter les boulets sur la voie de gauche, je crois que ça va être pas mal
Allez, un modèle, une marque ???

J'ai vue ça chez Conrad
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&langId=-2&partNumber=937495&ItemHighLightId=210127

ou sinon
http://www.saxo-vts.com/saxshop/catalog/product_info.php?products_id=135&osCsid=d57b2ef46127ad84b42be9121b88d428

Salut a tous
Moi aussi je voudrai mettre des 100 watts ,
je voudrais sa voir si en code ca ebloui les autres ? c'est possible que la platine ou les cables chauffent trop sur phase 2 ?
je voudrais pas prendre de risque de tous cramé ..
a++

bxman59 :
Salut a tous
Moi aussi je voudrai mettre des 100 watts ,
je voudrais sa voir si en code ca ebloui les autres ? c'est possible que la platine ou les cables chauffent trop sur phase 2 ?
je voudrais pas prendre de risque de tous cramé ..
a++

J'ai des H4 80/100W sur ma BX, des 100W sur la Xantia et la XM (en phare uniquement)et j'ai jamais rien cramé.
Certe il m'arrive de prendre un ou deux appels de phares la nuit avec la BX mais mes phares sont un peu haut.

ok dac je vais acheté ca alors des que une gold crame

J'ai mis des phillips vision plus et elles sont pas mal du tout. Mais je pensais passer au xenon (réel) dans pas longtemps.

Arf, ça coute chère pour ce que c'est !
J'ai lu plein de commentaire disant que t'avais un léger mieux mais qui ne justifiez pas le prix.
Si tu veux passer au "vrai Xénon" et non pas aux ampoules chargées de Xenon, tu vas douiller Gobby !

Arno :
Arf, ça coute chère pour ce que c'est !
J'ai lu plein de commentaire disant que t'avais un léger mieux mais qui ne justifiez pas le prix.
Si tu veux passer au "vrai Xénon" et non pas aux ampoules chargées de Xenon, tu vas douiller Gobby !

Cà douille mais le résultat n'a rien à voir.
Le hic c'est que les verres des phares "normaux" sont plus striés que les phares au xénon donc çà rendra moins bien.

Bon je vais les commander chez Sax'shop car chez Conrad il faut un minimum d'achat de 20 euros pour être livré, mais le truc c'est qu'au Sax'shop il y a pour plus chère de frais de port que les ampoules ! ! !
3.50 le jeu d'ampoule et 6.50 le Collisimo.
Si il y a quelqu'un qui veut commander avec moi les ampoules qui me le dise
Je crois que je vais m'en commander 2 jeu !

Je sais que c'est cher mais poura voir vu le résultat dans une XM, c'est le jour et la nuit.

Ben teste les 100W déjà, c'est pas pour le prix que ça vaut car franchement mettre du Xenon, c'est horriblement chère entre le module, le phare en lui même ...
C'est sur que ça doit cracher en tout cas, c'est indéniable !

Les 100 watts chauffent, consomment beaucoup et produisent une lumière dont le spectre est très différent (et franchement moins bon) que les ampoules à décharge. Les ampoules au xenon consomment 15 watts et sont à peu près inusables (durée de vie d'environ 500 000 km en équivalent voiture, pour une utilisation normale)

Edit : et puis le prix a bien baissé, on en trouve maintenant pour 260 euros des KIT H7, et à 460 euros des kits BI xenon H4.

C'est sur que vu comme ça cela apparait attirant !
Moi je vais les installer sur la Xantia en remplacement de celles d'origine pour mettre à la place des feux de route.
De toute façon ce sera mieux que l'origine, je vais caller avec ce bordel

Ca sera pour ma Xantia aussi

gobby :
Ca sera pour ma Xantia aussi

Elle marche bien alors cette 2.0 16V !?

Ouais impec. Hyper souple, efficace, extrèmement bien insororisée et très bien équipée (airbag, hydractive, 4 vitres élec, clim auto régulée, abs, AB avant, peinture intégrale (pas de baguettes noires). Elle consomme pas mal en ville mais bon, je ne m'en sers presque pas et c'est vraiment très agréable de rouler le soir dans Paris avec. A l'arrêt, le moteur est tellement silencieux qu'on ne l'entend presque pas.

gobby :
Les 100 watts chauffent, consomment beaucoup et produisent une lumière dont le spectre est très différent (et franchement moins bon) que les ampoules à décharge. Les ampoules au xenon consomment 15 watts et sont à peu près inusables (durée de vie d'environ 500 000 km en équivalent voiture, pour une utilisation normale)

Edit : et puis le prix a bien baissé, on en trouve maintenant pour 260 euros des KIT H7, et à 460 euros des kits BI xenon H4.

LOL manque de bol la Xantia est en H1 mais çà doit pouvoir se trouver aussi.

Ouais H1 ça marche aussi.

gobby :
Ouais impec. Hyper souple, efficace, extrèmement bien insororisée et très bien équipée (airbag, hydractive, 4 vitres élec, clim auto régulée, abs, AB avant, peinture intégrale (pas de baguettes noires). Elle consomme pas mal en ville mais bon, je ne m'en sers presque pas et c'est vraiment très agréable de rouler le soir dans Paris avec. A l'arrêt, le moteur est tellement silencieux qu'on ne l'entend presque pas.

Ouai, c'est clair en ville c'est abominable !
Tu as une finition Exclusive !?
Franchement a par la consommation que je trouve assez excessive, je la trouve vraiment très agréable comme voiture.
Moi j'ai une phase 1, avec un 2.0i 8soupapes boite courte 11CV.
Ben ça marche vraiment bien je trouve et j'en suis très content.

Cà peux être une Athéna aussi avec ABS, hydractive et VE arrières en option ou une VSX

Oui c'est vrai, incolable le nono

J'ai pris commande de deux jeu d'ampoules H1 100W .
Je vous dirais ce que ça donne.