changer 1 ou toutes les spheres... - Page 1

bonsoir je viens de faire l'acquisition d'une bx 19 trd turbo.

lors de la visite du CT, le mécano a vu une fuite hydraulique.... apparament de la sphere située sous la voiture à l'avant.

Pour changer les sphères, doit-on faire les 5 ou, pour moi, juste celle qui fuit( je pense que c'est la sphère accumulatrice)?

Puis-je le faire moi-même ou faut-il avoir recours à un garage...

si je peux le faire comment faire?


Merci de vos réponse

Salut.
Tu ne changes pas les sphères comme ça !
C'est comme pour les pneus, celles de devant ou celles de derrière ou alors juste l'accu.
La sphère ne fuit pas, en revanche, il ce peut que ce soit le joint qui soit HS ou le conjoncteur disjoncteur sur lequel elle est fixée.

Pour être rapide, c'est très simple.
Mets ta voiture en position basse, enlève la pression de l'accu en tournant la ch'tite vis du conjoncteur disjoncteur d'un quart de tours, et ensuite tu peux commencer à dévisser ta sphère avec une clef à chaine ou à sangle.
Si toutefois la garce ne voudrait pas ce dévisser, dévisse la légerement avec le circuit sous pression c'est à dire sans purger l'accu, et ensuite une fois que la sphère c'est débloquée tu purges ta sphère et fini de la dévisser.

Merci pour la réponse....j'attends qu'il pleuve moins et je m'y met


la sphere acumulatrice est-elle bien la"5ème" sphere?

A quoi sert-elle?

Oui, la sphère d'accu est bien la 5ème sphère.
En faite c'est une réserve de pression pour l'ensemble du circuit.
Si tu veux en savoir plusn je t'invite à jetter un coup d'oeil sur les très bons schémas et explications de notre ami Régis

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