Correcteur de hauteur avant - Page 1

Bonjour,

je vais peut être récuperer une GTi qui n'a plus son correcteur avant. Donc pour la déplacer, c'est chaud ...
Mes RTA n'étant pas très explicite, j'aimerais savoir : à qui il ressemble, où il se trouve, comment on en met un nouveau (purge lhm, ...), et si il est commun à plusieurs modèles de BX.

Merci

Salut !

J'espère que ce n'est pas une 4x4, parcequ'il n'y a pas pire .....

Dans tous les cas, le correcteur est placé sur la barre anti-devers, dans sa moitié droite, au dessus du berceau moteur. De toute façon, on ne voit rien ....

> Mets-toi en dessous de l'auto
> Suis le cheminement de la tringlerie de réglage de hauteur
> A un moment, tu vas avoir une agraphe qui attache la tringle du levier à un autre petit bout de tringle
> Le coté que tu ne vois pas du petit bout de tringle prends le levier du correcteur de hauteur.

Par contre, je suis TRES surpris que ce correcteur manque. Ce qui arrive parfois, c'est que le bout de la tige de réglage sorte de sa chappe (cas vécu). Là, tu ne contrôle plus rien avec la manette de réglage. Es tu sûr que tu n'as plus de LHM ?

Le correcteur avant est tellement merdique à démonter/remonter qu'il est peu probable que quelqu'un n'ait démonté que ça !

Si c'est seulement le bout de la tige de réglage qui est sorti de sa chappe, je te dirais comment le remonter. C'est pas difficile, mais c'est particulièrement chiant et sallissant. Par contre, si le correcteur manque vraiment, je te souhaite bien du plaisir ....



Philippe.

Bonjour,

c'est une GTi normale. Je ne sais pas pourquoi il manque :/, mais c'est ce que spécifie l'annonce.
bon, apparement ca va être compliqué...

si je prends cette voiture, va falloir que je la fasse amener chez moi par camion du coup.
Merci pour toutes ces infos !

Je suis remonté de La Tour du Pin à Cambrai sans ce truc (la tige était sortie de sa chappe, et le support tordu), et donc sans suspension à l'avant. Heureusement que ce n'était que de l'autoroute !

Je me suis bien fait chier à réparer, mais ça va bien maintenant (BX 4x4 revendue à remy). Si il n'y a pas de fuite de LHM, le truc ne manque pas, il est simplement HS, et tu peux rouler (en faisant gaffe) comme ça.

Souvent, c'est en changeant l'échappement chez des nuls qu'ils tordent la tige et la remettent comme ils peuvent, mais mal.

Tiens moi au courant,


Philippe.

Bein la pièce est carrément absente là, et les tuyaux pendouillent, et le plein de lhm est a refaire à prioris.
J'ai pas encore vue la voiture, c'est juste ce que m'a dit le proprio.

Bon, va falloir que je me renseigne avec ollivier sur combien ca couterais de me la bouger en camion, voir si la voiture reste intérressante à son prix.
(en fait elle m'interresse surtout en tant que banque de pièces pour ma 16S (parschocs en bon état), la GTi (intérieur) et la 4x4 (pièces moteur), donc au tarif actuel ca va, si faut doubler la mise pour la bouger, je ferai mieux d'acheter mes pièces séparement)

Je vais essayer d'aller la voir dans la semaine prochaine.

Pour l'intérieur de GTI et les pièces moteur de la 4x4:

topics/74369-vends-19-tri

En plus, il y a un correcteur de hauteur dessus.

Sinon:

topics/75139-recherche-plateau-leger



Philippe.

Je suis désolé, je n'aime vraiment pas les breaks, et je ne pourrais pas récuperer les pièces de carrasserie pour ma 16S (pars chocs avant et arrière et hayon), mais merci de la proposition, surtout qu'il est pas cher