chauffage en permanence - Page 1

J'ai du intervenir sur le bloc blanc électrique de la ventilation de l'habitacle et depuis j'ai le chauffage en permanence ; vous imaginez en pays tropical où il fait trentre degrés à l'ombre au minimum !!

Le bouton d'ailleurs n'a plus d'effet sur le cable.


Je suppose que ça agit sur un volet pour l'ouvrir ou le fermer, alors si vous savez comment ça marche et comment y remédier ça m'éviterait de fermer les grilles d'aérations et de rouler en permance les fenêtres grandes ouvertes pour ne pas fondre au soleil !!

Non ! ça agit sur le robinet d'alimentation du radiateur d'habitacle !

comment accder à ce robinet de chauffage d'intérieur ??

Tu peux couper ton robinet de chauffage en manuel , en te couchant sous le tableau de bord coté droit.
Tu vois le radiateur de chauffage c'est a coté , de toute facon tu suis les durites tu tombe dessus , et tu dois apercevoir le cable avec la commande

Que l'on me reprenne si je dis des counneries

J'ai exactement le meme probleme, chauffage en permanence ete comme hiver sur la Millesime.
Et en plus les commandes sont dure a tourner.
Il va falloir que je me decide a regarder ce probleme.

Et pour l'Ourane et bien j'ai plus de ventilation donc plus de chauffage.
A regarder aussi quand j'aurai le temps et la par contre les commandes ne sont pas dure.

Decidement c'est tout ou rien.

Je vais tester ce que conseille Ourane Td et je tiendrais au courant.

Par contre j'ai résolu mon problème de ventilation : l'ancien propriétaire qui a importé la BX sur le territoire c'est penché déjà (y a plus de 3 ans) sur le pb eet avait noté sur les schémas électriques les portions de faisceau électrique défectueux. Donc avec un pote on a branché un fil neuf sur la masse et un autre va directement par la lune TDB sur le bouton de dégivrage arrière : donc je fais marcher mon pulseur d'air en actionnant le bouton de dégivrage arrière. CA MARCHE ENFIN

Une question sur le pulseur d'air : il y a une plaque imprimé électrique dans le bloc qui set à quoi ?