1

question bete :
ma BX est en bas
j'entend pas le clac clac de la pompe
comment savoir si c'est bien la pompe?
j'ai remis du lHM
on est d'accord pour dire que la pompe s'amorce toute seule?




pour finir
BX image diesel
260000km
année 92
BX TZD 1993
213000kms

2

La courroie de la pompe est encore là ???
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

3

Quand une pompe fait clac clac c'est plutot qu'elle est en train de mourir
C'est le conjoncteur qui fait clac clac.

4

Y'a longtemps que tu as changé tes sphères et notamment l'accumulateur (sphère centrale) ?

5

bof :
Y'a longtemps que tu as changé tes sphères et notamment l'accumulateur (sphère centrale) ?

Les spheres ou l'accumulateur n'ont rien à voir avec une BX qui ne montrait pas.
Vous n'avez qu'à ecouter le nombre de BX/Xanti/XM qui mitraille à l'arret
Une BX qui ne monte pas c'est soit:
- Une pompe desamorcée
- Un vanne de securité HS qui devie toute la pression que sur les freins
- Un correcteur de hauteur grippé
Dans un premier temps joue avec la commande de hauteur et verifie que la vis de detente du conjoncteur est bien refermée

6

ben quand les sphères sont fatiguées, elle fait quoi la BX ?
Pour tdenis97, si ta pompe s'est désamorcée, il faut la réamorcer manuellement : tu débranches son tuyau d'alimentation, tu le remplis de lhm et tu le rebranches. Tu l'as met en position haute. Tu démarres. Il faut jouer de la vis de purge sur le conjoncteur.Tu essaies en dévissant puis revissant la vis (clé de 12) en attendant quelques secondes entre chaque. Normalement au bout d'un moment elle remonte ses fesses. tongue

7

Quand les sphères sont fatiguées le confort est inexistant , ca sautille de partout , comme si on roulait en position haute!
avatar
C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

8

Une idée comme ca : la vis de purge de pression du conjoncteur disjoncteur ne serait-elle pas désserée ?
avatar
BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

9

merci à tous de votre aide
ça y est elle est repartie
j'ai rempli l'alim de la pompe de LHM avec un entonnoir comme me le préconisé BOF
un peu après elle est remontée.

j'avoue que c'est un peu long je me suis déja fait avoir une fois où il avait fallu que j'attende longtemps mais je n'avais pas été obligé de réamorcer à la main.

merci au forum
@+
Denis

y en a t il qui roule à l'huile???
je suis en plein test...
10 litres huile colza 30 litres GO
BX TZD 1993
213000kms

10

tdenis97 :
merci à tous de votre aide
ça y est elle est repartie
j'ai rempli l'alim de la pompe de LHM avec un entonnoir comme me le préconisé BOF
un peu après elle est remontée.

j'avoue que c'est un peu long je me suis déja fait avoir une fois où il avait fallu que j'attende longtemps mais je n'avais pas été obligé de réamorcer à la main.

merci au forum
@+
Denis
y en a t il qui roule à l'huile???
je suis en plein test...
10 litres huile colza 30 litres GO

Et pourquoi elle s'est désamorçée comme ça ???
Tu ne roules qu'une fois par moi ?
Tu met le colza dans le LHM ?
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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[cite]mabp1592f :
bof :

Une BX qui ne monte pas c'est soit:
- Une pompe desamorcée
- Un vanne de securité HS qui devie toute la pression que sur les freins
- Un correcteur de hauteur grippé

Une courroie HS le fait très bien aussi ! grin
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?