bonjour,
Le carter sous la pompe HP est très gras.j'ai pensé à une fuite au niveau de la pompe.
J'ai lu dans un post, qu'il y avait un joint torique entre 2 parties de la pompe,ces deux parties étant reliées par 3 vis.
Cependant,il semble que cela ne concerne que les toutes dernières BX équipées de pompe pour xantia (?) .Ces pompes seraient équipées de courroies plates et non trapézoïdales comme pour les pompes antérieures.
Ces anciennes pompes ,équipant la majorité des BX,ont un capot serti et sont donc indémontables.
Il semblerait que ces pompes fuient exceptionnellement,en dehors des liaisons avec les durits.
Que pensez vous de ces diverse informations
