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bonjour (Plusieurs fosi déjà ce matin), milles excuses, bonsoir ou bonne nuit à tout le monde, because of décalage horaire ! fatigue

Mon chauffage d'habitacle fonctionne depuis peu en permanence. Le cablage qui va au bouton n'est pas à son mieux, donc on a essayé de bloquer la vanne à l'extrémité du cable (entre les deux boites à gants sous la console centrale) mais il y a toujours de l'air chaud :

que dosi-je faire ? Peut-on démonter cette "vanne" ou "électrovanne" (photos bien venues) ? La changer ?

Merci à ceux qui veillent sur le web et qui ont une paupière entre ouverte shhh
Borisjessy 98 Nouvelle Calédonie
BX 19 TZD Peau d'Orange
292 500 Km
Membre du club Planète BX, la tête à l'envers par rapport aux autres, c'est Le Troll qui a pris la relève !
http://www.carte-des-membres.com/fr/bxworld/?lat=-20.5667&long=164.2833&zoom=24

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normalement c'est juste un robinet ?
Peut être est il cassé, ça se démonte assez bien sur une BX, tu le dévisse du radiateur d'habitacle, retire le radiateur puis le robinet !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Oui mais s'il y a de l'eau dans le circuit, ça va pisser quelque part la flotte, alors il faut purger le circuit de refroidissement ?
Borisjessy 98 Nouvelle Calédonie
BX 19 TZD Peau d'Orange
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en fait il faut débrancher les deux tuyaux coté moteur...et ça va couler dehors !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Il faut donc vidanger le circuit de refroidissement et remplir à nouveau. Est ce que l'on peut metre uniquement de l'eau distillée ou bidistillée, sachant qu'ici en Nouvelle Calédonie on a aucun risque d'avoir des températures négatives et donc du gel !?
Borisjessy 98 Nouvelle Calédonie
BX 19 TZD Peau d'Orange
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