1

dans l idée d acheter une bx gti16soupapes(kit idem que pour les ouranes).J aurai aimé savoir les poids a surveiller autant en carosserie qu en mécanique ainsi que la disponibilté des pièces de rechanges.Mais aussi les équipement de serie et les options dispo a l époque.

Je comptes sur les proprios de se genre de modèles pour me repondre,car mon achat et pour placé se véhicule dans ma petite collection(cox,405T16,et peut etre BXgti16)

2

Salut . Dans la liste des options il y avait pour la 16SOUPAPES : le climatiseur , le complement radio , la sellerie cuir , les leves glaces electriques à l arriére , toit ouvrant electrique , et peinture noire vernie ou metallisée vernie !
avatar

3

Sachant que les options peintures étaient gratuites.

Mais je me demande s'il n'y avait pas aussi le rétro gauche electrique pour les versions jusqu'à 92.
avatar
Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

4

Salut !

Ben en fait, il y a 2 philosophies pour la BX 16 Soupapes : Phase I et Phase II.

La phase I (< mars 89) ressemblent plus à une GTI avec l'option Bas de caisse, même le monogramme à l'AR est "BX GTI", et un autre à gauche de la plaque "16 Soupapes".

La phase II n'a pas les mêmes pare-chocs AV et AR, pas le même becquet, les mêmes sigles, les aérateurs de custodes et les jantes alu ont leurs moyeux de peint en gris fusil (foncé). Les Ouranes comme tu dis n'ont seulement que le becquet et les aérateurs de 16S phase II. Les PC sont de phase I et il n'y a pas les bas de caisses et élargisseurs d'ailes AV et AR.

Je ne peux pas dire que l'une est mieux que l'autre, ce sont réellement 2 philosophies.

Les options sont sensiblements identiques, certaines phase II n'ont pas le retro gauche électrique, comme les phase I (Gobby wink).

Au niveau méca, il y a eu pas mal de modif au fur et à mesure de la vie du modèle. M AR en face de la 5e à partir de mars 89. Avant elle était à la place de la 1ère avec un petit verrouillage au levier.
Un petit déflecteur d'huile dans la boite est ajouté (BE3 uniquement) pour favoriser le graissage en janvier 90. Les AAC sont modifiés je ne sais plus quand et l'injection à partir de l'AM91, catalyseur à partir de juillet 92 (AM93) 148CV au lieu de 160CV. Aie !

La clim est de série à partir de l'AM93, c'est à dire la dernière année de fabrication.

Pour les problèmes méca, il n'y a pas grand chose je trouve.Le boulon en bout d'arbre qui a tendance à se desserer (BE3 uniquement) -> 5e molle.
Je trouve ce modèle fiable dans l'ensemble, il ne me semble pas qu'il y ait des problèmes spécifiques aux 16S.
L'ABS est souvent en panne (calculateur ou capteurs) et la clim est elle aussi souvent en panne malheureusement. Pareil sur les autres BX.

La rouille, ben là pas de miracle, il faut se baisser et regarder. + de cas à l'AR quand même derrière le PC, pas facile à voir.
Dans l'ensemble, les BX 16S (phase I et II) font partie des BX phase II et donc rouillent beaucoup moins que les BX phase I.


Parait-il que les noires sont les plus rapides, mais là je demande à voir ! lol
BX 16Soupapes Gris Dolmen Clim, Cuir, 6HP AM92
XM V6.24 Exclusive (une vraie) vert vega AM91
Xantia TurboD VSX vert vega AM95

5

Donc le modèle qui m intéresse c est une phase II.Je la trouve magnifique avec se kit carrosserie.Je tiens a vous remerciez de vos conseilles,et n hésitez pas a continuez de poster.

6

Ce sont des bonnes voitures quand on prend la peine de les entretenir.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

7

gobby :
Ce sont des bonnes voitures quand on prend la peine de les entretenir.


+1

pour preuve la mienne arive biento a 250 000 km
bx 19 gti 16s
bx tzd turbot moteur hs biento un nouveau
bx 19 tgd évasion
bx 19 rd évasion vendu
2 x 205 junior
R5 gtl 70 254km tourne comme une horloge
mon site avec mes voiture http://spaces.msn.com/members/nicolas13840/

8

Bonjour,

Je confirme BX 16Soupapes c'est que du bonheur!! meme aprés 260000 kms!!. Une 16S mérite d'etre entrenue!!
Seul bémol que je trouve, le prix des pièces!! quand elle sont disponible biensur!! wink Mais quand on aime on ne compte pas !!! grin

JoJo smile